8月21日晚間,蔚來全新ES8公布了預售價,新車共推出三個版本,分別為六座行政豪華版、七座行政豪華版和六座行政簽名版,整車購買預售價為41.68萬元至45.68萬元,,采用電池租賃方案(BaaS)的預售價為30.88萬元至34.88萬元。
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這個價格一出,頓時讓車友們炸開了鍋,尤其是蔚來ES8(參數丨圖片)的老車主們,紛紛在網上表示被“背刺”了。原因是蔚來全新ES8的價格比現款車型價格大幅下調,蔚來2024款ES8的整車購買官方指導價為49.8萬元至57.8萬元,采用電池租賃方案(BaaS)為42.8萬元至47萬元,這么一算,整車購買低了8.12萬元,電池租賃則低了11.92萬元。難怪老車主們怨氣深重,這一下子就干沒了十來萬,是誰也會抱怨呀。
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但是,這個價格的調整,也是蔚來不得已而為之。自2024款ES8上市以來,蔚來汽車官方一直對于銷量諱莫如深,可想而知這款車型的銷量真的非常一般。為了爭取更多的銷量,蔚來汽車不得不放下身段,主動將蔚來全新ES8下探至40萬元的價位段。那么,價格下探后,它的產品力究竟怎么樣?
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在外觀方面,蔚來全新ES8調整的地方不算多,車頭依舊采用了分體式的燈組設計,日行燈看著更為細長,車身側面,懸浮式車頂搭配隱藏式水切設計,具備不錯的視覺美感。在車身尾部,貫穿式的尾燈看著更為粗壯,后保險杠的鍍鉻飾條也一定程度上提升了精致感。
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而在內飾上,蔚來全新ES8換用了全新的設計語言體系,中控臺搭載了48英寸Skyline天際屏以及15.6英寸的3K分辨率懸浮式中控屏,再加上38英寸的HUD抬頭顯示以及后排巨大的21.4英寸娛樂屏,在科技感上的提升相當巨大。全車大量采用了Nappa真皮包裹,搭配超纖絨頂棚和1600萬色氛圍燈,質感看著較為出色。行政中島設計集成8.8L冷暖冰箱、折疊掛鉤及多層儲物空間,使用起來也非常方便。
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在空間方面,蔚來全新ES8是中國史上最大的純電SUV,其車身尺寸為5280x2010x1800mm,軸距為3130mm,車身長度較老款增加181mm,軸距增加60mm,因此它車內的乘坐空間明顯比老款車型更好,尤其是第三排的乘坐空間,改善的更為顯著,從勉強能坐變成了較為舒適了。
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在座位布局上,蔚來全新ES8提供6座和7座兩種座位布局,而且兩款車型的售價是一樣的,并沒有像其他車型一樣增加一個座位還要加錢,這點就比較有良心了。而且,它在車內還標配了三把零重力座椅,分別是副駕、二排右側以及第三排右側,支持22向電動調節、加熱/通風/按摩功能,乘坐舒適性那是沒得說。
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同時,針對商務差旅、戶外運動等場景,為了解決車內換衣服不方便的問題,蔚來全新ES8還特別打造了換衣模式,它的行政中島儲物層可分類收納衣物、鞋帽,冷暖冰箱可以存放護膚品,折疊掛鉤可懸掛正裝或運動服,再將二排座椅橫向滑移后,搭配搭配可升降衣桿(需選裝)和隱私玻璃,就形成了一個獨立的衣帽間,用戶可以在里面輕松換衣服。
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在動力方面,蔚來全新ES8采用了前后雙電機的動力總成,綜合最大馬力為707匹,綜合最大扭矩為700牛·米,零百公里加速僅需4.1秒,對于一款大型SUV來說,動力性能已經非常出色了。續航上,它搭載了容量為102kwh的電池組,在CLTC工況下的純電續航為635公里,由于搭載了900V高壓平臺,它最高可以支持600kW超充,再加上蔚來自家的換電技術,在補能上讓人放心。
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而在智能駕駛輔助上,蔚來全新ES8配備Aquila超感系統(3顆激光雷達+神璣NX9031芯片),智駕水準在同級車型當中也是較為優秀的。
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總的來說,蔚來全新ES8在降價的同時,還做到了大量增配,對比老款車型,性價比提升的不是一星半點,難怪也會引來老車主的吐槽。而且,在冰箱彩電大沙發之后,蔚來全新ES8還開創了一個衣帽間的場景,也算是一個小小的噱頭吧。
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只是,大家會有在車內換衣的需求嗎?在家換好出門或者到了找個衛生間再換,也是非常方便的事情,看不出來為啥單獨做一個衣帽間的使用場景。將汽車研發的精力放在這種百中無一的細碎場景當中,反倒是說明了蔚來對于自家的技術不夠自信,不得不去生造一個營銷噱頭。希望廠家還是要走回正道,維持推出更好技術的初心,而不是做一個讓我們看了都覺得哭笑不得的使用場景。?
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