奧迪要改變新車命名規則,大家都知道了吧,奇數給燃油車,偶數給新能源,所以前不久發布的全新奧迪A5L實際上就是奧迪A4L的換代產品。好消息是,一汽奧迪官方已經表示,為滿足市場的特殊需求,奧迪A6L不會改變。
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從最早的官車形象,到現在的入門豪華車性價比首選,奧迪A6L在國內市場的表現可圈可點,但并不妨礙它新能源的升級,全新奧迪A6L e-tron雖遲但到。
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前不久,有媒體曝光了一組全新奧迪A6L e-tron的偽裝測試諜照,注意啊,這次是長軸版的純電奧迪A6L了,也將會是繼奧迪Q6L e-tron之后,長春工廠生產的第二款PPE平臺下的產品。目前正在進行冬測,預計最快年內首發。
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我們透過偽裝看到,新車外觀采用了全新的設計語言,盡管是純電車型,依然保留了六邊形格柵的造型,會有隱藏式的門把手和低風阻輪轂,并且還升級了分體式的大燈組,簡直沒眼看,有點類似于捷尼賽思的設計。
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多年之前,奧迪汽車號稱是汽車圈的“燈廠”,當問界M9推出動態交互大燈之后,奧迪A6L e-tron卻在執著于分體式燈組。除此之外,新車尾部還有貫穿式的尾燈組,以及小尺寸的鴨尾擾流板。
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至于動力方面,參考海外車型,新車或將搭載107kWh的電池組,最大純電續航達700km,并且會提供后驅和四驅可選。這表現還算不錯,但就是未來不一定有這么大的優惠了。
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