要說享界S9T最大的產品亮點,除了旅行車自帶的高顏值之外,非HUAWEI ADS 4莫屬了。當前華為的ADS輔助駕駛系統支持“車位到車位”輔助駕駛能力,滿足從目的地到停車位全場景的輔助駕駛需求,輔助駕駛能力將有更大的想象空間。享界S9T為破圈而來,力求滿足用戶全場景出行需求,甚至從此前余承東的內蒙實測小視頻來看,它還能在草原非鋪裝路上爬大坡。這背后,既源于它全系標配了空氣懸架、連續可變阻尼減振器,更是因為它搭載了全新華為途靈平臺,升級六合一全域融合架構,以智能駕馭性能,舒適好開,又有不錯的通過性。
在享界S9T的產品定義中,“多場景實用性”更是它十分重點的產品力鋪陳。拿空間來說,憑借鴻蒙智行一貫強調的“高得房率”,享界S9T具備大空間優勢。尤其后排空間達1000mm,身高1.9米也能輕松舒展,豪華大五座讓全家乘坐寬敞舒適。
在8月25日,鴻蒙智行發布會如約而至,余承東進一步披露了享界S9T的相關信息。據悉,這款鴻蒙智行首款旅行車目前已經開啟預售,新車預售價32.8萬元起,24小時訂單突破2萬臺,開訂即熱銷。新車將于9月16日正式上市!
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HUAWEI ADS 4亮劍,用過都說好
在感知硬件上,它擁有1個192線激光雷達、3個高精度固態激光雷達,還將加入3分布式4D毫米波雷達、2個4D毫米波雷達,以進一步提升對靜態物體與遠距障礙的識別能力,為HUAWEI ADS系統提供更穩定的感知輸入。同時,它還配備了11個攝像頭、12個超聲波雷達,4個MIC,全加上共計有36個高精度傳感器。
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這也意味著,享界S9T將擁有感知能力更強的全向立體融合感知系統,加上華為算法及軟件的提升,讓它在各種場景下都擁有更出色的輔助駕駛控制能力。并且,系統也可更好識別和應對如“鬼探頭”、行人穿行、前車急剎等突發狀況,在實際場景下提供及時制動或避讓,提升主動安全保障。
全新華為途靈平臺,盡展智能本色
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對于旅行車來說,它本身的駕控性能,長途舒適性其實都要比SUV更好。相比普遍更高、更厚重的 SUV,旅行車低趴、修長的車身更有利于降低重心,提高高速行駛的穩定性。這種結構也更適合追求舒適和平穩駕駛感的家庭用戶,尤其在變線、過彎、長途巡航等場景中,體驗優勢明顯。在全新華為途靈平臺的加持下,顯然享界S9T補上了旅行車的通過性最后一環,也在智能化的幫助下,帶來了更優的駕控與舒適表現。
全能實用性加持,適配多場景出行
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除了乘員艙之外,它還擁有一個660L常規容積的巨大后備箱,無論是日常采購還是全家出游的行李都能輕松容納,后排座椅一鍵放倒后,還可進一步拓展至1677L。同時,它支持安裝車頂行李架,讓用戶可以輕松攜帶自行車馳騁山野、帶上滑雪板追逐雪季,或者安裝車頂箱裝下更多探索裝備,讓每一次出發都充滿可能性。
在動力系統方面,享界 S9T 提供純電、增程兩種能源形式,增程版CLTC綜合續航最長可達1305km,純電版最長續航也達到了801km。長續航能力讓享界S9T的整體可玩性和可塑性進一步增強,能夠靈活適應從日常城市代步到周末家庭出游,再到假期遠途旅行等多種生活場景,可謂是“既要柴米油鹽,也要詩和遠方”。
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歸結而言,享界S9T首先是把自己塑造成了新時代豪華車的價值標桿,引領旅行車智能化轉型。同時,它又依托華為的產品定義能力,將全能進行到底,打造出了比同級轎車、SUV都更出色的多場景用車體驗。從這兩個維度來看,享界S9T的熱銷可以說是水到渠成!
目前,享界S9T正在火熱預售中,預售價32.8萬元起,下訂享2000元訂金抵5000元購車尾款權益,仙蹤綠、寰宇紅雙車色限時免費,標配赤茶橘、白沙杏內飾,小訂優先交付等多重權益。而且享界S9T展車也已陸續進入全國各大城市鴻蒙智行線下門店,在全國52城83個商圈開啟巡展,強烈建議大家一定要去線下看車,希望每一位想買車的用戶都能選出自己心儀的享界S9T。
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