奔馳純電新車25萬就能拿/還有副駕娛樂屏奔馳純電CLA上市

2025-11-05 20:30:16　來源: 網(wǎng)易汽車

北京舉報

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網(wǎng)易汽車11月5日報道 今晚，梅賽德斯-奔馳官方正式宣布，全新純電CLA正式上市，兩款車型純電CLA 300 L超長續(xù)航版、純電CLA 300 L超長續(xù)航領(lǐng)智版，官方售價分別為24.9萬和28.56萬元，同時在發(fā)布會現(xiàn)場，官方還帶來了奔馳純電CLA 300 L超長續(xù)航限量版，價格為29.99萬元。新車基于MMA架構(gòu)打造，采用800V高壓技術(shù)，并搭載全新操作系統(tǒng)MB.OS以及高速領(lǐng)航輔助駕駛系統(tǒng)。兩款車型主要配置差異在于城區(qū)領(lǐng)航輔助駕駛、14英寸副駕娛樂屏和AMG車身風格組件等。

奔馳全新純電CLA延續(xù)家族設(shè)計精髓并融入電動化創(chuàng)新，前臉采用全球首款顯微全部點亮的設(shè)計，142顆可呼吸式星徽徽標構(gòu)成璀璨格柵，搭配貫穿式星環(huán)燈帶與85mm立體發(fā)光三叉星徽，識別感更強。

作為加長版CLA級車型，全新純電長軸距CLA的長寬高分別達到4763/1856/1469毫米，軸距達到2830毫米。相較于標準軸距車型軸距增加了40毫米，同時后排座墊長度增加10毫米，座墊側(cè)翼支撐更柔軟。

尾部設(shè)計更顯運動張力，主動升降"鴨尾"擾流板在高速時自動提升30mm，與貫穿式OLED尾燈的128色動態(tài)光幕呼應，配合熏黑后裙組件，將空氣動力學與美學完美融合。

內(nèi)飾方面，三層懸浮設(shè)計的中控結(jié)合MBUX超級屏成為車內(nèi)的絕對核心，由10.25英寸液晶儀表+14.6英寸中控屏+14英寸副駕娛樂屏組成的三聯(lián)屏設(shè)計，讓車內(nèi)豪華與科技感并存。6度傾角設(shè)計兼顧人體工學與反光抑制，其中副駕娛樂屏為同級最大且支持4K播放與游戲投屏。有人說奔馳造了一套“新語言”，16個揚聲器的柏林之聲3D環(huán)繞音響系統(tǒng)搭配座椅頭枕高頻揚聲器實現(xiàn)"聲場定位"，6種"SoundExperience"音效主題貫穿全場景，配合杜比全景聲與64色氛圍燈，營造沉浸式豪華氛圍。此外，全景天幕支持1600萬色電致變色調(diào)光，可與氛圍燈聯(lián)動呈現(xiàn)"光影交響"效果。

新車搭載奔馳自主研發(fā)的MB.OS操作系統(tǒng)，作為全車"數(shù)字中樞"打通四大功能域，支持軟硬件解耦與持續(xù)OTA升級。核心交互由聯(lián)合字節(jié)跳動豆包大模型打造的奔馳虛擬助手擔當，0.2秒喚醒、0.8秒執(zhí)行的極速響應配合98%的識別準確率，支持多音區(qū)交互、全場景打斷與27種語言（含粵語等方言）識別，更能感知情緒實現(xiàn)"人車共情"。

智能駕駛方面，由奔馳與Momenta聯(lián)合開發(fā)的L2++級系統(tǒng)堪稱亮點。搭載英偉達Orin X芯片（254 TOPS算力）與27個傳感器，不依賴高精地圖即可實現(xiàn)"車位到車位"全場景輔助——高速場景180米外目標識別、自動變道成功率超99%；城區(qū)可應對無保護左轉(zhuǎn)等復雜路況，紅綠燈識別僅需100毫秒。智能泊車成功率達98%，支持記憶泊車與遙控泊車，實現(xiàn)人機無縫協(xié)作。

基于MMA架構(gòu)打造的全新純電CLA，以四大技術(shù)重構(gòu)能效標準。全球首款電動兩擋變速箱是核心亮點，1擋強化起步與城市能效，2擋優(yōu)化高速表現(xiàn)，使電機90%以上工況運行于高效區(qū)間。動力布局提供后驅(qū)與四驅(qū)版本：后驅(qū)版搭載200kW永磁同步電機，零百加速6.6秒；四驅(qū)版新增前軸異步電機，綜合功率257kW，零百加速僅4.9秒。

續(xù)航與補能更具競爭力，89kWh三元鋰電池實現(xiàn)CLTC續(xù)航866km，綜合電耗低至10.9kWh/百公里，高環(huán)測試更跑出1071km續(xù)航佳績。800V電氣架構(gòu)支持320kW峰值快充，充電10分鐘可補充370km續(xù)航（CLTC），20分鐘即可從10%充至80%，兼容J1772與NACS雙充電接口。此外，多源熱泵系統(tǒng)與OneBox制動系統(tǒng)進一步優(yōu)化冬季續(xù)航與能量回收效率。