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      日本拆解比亞迪海豹 引發業界普遍關注

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      此前,官方正式宣布今年第一季度,我國汽車出口107萬輛,同比增長58.1%,超過了日本汽車的出口量。多年以來,汽車一直都是日本的支柱產業之一,如今在出口數量上被中國超越,顯然不是小事,而其中的關鍵正是新能源汽車的快速發展。在過去,我們常常通過拆解學習了解別人,而現在日本也開始反過來向我們學習。

      近日,日本規模最大的出版社——日經BP社推出了一本新書,名為《中國BYDSEAL(海豹)徹底分解(全體編)》,書中詳細記錄了日本工程師對比亞迪純電動中型車海豹全面拆解過程。

      據了解,該書售價88萬日元,約合人民幣4.5萬元。顯然,拆解報告書目標讀者并非普通消費者,而是專業的汽車工程師和相關行業人士。



      接下來我們一起看看拆車視頻吧





      在碳中和時代,捕捉到事業/技術戰略制定的提示的“徹底分解系列”(日經BP發行)





      2018年,日產汽車“RIF”被拆解研究電動化和電子化技術·分析;

      2019年,分析特斯拉“ModelS”和“Model3”的設計思想,調查自主動力總成和自動駕駛功能;

      2021年德國·將大眾汽車“ID.3”分解,為世界戰略車分析“技術力量”和“發展方向”;

      2021年豐田汽車第二代“MIRAI”新型燃料電池(FC)系統徹底分析構成部件及其連接形態。



      然后在2023年中國BYDSEAL(比亞迪海豹)徹底拆解,解讀中國的“技術力量”和“發展方向”



      超越特斯拉,成為全球第一EV制造商中國BYD的發展·在設計思想中引領世界標準的遠見卓識



      中國BYD“SEAL(海豹)”

      徹底分解【全集】



      空調電動壓縮機



      熱管理單元



      電動制動器



      取下電池背板的底蓋



      取下電池組



      傳感器,毫米雷達波,車載攝像頭



      超聲波傳感器(聲吶)



      構成熱管理系統的主要部件



      每個子框架卸下后部的功率單元



      將驅動部分的部件和控制一體化的“8合1”后部動力單元



      燈體控制器,通過3個ECU控制車身系統



      PM2.5測定儀



      從前置攝像機單元中取下攝像頭



      ESC(防滑裝置)組件的分解



      每個子框架卸下前部動力單元



      拆解前動力單元



      前部動力單元的減速機



      前電機的分解



      前電機控制器的分解



      后置集成模塊控制器

      集成車載充電器/DC-DC連接/降壓DC-DC轉換器功能的分解



      多媒體ECU的分解



      由于電池組作為車體結構發揮功能,拆下電池組后,車廂底面僅為框架



      分解協作:新瀉國際汽車大學校

      板垣金屬/小林汽車/新井田鐵工所

      北落師門·鐵克諾音樂·解決方案



      電機、集成電機控制、電池、底盤和車身內裝飾品、電裝品、ECU



      拆解后就明白了



      中國BYD“SEAL(海豹)”徹底分解【完整版】

      2023年9月15日發行

      我們來看看日本網友對此次拆解海豹的評論和反應



      日本這次拆解海豹,也可以側面證明,海豹在他們日本當地車企,或者是技術人員的眼中,是一款具有代表性的純電動車,回看他們之前拆的車型,有大眾的ID還有特斯拉等等,都是具有代表性的車型,說明BYD已經開始成功引起世界同行的廣泛關注。

      今年1月31日,比亞迪乘用車正式進入日本市場。首批發售車型共3款,分別為緊湊型SUVATTO3(元Plus海外版)、緊湊型車海豚和中型車海豹。今年一季度,比亞迪乘用車在日本市場銷量共計252輛,超過了同樣作為進口車銷售的現代。后者在22年2月再次進入日本市場,今年一季度共計銷售162輛。

      如今,比亞迪在新能源賽道上演全新“加速度”,推動中國汽車發展的同時,也在全球發展,在以色列、新西蘭、新加坡等地都獲得了出色的成績,自然吸引了更多的關注。日經BP社這次拆解比亞迪海豹,明確表示將以此來解讀中國電動車的技術優勢和未來發展方向。

      BYD是中國新能源汽車領軍者實力毋庸置疑

      在央視第三屆“中國汽車風云盛典”上,比亞迪海豹榮膺最高獎“評委會大獎”,帶來了堪比購買指南的權威硬核背書,讓用戶入手比亞迪海豹更加放心。



      曾經的日產可謂風靡全世界,在國內也沒有例外,眾多國內廠商也爭相模仿、拆解分析日本車。而現在這樣的情況已經發生改變,以比亞迪為代表的國產新能源汽車廠商崛起,在全球都在快速發展,讓日本也不得不重視。而對于中國消費者來說,我們也不必再面臨加價購買汽車的尷尬,能用相對更經濟實惠的價格就能入手比亞迪海豹這樣集中先進技術,綜合體驗優秀的新能源汽車,擁有更好的綠色出行體驗,相信這也會發過來進一步促進國內車企發展,未來會有更好的成績。



      拆解分析證明了比亞迪在新能源領域的技術和創新實力,并進一步證實了比亞迪海豹作為全球領先的新能源汽車之一的地位。比亞迪將繼續致力于新能源汽車的研發和生產,為用戶提供更加智能、環保、便捷的出行體驗。

      比亞迪是一個歷經坎坷的中國汽車品牌,然而如今,它正以欣欣向榮的姿態崛起在全球新能源領域!作為一家引領著全球綠色出行加速變革的公司,比亞迪不僅僅在中國汽車市場上嶄露頭角,還開始受到越來越多國家的關注。

      我們相信,在未來的發展中,比亞迪將能夠繼續走在新能源領域的最前沿,為全球環保事業獻出更多的力量。讓我們一起期待比亞迪在未來的發展中能夠繼續創新、引領、貢獻,為全球環保事業作出更大的貢獻!

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