成都東進劣勢為人氣不足,東進地區多為淺丘,雖土地容易整合,拆遷成本較低,利于規劃建設,但不易形成連片的繁華。龍泉、簡陽除城區外,鄉鎮一眾丘陵之地,難呈熙攘之勢。就算天府空港,其周邊冷清,沿途小丘淺壑遍布,與雙流機場外圍的繁忙相比,可謂天壤之別。 自古以來,成都平原精華,在川西壩子。成都主城區、二圈各區再加三圈的邛崍、大邑、崇州、都江堰等,歷史上為蜀文化的重要興起與傳承之地。 成都川西壩子上的區縣,城區相鄰都在十多公里左右。交通便利、人口密集、鄉鎮數量眾多。三圈的邛崍、崇州、彭州、都江堰四個縣級市,為千年古州,歷史悠久,文化沉淀深厚,有許多值得開發挖掘的地方。其中邛州、蜀州,更是長期為一方之州府,經濟繁華、人才輩出,與成都府規格相同。 現川西壩子大多數地區為西控之地,導致三圈之地發展緩慢、經濟滯后。崇州、大縣、邛崍、蒲江等地,GDP在成都各區縣中長期處于后幾位,實令人嗟嘆。 如果說東進利于經濟發展,西控利于生存環境與文化傳承,這也行。但成都還是應該在西控上多做點文章,不能總是控而不發。如何做到傳承與經濟建設兩不誤,這才有意義,畢竟川西壩子才是人杰地靈之地。 東進圈個地,弄幾個大項目搞搞經濟的確可以,但也不能指望在那些溝溝坎坎的丘陵上,能搞出像川西壩子一樣,車水馬龍、十步一景的繁華景象吧。
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