比亞迪30年來有多敢：從20人創(chuàng)業(yè)團隊到全球新能源汽車領軍者

在11月18日這個意義非凡的日子里，比亞迪迎來了其成立30周年的慶典，同時，在比亞迪小漠工業(yè)園舉辦了全球首家第1000萬輛新能源汽車下線的發(fā)布會。布會上，比亞迪股份有限公司董事長兼總裁王傳福首次講述比亞迪30年創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷。那么，比亞迪30年來究竟有多敢？這份“敢”又是如何成就了今天的比亞迪？

回顧比亞迪的創(chuàng)業(yè)歷程，無不透露出“敢想、敢干、敢堅持”的工程師精神。30年前，比亞迪還只是一家小廠房里20人的創(chuàng)業(yè)團隊，但正是憑借著這份敢于挑戰(zhàn)、敢于創(chuàng)新的勇氣，比亞迪一步步成長為如今擁有近百萬名員工的世界級企業(yè)。這背后，是比亞迪對技術創(chuàng)新的執(zhí)著追求，也是對綠色夢想的堅定信念。

比亞迪的“敢”，體現(xiàn)在其對新能源路線的堅定選擇上。在汽車行業(yè)普遍還在傳統(tǒng)燃油車領域徘徊時，比亞迪就敢于押注新能源汽車的未來，堅持走技術創(chuàng)新之路。這份敢于冒險的精神，不僅讓比亞迪在全球新能源汽車領域占據(jù)了領先地位，更讓中國汽車工業(yè)在世界舞臺上揚眉吐氣。從第一個500萬輛到第二個500萬輛，比亞迪僅用了短短15個月的時間，這種“加速度”無疑是對其堅持新能源路線和技術創(chuàng)新理念的最好證明。

比亞迪的“敢”，還體現(xiàn)在其對工程師文化的深度傳承上。在比亞迪，工程師被視為企業(yè)最寶貴的財富，是技術創(chuàng)新的源泉。王傳福曾直言：“工程師之魂就是比亞迪之魂。”這種對工程師的尊重和重視，不僅激發(fā)了工程師們的創(chuàng)新熱情，更為比亞迪的技術研發(fā)提供了源源不斷的動力。正是有了這樣一支敢于挑戰(zhàn)、敢于創(chuàng)新的工程師隊伍，比亞迪才能在新能源汽車領域不斷取得突破，引領行業(yè)發(fā)展。

值得一提的是，在慶祝成立30周年的同時，比亞迪也不忘回饋社會、車主和員工?，F(xiàn)場抽取90位“超級錦鯉”送出新車使用權，設立30億慈善基金計劃聚焦教育慈善，這些舉措不僅體現(xiàn)了比亞迪的社會責任感，也彰顯了其“敢”于承擔、敢于奉獻的企業(yè)精神。

在智能化的下半場，比亞迪將投入1000億元用于發(fā)展人工智能和汽車相結合的智能化技術，實現(xiàn)整車全面智能化進階。比亞迪30年來有多敢？這份“敢”不僅體現(xiàn)在其對技術創(chuàng)新的執(zhí)著追求上，更體現(xiàn)在其對綠色夢想的堅定信念、對工程師文化的深度傳承以及對社會責任的勇于承擔上。正是這份“敢”，成就了今天的比亞迪，也讓我們有理由相信，在未來的道路上，比亞迪將繼續(xù)秉持“敢想、敢干、敢堅持”的工程師精神，為中國汽車工業(yè)的高質量發(fā)展注入新的活力。