曾經(jīng)燃油車時(shí)代,飛度、polo和致炫可謂是兩廂小車的首選三劍客,省心耐用性價(jià)比拉滿,而現(xiàn)在以及未來(lái)是新能源的時(shí)代,但不變的是,比較入門級(jí)別的小型純電車市場(chǎng)依然會(huì)是大熱門,畢竟價(jià)格夠低,基本代步需求完全可以滿足。
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放眼現(xiàn)在,五菱繽果、吉利星愿、比亞迪海鷗和海豚,競(jìng)爭(zhēng)選手比比皆是,現(xiàn)在廣汽又推出了個(gè)埃安UT鸚鵡龍。此前,新車剛剛開(kāi)啟預(yù)售,共3款車型,且預(yù)售價(jià)區(qū)間為8.98-10.98萬(wàn)元。
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坦白來(lái)講,就是鸚鵡龍這個(gè)名字就非常不搭,這么一個(gè)偏可愛(ài)掛的小型純電車,哪有恐龍般的霸氣,再者就是8.98萬(wàn)元起的預(yù)售價(jià)格,對(duì)比6.98萬(wàn)起售的星愿和海鷗,一點(diǎn)優(yōu)勢(shì)沒(méi)有,純粹是自我感動(dòng),如果指導(dǎo)價(jià)不降,那就沒(méi)銷量。
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相較于埃安品牌在售的其它車型,新車采用了最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,但是圓潤(rùn)的身材下,配有方正的大燈,并且還有大尺寸的黑色格柵裝飾,你們覺(jué)得和諧嗎?
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除此之外,4270mm的車長(zhǎng)和2750mm軸距尺寸,也只能算是中規(guī)中矩吧,包括電動(dòng)尾箱、氛圍燈、不可開(kāi)啟的全景天窗等等很多配置,也都是頂配車型的專屬,誠(chéng)意一點(diǎn)不夠。
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回看A級(jí)純電車市場(chǎng)的表現(xiàn),五菱繽果家族累計(jì)賣出了40萬(wàn)輛,比亞迪海鷗也累計(jì)斬獲了64萬(wàn)輛之多,吉利星愿剛上市三個(gè)月已經(jīng)交付了5萬(wàn)輛,那么埃安UT鸚鵡龍的表現(xiàn)如何呢?預(yù)售訂單還沒(méi)有出。
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