綜合續航干到2500公里，安全性還超沃爾沃？奇瑞新車又要火了

6月12日，以“新汽車?新征程”為主題的2025香港國際汽車及供應鏈博覽會上，奇瑞風（參數丨圖片）云A9L完成了全球首秀，同時根據官方信息顯示，風云A9L也將定檔于6月25日進行正式預售，這款定位奇瑞“全球C級真旗艦”的新能源轎車，憑借其技術架構和全球化基因，也吸引了全球媒體的關注，接下來我們就來看看這款車型的表現吧。

產品力解讀：

風云A9L擁有磐石車身2.0加持，車身采用88%高強度鋼鋁混合結構，座艙前部區域核心骨架100%覆蓋了2000MPa熱成型鋼，甚至超越沃爾沃S90的1600MPa，為整車帶來了可靠的被動安全表現。而在主動安全方面，整車搭載了獵鷹700智駕系統，全車配有27顆高精傳感器，在此前實測過程中，支持135km/h高速避障和60km/h鬼探頭剎停，而在電池安全方面，風云A9L通過鯤鵬方刀電池的41層防護和2ms高壓斷電機制實現了五級防護，讓用戶對于電池安全也更為放心。

而在座艙內設計上，風云A9L配有靈犀智艙2.0，車機內高通驍龍8255芯片與AI大模型進行打造，不僅支持多音區和連續語音控制，還可支持“可見即可說”語音交互。中控臺采用了環抱式的雙拼色設計，細膩的皮質面料包覆加上細節的鍍鉻飾條組合，保證了座艙豪華感，車內座椅還采用了菱紋格縫線工藝和10層結構設計，確保了乘坐舒適度。

風云A9L的動力部分搭載了奇瑞全棧自研的鯤鵬超能電混CDM6.0系統，不僅擁有45.79%的熱效率，匹配DHTPro變速箱，可實現“全速域電驅”，同時綜合續航突破了2500km，性能參數超越傳統豪華混動車型。除了動力性能較強之外，整車還配有AI數字底盤2.0，并采用前雙叉臂+后五連桿的懸架結構，注重均衡性的調校風格確保了行駛質感，值得一提的是，風云A9L還配有CDC主動調節功能，能根據路況變化調節懸架阻尼，帶來更為高級的底盤質感。

風云A9L的研發根植于奇瑞全球8大研發中心的協同體系，其生產標準滿足了中國、歐盟、美國等七大主流市場的認證要求。為適應全球復雜環境，奇瑞新車都歷經了極端測試，其適應性遠超單一市場車型，奠定了“全球化”基因。目前奇瑞的出口量排在國內車企榜首，而這個成績背后正是奇瑞的全球化體系優勢，而此次風云A9L無疑給全球用戶帶來了新的選擇。

競品對比：

從風云A9L的產品定位和車型配置表現來看，在插混中大型轎車市場中，風云A9L的主要競品是比亞迪漢L DM和嵐圖追光PHEV兩款車型。從空間表現來看，風云A9L以越級尺寸奠定座艙優勢，整車有著5018mm的車長和3000mm的軸距，超越了比亞迪漢L DM 2970mm的軸距，后排腿部空間保持寬裕，行政四座版配備了獨立座椅，支持10點按摩和電動腿托，舒適度足夠媲美高端豪華車。相比之下，比亞迪漢L DM雖提供寬敞五座布局，但缺少行政級后排舒適配置，額嵐圖追光PHEV雖軸距相當，卻未強調類似的高端座椅功能。

而在動力性能方面，風云A9L的鯤鵬超能電混CDM6.0系統展現出強勁而高效的表現，實測純電續航超260km，綜合續航達2500km以上，饋電油耗僅3.65L/100km，并在14.5分鐘就可完成30%-80%電量的補能，優于比亞迪漢L DM的純電續航里程，在綜合續航里程上也領先嵐圖追光PHEV。風云A9L還配有雪豹四驅和AI數字底盤2.0，保持了操控的穩定性。而比亞迪漢L DM在底盤調校上偏重平順舒適，而加速表現較為保守，而嵐圖追光PHEV雖動力強勁，但能耗和底盤調校與風云A9L相比略欠火候。

在智能科技配置方面，風云A9L在輔助駕駛系統與智能座艙上保持優勢水平，整車搭載了獵鷹700智能輔助駕駛系統，集成了27個傳感器，可支持無圖城市NCA、高速NOA智能領航輔助功能和全景泊車功能，車內則配有靈犀智艙2.0，并搭載高通驍龍8255芯片，AI語音助手可識別方言及連續指令。比亞迪漢LDM雖然在智駕平權戰略影響下增強了智能配置，但座艙內主要依賴DiLink系統，而智駕功能集中于L2級輔助。嵐圖追光PHEV雖配置豐富，但傳感器數量和泊車場景適應性略遜。

價格分析與銷量前瞻

在此次2025國際汽車及供應鏈博覽會上，奇瑞執行副總裁李學用在發布會上直言：“風云A9L不賣40萬都對不起工程師！”這一表態明確了新車定價似乎錨定40萬區間，而從整體性能和配置表現來看可對標百萬豪車的配置，同時依托全球供應鏈整合，風云A9L的定價預計還將加入全球化的戰略思考。

雖然風云A9L的定價預計偏高，但短短35天，整車盲訂就突破5.3萬臺，創下中國C級車預售紀錄，疊加創始版限量增發1萬臺的刺激，預計2025年第三季度上市后國內月銷有望突破8000臺。而在全球化方面，風云A9L預計在2026年一季度開啟全球交付，而這款車型也將憑借81.9km/h的麋鹿測試、歐盟認證安全標準等硬核指標來建立起車型的信任度，若成功打開歐美市場，風云A9L或成為首款以“技術平權”立足全球高端市場的中國轎車，再加上日益成熟的海外銷售渠道，未來的銷量表現預計還將有較大的提升幅度。

總結：

奇瑞風云A9L的亮相，將為國產高端插混轎車領域注入新的血液，其全球同步研發體系、極限環境測試方式以及用戶共創模式，都創造出較強的產品實力。如果后期在定價上還能有所優惠，預計風云A9L或將成為中國品牌叩開全球豪華車市場的關鍵里程碑車型，不知道你看好這款風云A9L的未來表現嗎？