江蘇
國產(chǎn)汽車這局面好了還沒多長時間，又是各種亂象頻生。這兩天，比亞迪李云飛發(fā)微博表示，已經(jīng)收到多方舉報，有車企正在貶低拉踩比亞迪，并表示將堅決維護自身權益，向廣大網(wǎng)友征集線索證據(jù)，并予以20萬-500萬的獎勵。
沒想到，作為如今中國新能源汽車行業(yè)領頭羊的比亞迪，也遭到了網(wǎng)絡黑公關的傷害。之前網(wǎng)友總是戲言“與其提升自己，不如貶低別人”，現(xiàn)在卻在汽車圈真實上演。
再結合之前重慶論壇上，李云飛直接贊賞奇瑞出色表現(xiàn)的氣度，真可謂高下立判。良性競爭，不但能促進中國汽車行業(yè)發(fā)展，還能帶給消費者真正的實惠，如今有人想要偷雞摸狗，那無疑也是對消費者的一種欺騙和傷害。
營銷很正常，但堅決反對拉踩式營銷。尤其是在中國汽車出海的關鍵時間點，各家更應該攜手共進，共同打開海外市場。這時候，無論是誰想要惡意抹黑其他廠商，必將成為所有廠商和用戶的共同敵人。
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