北京
7月過(guò)完了，明天開(kāi)始應(yīng)該各家車廠都要出戰(zhàn)報(bào)了，在這之前咱們先回顧一下今年上半年的成績(jī)，其實(shí)在今年上半年的全球汽車市場(chǎng)，國(guó)產(chǎn)汽車的占比還是挺大的，比如比亞迪銷量領(lǐng)跑全球市場(chǎng)，在西班牙的銷量突破萬(wàn)輛，而在意大利也超過(guò)9000臺(tái)，均位居第一位
歐洲雖然是傳統(tǒng)汽車強(qiáng)國(guó)，但我們能看到，面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)力越來(lái)越強(qiáng)的國(guó)產(chǎn)汽車，他們的掙扎顯得越來(lái)越無(wú)力，現(xiàn)在越來(lái)越多中國(guó)汽車得到世界人民的認(rèn)可，而在這之中，比亞迪的全球化歷程是中國(guó)汽車走向全球的一個(gè)縮影，中國(guó)汽車也在新一輪汽車工業(yè)革命中逐步改變?nèi)蚱嚠a(chǎn)業(yè)格局~
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