江蘇
最近幾年國內新能源發展的越來越好，與此同時帶來的各種唱衰國內車企的事情也變得越來越多，但是發展的好從什么樣的角度來看呢？
第一，看負債總額
從整個全球銷量前幾名的年報上看作為營業收入超過負債的四家中兩家國內比亞迪和吉利做到了，另外兩家一個是特斯拉，一個斯特蘭蒂斯（斯特蘭蒂斯旗下品牌:阿巴斯、阿爾法·羅密歐、克萊斯勒、雪鐵龍、道奇、DS、菲亞特、菲亞特商用車、Jeep、藍旗亞、瑪莎拉蒂、歐寶、標致、RAM、沃克斯）。
第二，國內車企應付賬款及付款周期
從表中可以看出，應付賬款占營收比中以及應付賬款周轉天數都是一個體現企業資金儲備以及資金池大小。越是有實力的企業其應付賬款占營收比中以及應付賬款周轉天數應該越小。
第三，有息負債
有息負債的多與少同樣可以證明車企實際盈利能力，而有息負債的占比越小，說明需要支付的利息更少，同樣需要支出的成本更少，證明車企的盈利水平高。在而國際上普遍的有息負債占比都在20%以上，而國內車企占比只有三家低于10%，分別是賽力斯、比亞迪、長安！
總結：
國內車企在慢慢成長，請給他們更多成長的空間。在整個數據看下來，國內車企在新能源賽道上表現的還是可圈可點的，國貨當自強，只有更好的發展國內企業，讓我們不在被外資割羊毛，這樣才能讓老百姓真正享受到科技發展帶來的進步！
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