8屏座艙+五恒健康空間 別克至境世家售43.99萬起

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網(wǎng)易汽車12月5日報道 今晚，別克全新新能源旗艦MPV至境世家正式上市，尊享版和奢享版兩款車型價格分別是43.99萬和46.99萬，同時，新車上市即交付。作為別克高端新能源子品牌 “至境” 旗下第二款車型，這款基于 “逍遙” 架構(gòu)打造的中大型MPV，不僅在設(shè)計、空間、智能化等維度全面升級，更承載著別克從燃油 MPV王者向新能源全能旗艦轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略使命，為26年MPV深耕之路寫下全新注腳。新車擁有“真龍”插混系統(tǒng)及“逍遙智行”輔助駕駛，并依托Momenta R6飛輪大模型、激光雷達等頂尖軟硬件系統(tǒng)，提供強大的駕駛輔助功能和全場景泊車能力。

智行禮：逍遙智行輔助駕駛終身使用權(quán) 價值30000元；

質(zhì)保禮：首任非營運車主終身三電質(zhì)保 價值10000元；

置換禮：10000元置換補貼；

金融禮：50%首付24期2.99%低息方案 價值8000元；

無憂禮：充電樁或666元購“用車無憂”二選一 價值4000元

26年間，別克MPV完成了六代進化，從初代GL8開創(chuàng)商務(wù)MPV細分市場，到第六代GL8 陸尊 PHEV以新能源姿態(tài)破局，別克GL8（參數(shù)丨圖片）家族累計用戶已突破200萬，長期占據(jù)高端商務(wù)MPV市場90%以上份額。但隨著新能源技術(shù)普及和自主品牌MPV崛起，MPV市場已從“冷門賽道”變?yōu)椤叭盒壑鹇埂钡臒嵬粒矣门c中高端商務(wù)市場的增量空間持續(xù)釋放，消費者對MPV的需求也從單一的“大空間”轉(zhuǎn)向“豪華 + 智能 + 低能耗”的復(fù)合型訴求。

在此背景下，別克推出定位高于GL8家族的至境世家，一方面承接品牌26年MPV制造的技術(shù)積淀與用戶口碑，另一方面依托通用奧特能純電平臺與PHEV雙技術(shù)架構(gòu)，精準(zhǔn)切入“商務(wù)接待 + 家庭出行”的全場景需求，以35萬-45萬元預(yù)售價區(qū)間錨定中高端新能源 MPV 市場，完成品牌在 MPV 領(lǐng)域的新能源化與高端化雙重躍升。

前臉部分，新車采用大面積封閉式格柵，搭配L形分體式前燈組，大燈支持7種自適應(yīng)照明模式，可根據(jù)路況智能切換燈光形態(tài)；PHEV與EV版本造型無明顯差異，風(fēng)阻系數(shù)低至0.258Cd，實現(xiàn)節(jié)能與顏值的平衡。車尾的貫穿式尾燈內(nèi)嵌 257 顆超紅光 LED，中間 “Buick” 字母標(biāo)識可同步點亮，配合艾維亞迎賓光毯，營造出強烈的儀式感。

當(dāng)然，新車也擁有懸浮式車頂設(shè)計，整體造型并由一條流暢的鍍鉻飾條點綴，使得車頂上部十分優(yōu)雅流暢。車身下部采用了隱藏式門把手設(shè)計，幾條犀利的腰線點綴其中，使得MPV巨大的側(cè)面并不顯得呆板。

車尾造型實用不失新意，光羽流焰貫穿式尾燈組與車尾窗連為一體，燈組內(nèi)嵌257顆超紅光LED，在惡劣天氣下具有更高可見度，并且搭載了智駕小藍燈。尾門開口巨大，方便行李搬運。

在智能交互層面，新車搭載行業(yè)罕見的八屏數(shù)字座艙，包含10.25英寸儀表屏、16.3英寸中控屏、16.3英寸副駕娛樂屏組成的三聯(lián)屏，以及50英寸全景AR-HUD、21英寸4K后艙多媒體娛樂屏、流媒體內(nèi)后視鏡和雙5.5英寸二排扶手屏。

車機系統(tǒng)由高通 SA8775P芯片提供算力，融合文心一言、豆包、DeepSeek R1 三大 AI 模型，可實現(xiàn)多屏聯(lián)動、語音控制、場景化服務(wù)等功能，兼顧駕駛便利性與后排娛樂需求。

