英國國防部公布裝備AIM-132 ASRAAM導彈的渡鴉防空系統

在一個快速發展的戰場上，空中優勢往往決定著交戰的結果，短程防空（SHORAD）系統變得不可或缺。該領域的最新創新包括“渡鴉”防空系統，這是由英國國防部（UK MoD）和MBDA UK開發的突破性即興產品?；赟upacat HMT 600平臺，配備AIM-132先進短程空對空導彈（ASRAAM），“渡鴉“已成為烏克蘭在與俄羅斯空中威脅的持續沖突中提供的關鍵資產。Raven系統代表了對現有技術的巧妙改編，以滿足緊急的運營需求。其核心是ASRAAM，這是一種功能強大的成像紅外制導導彈，最初設計用于近距離空戰。ASRAAM的速度超過3馬赫，射程超過25公里，以其無與倫比的敏捷性和精度而聞名。

當集成到全球公認的高機動性車輛Supacat HMT 600中時，其結果是為現代戰爭量身定制的移動、多功能和致命的SHORAD解決方案。
渡鴉的發展是為了應對烏克蘭對有效短程防空能力的迫切需求。面對俄羅斯無人機、巡航導彈、直升機和低空飛行飛機的無情攻擊，烏克蘭軍隊需要一個能夠在壓力下高效運作的系統，同時保持對各種戰術場景的適應性。在短短四個月內，由英國MBDA和英國國防部人員組成的聯合小組成功地將ASRAAM改裝為地面發射，在堅固的Supacat HMT 600底盤上安裝了雙軌發射器。這一快速的工程壯舉凸顯了所涉及的導彈和車輛平臺的靈活性。Raven中使用的發射軌道來自Hawk、Jaguar和Tornado等退役的英國噴氣式飛機，進一步展示了如何重新利用傳統組件來提供尖端的解決方案。到2023年8月，這些簡易但高效的系統已經部署到烏克蘭，為抵御伊朗制造的Shahed 136無人機等持續的空中威脅提供了急需的保護。

配備安裝在車輛上的鷹眼光電套件，使操作員能夠以極高的精度進行目標監視和捕獲。操作員可以從裝甲駕駛室內控制系統，也可以從50米外遠程控制系統。這種遠程操作能力確保了車組人員的安全，即使在導彈發射期間車輛的位置受到損害——考慮到前線交戰的不穩定性，這是一個至關重要的特征。Supacat HMT 600本身并不是一輛普通的汽車。作為高機動性運輸車輛家族的一部分，其裝甲封閉式駕駛室（ACC）變體在不犧牲性能的情況下優先考慮車組人員保護。ACC旨在容納四名人員，包括一名指揮官、一名駕駛員和兩名任務系統操作員，提供適合各種體型的爆炸和彈道防護，確保在苛刻環境中的舒適性和安全性。其遵循通用車輛架構（GVA）標準，實現了復雜任務系統的無縫集成。該車輛的有效載荷能力約為4000公斤，是一個強大的機動平臺，能夠完成防空以外的多種任務，包括反裝甲行動、醫療后送、恢復任務和部隊運輸。

自部署以來，Raven已在戰場上證明了其價值。據報道，該系統在400多個項目中取得了驚人的70%的成功率。這些性能指標凸顯了其在應對各種空中威脅方面的有效性，從低成本的神風特攻隊無人機到復雜的巡航導彈和攻擊直升機。對于資源有限的烏克蘭軍隊來說，“渡鴉”號提供了一條生命線，增強了他們保衛關鍵陣地和保持作戰勢頭的能力。到2025年5月，英國國防部證實，已有8套“渡鴉”系統交付給烏克蘭，另有5套計劃移交。雖然數量不多，但由于其機動性、易于部署和殺傷力，這些系統產生了不成比例的影響。

他們在前線的存在迫使俄羅斯軍隊重新考慮他們的戰術，因為他們知道他們的空中資產現在很容易被反應靈敏、精確的SHORAD網絡攔截。