自動(dòng)擋起步，先松手剎，還是先掛 D 檔？

對(duì)于許多開(kāi)自動(dòng)擋汽車(chē)的朋友來(lái)說(shuō)，在起步時(shí)可能都有過(guò)這樣的疑問(wèn)：到底是應(yīng)該先松手剎，還是先掛 D 檔呢？雖然這兩種操作順序看似都能讓車(chē)輛起步，但實(shí)際上還是有一些講究的。今天，我們就來(lái)詳細(xì)探討一下這個(gè)問(wèn)題。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)先松手剎再掛 D 檔的操作。這種操作方式的優(yōu)點(diǎn)是，在松開(kāi)手剎后，車(chē)輛處于靜止?fàn)顟B(tài)，此時(shí)掛入 D 檔，不會(huì)對(duì)變速箱產(chǎn)生沖擊。而且，先松手剎可以確保車(chē)輛在起步時(shí)，如果停車(chē)位置有坡度，也不會(huì)出現(xiàn)溜車(chē)的情況，增加了起步的安全性。

然而，如果在一些特殊情況下，比如停車(chē)時(shí)間較長(zhǎng)，剎車(chē)盤(pán)和剎車(chē)片可能會(huì)有一定程度的粘連。此時(shí)先松手剎，可能會(huì)感覺(jué)到車(chē)輛有輕微的移動(dòng)或者阻滯感，對(duì)剎車(chē)系統(tǒng)有一定的磨損。

接下來(lái)是先掛 D 檔再松手剎的操作。這種方式的好處是操作更加連貫、迅速，對(duì)于一些追求快速起步的場(chǎng)景可能比較適用。但是，如果停車(chē)的地方有坡度，先掛 D 檔后，車(chē)輛可能會(huì)因?yàn)橹亓ψ饔糜邢蚯盎蛳蚝罅飫?dòng)的趨勢(shì)，這時(shí)再去松手剎可能會(huì)增加操作的難度和危險(xiǎn)性，并且在掛入 D 檔的瞬間，變速箱會(huì)受到一定的沖擊，長(zhǎng)期這樣操作可能會(huì)對(duì)變速箱的壽命產(chǎn)生一定的影響。

那么，哪種方式更好呢？其實(shí)，并沒(méi)有一個(gè)絕對(duì)的標(biāo)準(zhǔn)。在平坦的路面上，兩種操作順序的影響不大，可以根據(jù)個(gè)人的習(xí)慣來(lái)選擇。

但是，如果是在有坡度的路面上，建議先拉起手剎，踩住剎車(chē)踏板，掛入 D 檔后，輕踩油門(mén)，當(dāng)感覺(jué)到車(chē)輛有向前的動(dòng)力時(shí)，再緩慢松開(kāi)手剎，這樣可以有效地防止溜車(chē)，保證起步的安全和平穩(wěn)。

總之，無(wú)論是先松手剎還是先掛 D 檔，都需要根據(jù)實(shí)際的駕駛環(huán)境和個(gè)人的駕駛習(xí)慣來(lái)合理選擇，并且在操作過(guò)程中要注意安全，養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，才能更好地保護(hù)車(chē)輛和保障行車(chē)安全。