銀河E8到店初體驗 除了顏值逆天 還有更多驚艷你的高光點

自上個月在廣州車展正式亮相后，身邊的小伙伴一直在熱議銀河E8這款新車型，這款與百萬級的路特斯ELETRE（參數丨圖片）同源的新車，不僅顏值逆天，其身上還有多個“全球首款”“全球第一”等高光點讓人驚艷，這也使其話題不斷。

目前，吉利銀河E8首批新車已陸續運抵北京、上海、廣州等全國重點城市的旗艦體驗中心，小編也在北京京誠躍吉利銀河體驗中心搶先體驗了這款旗艦車型。

顏值逆天 注定將成家族旗艦

對大多數人來說，喜歡一部車，一般是始于顏值，陷于配置，終于性能，這款銀河E8顯然深諳消費者之心。見到實車時，最讓人心動的是新車的轎跑造型。

新車低趴的車頭，搭配流線型車身，以及溜背式車頂造型，營造出強烈的轎跑車身風格，再加上凸出的車肩和充滿肌肉感的腰線，看起來十分優雅動感。同時，新車還采用了無框車門、隱藏式門把手、低風阻輪轂等一些現代、時尚設計語言。

更重要的是，除了顏值逆天，據官方介紹，銀河E8在全車25處低風阻設計下，擁有0.199 Cd的超低風阻系數，這個數據到目前為止在量產車型里面是最好的成績，不僅遠低于特斯拉Model 3、特斯拉Model S、蔚來ET5等車型，就是相比保時捷Taycan也還要低，這就實在讓人驚喜。

當然，除了一“溜”銷魂，新車前臉、后臀也有很多亮點。

前臉采用“光之漣漪”律動格柵，聽著是不是特別耳熟？因為它是吉利“水滴漣漪”設計語言的升級和演變。據官方介紹，它是目前全球首個量產的一體式發光前臉：擁有158個窗口組成的發光矩陣，其所配備的微孔鐳雕發光專利技術，能夠呈現迎賓歡送、左右流水、跳躍流水、音樂秀等豐富的發光效果（發光面積達到0.105㎡）。同時，就連由6個方格組成的律動發光品牌徽標，也同樣具有迎賓歡送等功能。

后臀肯定少不了貫穿式尾燈，其不僅點亮后十分炫酷，并且其同樣支持動態迎賓、歡送功能。而在官方的語境中，這個三段式尾燈設計還有著“旭日東升”的深刻含義。再加上尾部夸張的銀色護板和擴散器設計，也賦予了新車強烈的運動氣息。

近3米軸距 乘坐空間富富有余

見到實車，你還會發現銀河E8的另一個匠心設計，新車不僅有著修長優雅的車身，其短前后懸設計和完美比例，也賦予了銀河E8大型豪華轎車的氣息，并且使新車的乘坐空間顯得十分寬裕。

新車長寬高分別是5010/1920/1465mm，軸距為2925mm，定位中大型轎車。坐進車內，你會感到銀河E8給到的空間體驗，確實讓人驚喜。超過5米的車長、接近3米的軸距，幾乎和主流C級行政轎車看齊。實際上，銀河E8也是目前B級純電轎車中唯一一款車長超過5米的產品。

超長的軸距，加上全景天幕設計，由不得你不通透、不寬裕——即便將前排座椅調整到一個靠后舒展的狀態下，后排乘客仍然能夠輕松翹起二郎腿，其后排空間應該說是同級里最寬裕的。

同時，新車還配備了4D零壓云感舒適座椅，座椅的填充材料和造型也都針對國人標準身材進行了優化設計，副駕座椅還支持躺平和“老板鍵”功能，后排座椅還支持通風加熱，第二排右后座椅支持迎賓模式和電動調節等，再加上精細的絎線工藝和厚道的內飾用料，實際乘坐體驗也非常舒適。

45英寸大屏 搭載領先智能功能

在車內，銀河E8除了寬奢的空間，其前艙配備更是讓人驚艷。中控臺搭載了一塊45英寸貫穿式巨幅大連屏，其將全液晶儀表+中控屏+副駕駛娛樂屏三塊大屏融為一體。值得一提的是，這也是目前全球首個搭載45英寸8K無界屏的量產車型。

這塊巨幅大屏長達1.157米，有效顯示尺寸達到了1130mm*138mm，其寬度在目前量產車型中最寬，并且其優化后的寬高比及擺放角度，可以讓駕駛者看屏幕時保持88°的最大廣視角。同時，這塊巨幅大屏還擁有真8K極清分辨率，達到了準視網膜級像素密度，領先行業一個等級。

更重要的是，據官方介紹，這塊大屏還將搭載目前最頂流的高通驍龍8295旗艦座艙芯片，以及全新的車機系統。8295芯片采用5nm制程工藝，GPU 3D渲染性能比8155提升3倍，GPU提升2倍，AI算力更是達到恐怖的30TOPS，是8155芯片的7.5倍，一顆芯片就能帶動11塊屏幕，已完全不是一個層級等級。

值得一提的是，新車車機系統也非常智能，有著百億參數級的大模型智能賦能，以及一些人工智能產品的賦能。這也使其不僅擁有全場景AI智能語音交互功能，同時還支持車外語音功能，在車外你也能與其進行溝通操控，非常智能。

實際體驗中，這塊大屏還具有防眩光、防指紋、防水、防塵等出色的實用表現。并且更大的尺寸、更高的精度，也使其在功能體驗上有了新的提升，甚至支持手機或者手柄（在P擋狀態下）直連來打游戲，這種跨智能終端的全場景娛樂體驗，直接將智能座艙的沉浸式交互期待值拉滿。

先鋒動力 可通勤亦可縱情于山水

銀河E8基于吉利集團SEA浩瀚架構打造，是該架構上誕生的吉利品牌首款純電轎車。而SEA架構不僅支持800V高壓超充，而且還配備了Sic碳化硅高性能電驅系統與高性能純電底盤，以及50:50前后配重比等。整車安全滿足全球五星，三電安全超越國際標準。這些天生好底子，都注定吉利銀河E8將有著出色的水準。

動力方面，銀河E8提供后置單電機、前后雙電機兩種驅動版本。其中單電機版車型最大功率200kW，雙電機版車型最大功率475kW。因到店展車非常緊缺，道路試駕沒能進行。但據官方數據，新車最高車速可以達到200km/h，四驅版本0-100km/h加速時間僅為3.49秒，幾乎可以媲美超跑車型。

操控上，得益于專業化的超跑級操控調教團隊，銀河E8在極速的麋鹿測試中最高跑出了82km/h的成績，這個速度在行業里面也是一個非常領先的水平。同時，新車還擁有5.62米的最小轉彎半徑和35米的最短制動距離，這對于一款中大型轎車來說同樣非常優異。

新車將配備76kWh磷酸鐵鋰電池組，CLTC工況純電續航里程達到665km。同時，銀河E8還搭載了800伏的超充系統，擁有360kW的充電功率，可以實現充電5分鐘可以續航180km，即可滿足日常通勤，亦可忘情于山水。

近日，吉利銀河E8還獲得了由中國汽車技術研究中心頒發的國內首個六維電安全體系認證001號證書，這也讓銀河E8成為首款通過該體系認證的新能源車型。

按照官方計劃，這款擁有多個“全球首款”“全球第一”的高光車型，下個月就將正式上市，而據消息人士透露，新車售價足夠親民，或將在25萬-30萬區間，對于一款與百萬級的路特斯ELETRE同源的行政純電旗艦轎車來說，其競爭力無疑非常強悍。