在內(nèi)裝的豪華感體驗上，新車提供 “琥珀暖棕”“象牙云白” 兩種配色，大面積 NAPPA 真皮包裹搭配木紋飾板、64 色氛圍燈，打造出兼具質(zhì)感與溫度的駕乘環(huán)境。

而憑借別克在MPV車型的深厚經(jīng)驗，該車擁有充裕的車內(nèi)空間，而作為頂級旗艦MPV，別克至境世家更是構(gòu)建起“每一排都是 VIP”的豪華體驗，其設(shè)計既兼顧商務(wù)的尊貴感，又適配家庭的溫馨氛圍。

舒適性配置上，新車首創(chuàng) “五恒”大健康座艙，實現(xiàn)恒溫、恒濕、恒氧、恒潔、恒靜的座艙環(huán)境。為了便于滿足不同的需求，新車提供6座與7座兩種座椅布局，二排多姿態(tài)零重力座椅支持自適應(yīng)調(diào)節(jié)，還可聯(lián)動副駕實現(xiàn)貴妃榻功能，配備 10 點式指壓按摩、通風(fēng)加熱等功能；同時，第二排兩側(cè)電動滑移門支持手勢控制，配合云臺式超低禮賓空懸，大幅提升上下車的儀式感與乘坐平順性。而第三排座椅支持電動前后滑移與翻折，后備廂容積可從 630L 拓展至 2056L，既能容納露營裝備、嬰兒車等大件物品，也能滿足多人長途出行的儲物需求。

值得一提的是，其側(cè)窗面積占比達 68%，配合全景天幕，車內(nèi)通透感十足；中控臺下方內(nèi)凹設(shè)計為前排腿部預(yù)留更多空間，連通式副儀表臺則拓展了儲物能力，兼顧了駕乘便利性與空間利用率，完美適配商務(wù)接待、家庭出游、戶外露營等多元場景。

在智能駕駛層面，別克至境世家搭載 “逍遙智行” 高階輔助駕駛系統(tǒng)，依托Momenta R6飛輪大模型的算法能力，以及車頂激光雷達、3個毫米波雷達、12個超聲波雷達、11個高清攝像頭的感知硬件，可實現(xiàn)無斷點城市NOA、窄路巡航、借道避讓、全類型泊車輔助、不停車一鍵泊入等功能。

相較于傳統(tǒng) MPV 的基礎(chǔ)輔助功能，這套系統(tǒng)的核心優(yōu)勢在于 “場景全覆蓋”，無論是城市擁堵路段的跟車、復(fù)雜路口的通行，還是狹小車位的泊車，都能為用戶提供精準(zhǔn)的輔助支持，大幅降低 MPV 的駕駛門檻，兼顧了商務(wù)用戶的便捷需求與家庭用戶的安全訴求。

別克至境世家先期推出PHEV版本，搭載1.5T插混系統(tǒng)，匹配 40.9 千瓦時磷酸鐵鋰電池，CLTC 純電續(xù)航224公里，綜合續(xù)航1320公里，支持3C快充，30%-80%電量僅需20分鐘即可補能；四驅(qū)車型可輸出775牛?米峰值扭矩，零百加速最快5.8 秒，匱電油耗低至6.83-7.30L/100km，即便是這樣一臺大體量的旗艦MPV，它依然是給到更經(jīng)濟的表現(xiàn)。

從1999年的“陸上公務(wù)艙” 到2025年的 “新能源旗艦”，別克用26年時間見證并引領(lǐng)了中國 MPV 市場的變遷。至境世家的到來，不僅是別克MPV產(chǎn)品力的全面躍升，更是品牌對豪華 MPV 價值標(biāo)準(zhǔn)的重新定義 —— 它不再以單一的 “大空間” 或 “高配置” 為核心競爭力，而是以“雙動力無焦慮、全排豪華平權(quán)、全場景智能覆蓋” 構(gòu)建起全新的產(chǎn)品護城河。在MPV市場進入“精細化競爭”的當(dāng)下，至境世家的上市，既鞏固了別克在高端MPV市場的標(biāo)桿地位，也為傳統(tǒng)車企的新能源MPV轉(zhuǎn)型提供了可借鑒的范本。未來，隨著更多用戶對全場景出行需求的釋放，這款旗艦MPV或?qū)⒊蔀閯e克開啟MPV市場“新26年”的關(guān)鍵鑰匙。