李嘉誠“世紀大甩賣”被叫停，一場新的暗戰已悄然打響

"李嘉誠要跑路？"

這個刷屏的疑問句，正在把全球資本圈攪得天翻地覆。當長和集團突然宣布甩賣巴拿馬運河港口時，美國政客拍手叫好，中國反壟斷局深夜亮劍，這場看似普通的商業交易，竟撕開了中美新冷戰的血腥切口！

228億美金的驚天交易

今年3月初，長和集團突然宣布與美國貝萊德財團達成協議，將出售其在23 個國家的港口業務。這本是企業正常的資產處置行為，但當人們看到交易清單中赫然出現巴拿馬運河兩端的巴爾博亞和克里斯托瓦爾港口時，瞬間炸開了鍋。?

巴拿馬運河，這個被譽為 “世界橋梁” 的全球貿易咽喉，每年承載著約6%的國際貿易貨運量，其戰略意義不言而喻。

而貝萊德集團，作為全球最大的資產管理公司，董事長拉里?芬克與特朗普政府關系密切。要知道，早在 2024 年，特朗普就多次揚言要 “削弱中國在巴拿馬的影響力”，甚至施壓巴拿馬政府退出中國的 “一帶一路” 合作。如今，這樣敏感的港口資產要落入與美國政府關系匪淺的貝萊德財團手中，怎能不讓人浮想聯翩？?

深夜出手：中國亮出"殺手锏"

面對這筆可能影響重大的交易，中方監管部門迅速行動。3月28日，國家市場監督管理總局反壟斷二司明確表態，將依法審查這筆交易，判斷其是否影響市場公平競爭和社會公共利益。盡管審查程序尚未正式啟動，但這一消息一經傳出，長和集團隔天便宣布暫緩原定于4月2日的簽約計劃。?

從法律層面看，中國《反壟斷法》明確規定，涉及跨國并購且可能影響國內市場公平的交易，必須接受審查。長和集團雖然注冊地在香港，但作為中國企業，其重大資產處置必然要符合國家利益。而且，一旦貝萊德財團掌控了巴拿馬港口，中國 “一帶一路” 沿線基礎設施的安全，將面臨直接威脅。畢竟，這些港口在國際貿易和運輸中，占據著舉足輕重的地位，是中國對外經濟交流的重要節點。?

美國的 “陰陽怪氣” 與雙標行徑

交易暫緩后，美國方面的反應，著實讓人不齒。據《南華早報》3月28日報道，美國國務院發言人布魯斯陰陽怪氣地稱 “中方不滿交易削弱其對巴拿馬的控制，這不意外”。這話表面上輕描淡寫，實則暗藏玄機，暗地里指責中國 “干預自由市場”。

然而，美方卻對自己的所作所為絕口不提。就在今年初，美國國務卿盧比奧還威脅巴拿馬 “必須切斷與中國合作”，這種 “只許州官放火，不許百姓點燈” 的雙標行徑，實在令人作嘔。?

美國在國際事務中，向來喜歡打著 “自由市場” 的幌子，行霸權主義之實。在這次港口交易中，他們一邊試圖通過政治施壓，促成這筆有利于自己的交易，一邊卻對中國合理合法的監管行為指手畫腳。其真實目的，無非是想借助貝萊德財團，掌控巴拿馬運河這一戰略要地，進而在中美博弈中，占據更有利的位置，遏制中國的發展。?

暗戰升級：巴拿馬運河成新戰場

這場港口交易，表面上是長和集團與貝萊德財團之間的商業行為，但實際上，背后卻隱藏著中美之間激烈的大國博弈。

對中國來說，這不僅涉及到商業利益，更關乎國家戰略安全。如果美國通過控制巴拿馬港口，進而操控運河，中國在國際貿易中的運輸通道，將面臨諸多不確定性，“一帶一路” 倡議的推進，也可能受到阻礙。?

從市場監管總局的審查，到長和集團暫緩簽約，再到美國方面的種種反應，每一個環節都充滿了博弈的味道。如果這筆交易最終被否，美國很可能會以 “違反市場自由” 為由，報復中資或香港特區的企業；而如果交易通過，中國則必須嚴防美國借控制港口，對中方進行各種刁難。因此，中國必須保持清醒的頭腦，有底線思維，提前做好部署和應對。?

尾聲

當李嘉誠的商業棋局撞上大國博弈的銅墻鐵壁，這場巴拿馬風暴揭開了全球化的新紀元：資本流動不再遵循單一逐利法則，國家安全已成為商業交易的隱形天花板。

對中國而言，這是守護發展權的必要陣痛；對世界而言，這是重構國際規則的序章。

下一次當您看到某樁跨國并購新聞時，請記住：在新的游戲規則下，?沒有純粹的商業，只有永恒的利益博弈。