新年開(kāi)工第一天,車(chē)企之間的價(jià)格戰(zhàn)就開(kāi)始了。
特斯拉、小鵬、蔚來(lái)、廣汽豐田等各自推出優(yōu)惠套餐,來(lái)刺激銷(xiāo)量。
特斯拉推出了model 3史上最大力度的優(yōu)惠組合,保險(xiǎn)補(bǔ)貼8000元的同時(shí),可以疊加申請(qǐng)5年零利息,且特享充電權(quán)益。而且,保險(xiǎn)補(bǔ)貼覆蓋model 3全系車(chē)型。
這是特斯拉保險(xiǎn)補(bǔ)貼和5年零利息第一次同時(shí)出現(xiàn)。
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小鵬汽車(chē),則是直接推出零首付+5年零利息的優(yōu)惠組合,覆蓋小鵬X9、G9、P7i、G6四款熱銷(xiāo)車(chē)型。
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蔚來(lái)汽車(chē)推出5年零息方案,首付低至20%,手續(xù)費(fèi)全免,而且還搭配了其他的購(gòu)車(chē)優(yōu)惠等。
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廣汽豐田,則是發(fā)布了一口價(jià),鋒蘭達(dá)8.98萬(wàn)起,威蘭達(dá)12.98萬(wàn)元起,最高價(jià)格4.4萬(wàn)元。而且,在活動(dòng)期間,這兩款車(chē)還可以享零首付零利息。
2024年,國(guó)內(nèi)車(chē)企的價(jià)格戰(zhàn)就此起彼伏,競(jìng)爭(zhēng)十分激烈。新能源車(chē)平均降價(jià)幅度達(dá)到9.2%,燃油車(chē)降幅更大。
以價(jià)換量,對(duì)于消費(fèi)者而言是好事,但對(duì)車(chē)企而言則是利潤(rùn)的直接下滑,尤其是一些尚未盈利的車(chē)企,壓力會(huì)越來(lái)越大。
現(xiàn)在新年開(kāi)工第一天,新一輪的價(jià)格戰(zhàn)就開(kāi)始了。價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)似乎很難停止。
不過(guò)我們也會(huì)發(fā)現(xiàn),國(guó)內(nèi)一些車(chē)企在發(fā)力高端市場(chǎng),在價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)的同時(shí),已經(jīng)在轉(zhuǎn)向價(jià)值競(jìng)爭(zhēng),開(kāi)始重新定義產(chǎn)品的品牌價(jià)值,通過(guò)智能化和技術(shù)創(chuàng)新,提升競(jìng)爭(zhēng)力。
不少評(píng)論指出,2025年,汽車(chē)行業(yè)將迎來(lái)新的變革,或許將重塑產(chǎn)業(yè)格局。
但作為消費(fèi)者,我們樂(lè)見(jiàn)的是駕乘體驗(yàn)的升級(jí),尤其是智能駕駛的落地應(yīng)用。
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