一直好奇,什么樣的人愿意花100多萬買一輛仰望U8(參數(shù)丨圖片)?今天終于有了新的答案。
最近網(wǎng)上刷到一段很有意思的視頻:廣州一網(wǎng)友拍樓下車主側(cè)方位停車,沒想到結(jié)果有些意外。
從視頻中可以看到,一車主駕駛一輛白色路虎攬勝,想要將車停在左側(cè)路邊,前后都已經(jīng)停滿了車,因?yàn)檐嚿砥螅囍饕餐?zhí)著,前后調(diào)整了好幾次方向都沒能順利停進(jìn)去,最后只能灰溜溜開走。
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此時(shí)在鏡頭中出現(xiàn)一輛黑色的越野車,緊跟路虎,車身并不比路虎小,徑直將車頭先開進(jìn)剛才路虎沒停進(jìn)去的車位里,作為一位老司機(jī)都好奇,這樣的側(cè)方位停車方式顯然不對(duì),以為這又是一位小白,沒想到接下來的一幕才是亮點(diǎn),只見車輛車頭不動(dòng),車尾自動(dòng)向左側(cè)移動(dòng),很優(yōu)雅的就將車輛挺好了。眼尖的網(wǎng)友看出了,這是仰望U8!
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視頻下方的評(píng)論同樣很精彩,有人就說“是不是當(dāng)年教練對(duì)我留了一手”,也有人調(diào)侃“就憑這優(yōu)雅的側(cè)方位停車,黑車的100萬沒白花”。
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言歸正傳,10年前買車,大家更多關(guān)注的是一輛車的質(zhì)量到底怎么樣,如今買車,除了質(zhì)量外,更多關(guān)注這輛車的附加值,尤其是整車功能的智能化水平,這直接影響以后的用車體驗(yàn)。
仰望U8上面的泊車功能,很多人說“實(shí)用性不大”,其實(shí)錯(cuò)了,對(duì)于很多車主而言,開起來省心,就比如視頻中看到的路虎車主,停了幾次都沒能停進(jìn)去,當(dāng)時(shí)是不是很抓狂,如果恰好又是上班高峰期或者有急事、重要的事,為了停車而耽誤了,那是不是很虧?
換句話來說,這不僅僅是方便、省心,更多是一種技術(shù)實(shí)力的體現(xiàn),對(duì)于百萬級(jí)別的豪華越野車來說,技術(shù)實(shí)力自然不用多說,此次仰望U8豪華版迎來了第七次OTA升級(jí),新功能很多,比如:高快領(lǐng)航、易四方泊車、AI語音大模型等等。
使用易四方泊車功能時(shí),點(diǎn)擊“開啟泊入”即可。當(dāng)然了,該功能主要是在水泥、瀝青等平坦路面,而砂石,不平坦的路面可能會(huì)對(duì)車輛造成影響。
此前仰望U8原地掉頭的視頻相信大家都不陌生,而此次側(cè)方位自動(dòng)泊車也是基于該技術(shù),但是,易四方泊車和常規(guī)自動(dòng)泊車相比是有區(qū)別的。
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簡單來說,仰望U8的智能化采用了智電融合的璇璣架構(gòu),除了依靠攝像頭、雷達(dá)這些感知外,還加入了懸變傳感器,胎壓傳感器,衛(wèi)星信號(hào)等整車感知網(wǎng)絡(luò)。
從實(shí)際用車場(chǎng)景來說,側(cè)方位泊車,不管是新手還是有的老司機(jī),都是頭疼的事。而對(duì)于更加智能和精準(zhǔn)的自動(dòng)泊車系統(tǒng)而言,有的時(shí)候,即便是有多年駕駛經(jīng)驗(yàn)的老司機(jī)也比不了。
總之,這一次仰望U8豪華版OTA升級(jí)的幅度還是比較大的,使得整車功能更加完善,應(yīng)急浮水、原地掉頭、易四方泊車等等功能,讓仰望U8有了更多新玩法,大家覺得呢?
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