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網易汽車12月5日報道 今晚,別克全新新能源旗艦MPV至境世家正式上市,尊享版和奢享版兩款車型價格分別是43.99萬和46.99萬,同時,新車上市即交付。作為別克高端新能源子品牌 “至境” 旗下第二款車型,這款基于 “逍遙” 架構打造的中大型MPV,不僅在設計、空間、智能化等維度全面升級,更承載著別克從燃油 MPV王者向新能源全能旗艦轉型的戰略使命,為26年MPV深耕之路寫下全新注腳。新車擁有“真龍”插混系統及“逍遙智行”輔助駕駛,并依托Momenta R6飛輪大模型、激光雷達等頂尖軟硬件系統,提供強大的駕駛輔助功能和全場景泊車能力。
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智行禮:逍遙智行輔助駕駛終身使用權 價值30000元;
質保禮:首任非營運車主終身三電質保 價值10000元;
置換禮:10000元置換補貼;
金融禮:50%首付24期2.99%低息方案 價值8000元;
無憂禮:充電樁或666元購“用車無憂”二選一 價值4000元
26年間,別克MPV完成了六代進化,從初代GL8開創商務MPV細分市場,到第六代GL8 陸尊 PHEV以新能源姿態破局,別克GL8(參數丨圖片)家族累計用戶已突破200萬,長期占據高端商務MPV市場90%以上份額。但隨著新能源技術普及和自主品牌MPV崛起,MPV市場已從“冷門賽道”變為“群雄逐鹿”的熱土,家用與中高端商務市場的增量空間持續釋放,消費者對MPV的需求也從單一的“大空間”轉向“豪華 + 智能 + 低能耗”的復合型訴求。
在此背景下,別克推出定位高于GL8家族的至境世家,一方面承接品牌26年MPV制造的技術積淀與用戶口碑,另一方面依托通用奧特能純電平臺與PHEV雙技術架構,精準切入“商務接待 + 家庭出行”的全場景需求,以35萬-45萬元預售價區間錨定中高端新能源 MPV 市場,完成品牌在 MPV 領域的新能源化與高端化雙重躍升。
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前臉部分,新車采用大面積封閉式格柵,搭配L形分體式前燈組,大燈支持7種自適應照明模式,可根據路況智能切換燈光形態;PHEV與EV版本造型無明顯差異,風阻系數低至0.258Cd,實現節能與顏值的平衡。車尾的貫穿式尾燈內嵌 257 顆超紅光 LED,中間 “Buick” 字母標識可同步點亮,配合艾維亞迎賓光毯,營造出強烈的儀式感。
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當然,新車也擁有懸浮式車頂設計,整體造型并由一條流暢的鍍鉻飾條點綴,使得車頂上部十分優雅流暢。車身下部采用了隱藏式門把手設計,幾條犀利的腰線點綴其中,使得MPV巨大的側面并不顯得呆板。
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車尾造型實用不失新意,光羽流焰貫穿式尾燈組與車尾窗連為一體,燈組內嵌257顆超紅光LED,在惡劣天氣下具有更高可見度,并且搭載了智駕小藍燈。尾門開口巨大,方便行李搬運。
在智能交互層面,新車搭載行業罕見的八屏數字座艙,包含10.25英寸儀表屏、16.3英寸中控屏、16.3英寸副駕娛樂屏組成的三聯屏,以及50英寸全景AR-HUD、21英寸4K后艙多媒體娛樂屏、流媒體內后視鏡和雙5.5英寸二排扶手屏。
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車機系統由高通 SA8775P芯片提供算力,融合文心一言、豆包、DeepSeek R1 三大 AI 模型,可實現多屏聯動、語音控制、場景化服務等功能,兼顧駕駛便利性與后排娛樂需求。
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在內裝的豪華感體驗上,新車提供 “琥珀暖棕”“象牙云白” 兩種配色,大面積 NAPPA 真皮包裹搭配木紋飾板、64 色氛圍燈,打造出兼具質感與溫度的駕乘環境。
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而憑借別克在MPV車型的深厚經驗,該車擁有充裕的車內空間,而作為頂級旗艦MPV,別克至境世家更是構建起“每一排都是 VIP”的豪華體驗,其設計既兼顧商務的尊貴感,又適配家庭的溫馨氛圍。
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舒適性配置上,新車首創 “五恒”大健康座艙,實現恒溫、恒濕、恒氧、恒潔、恒靜的座艙環境。為了便于滿足不同的需求,新車提供6座與7座兩種座椅布局,二排多姿態零重力座椅支持自適應調節,還可聯動副駕實現貴妃榻功能,配備 10 點式指壓按摩、通風加熱等功能;同時,第二排兩側電動滑移門支持手勢控制,配合云臺式超低禮賓空懸,大幅提升上下車的儀式感與乘坐平順性。而第三排座椅支持電動前后滑移與翻折,后備廂容積可從 630L 拓展至 2056L,既能容納露營裝備、嬰兒車等大件物品,也能滿足多人長途出行的儲物需求。
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值得一提的是,其側窗面積占比達 68%,配合全景天幕,車內通透感十足;中控臺下方內凹設計為前排腿部預留更多空間,連通式副儀表臺則拓展了儲物能力,兼顧了駕乘便利性與空間利用率,完美適配商務接待、家庭出游、戶外露營等多元場景。
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在智能駕駛層面,別克至境世家搭載 “逍遙智行” 高階輔助駕駛系統,依托Momenta R6飛輪大模型的算法能力,以及車頂激光雷達、3個毫米波雷達、12個超聲波雷達、11個高清攝像頭的感知硬件,可實現無斷點城市NOA、窄路巡航、借道避讓、全類型泊車輔助、不停車一鍵泊入等功能。
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相較于傳統 MPV 的基礎輔助功能,這套系統的核心優勢在于 “場景全覆蓋”,無論是城市擁堵路段的跟車、復雜路口的通行,還是狹小車位的泊車,都能為用戶提供精準的輔助支持,大幅降低 MPV 的駕駛門檻,兼顧了商務用戶的便捷需求與家庭用戶的安全訴求。
別克至境世家先期推出PHEV版本,搭載1.5T插混系統,匹配 40.9 千瓦時磷酸鐵鋰電池,CLTC 純電續航224公里,綜合續航1320公里,支持3C快充,30%-80%電量僅需20分鐘即可補能;四驅車型可輸出775牛?米峰值扭矩,零百加速最快5.8 秒,匱電油耗低至6.83-7.30L/100km,即便是這樣一臺大體量的旗艦MPV,它依然是給到更經濟的表現。
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從1999年的“陸上公務艙” 到2025年的 “新能源旗艦”,別克用26年時間見證并引領了中國 MPV 市場的變遷。至境世家的到來,不僅是別克MPV產品力的全面躍升,更是品牌對豪華 MPV 價值標準的重新定義 —— 它不再以單一的 “大空間” 或 “高配置” 為核心競爭力,而是以“雙動力無焦慮、全排豪華平權、全場景智能覆蓋” 構建起全新的產品護城河。在MPV市場進入“精細化競爭”的當下,至境世家的上市,既鞏固了別克在高端MPV市場的標桿地位,也為傳統車企的新能源MPV轉型提供了可借鑒的范本。未來,隨著更多用戶對全場景出行需求的釋放,這款旗艦MPV或將成為別克開啟MPV市場“新26年”的關鍵鑰匙。
