別克全新GL8陸尊，MPV王者地位從不被能源形式所定義

8 月 26 日，豪華新能源MPV——全新GL8陸尊上市，全系均為Avenir艾維亞豪華版本，售價為33.99萬-39.99萬元。新車以全面升級艾維亞頭等艙豪華舒適體驗，更強進階的全新“真龍”插混Pro系統，打造“全家人的新能源頭等艙”，將重新定義新能源MPV的豪華標桿，為用戶帶來新能源高品質出行的最優選。即刻下定，可享總價值至高45000元限時禮遇。

市場根基，豪車開遍繞不過一臺GL8

別克GL8（參數丨圖片）（參數丨圖片）（參數丨圖片）（參數丨圖片）在中國市場有著非凡地位。自1999年第一輛別克GL8駛下生產線，它便以“陸上公務艙”定位填補了國內高端商務MPV的市場空白。

26年來，GL8系列已積累超過200萬用戶，在高端商務接待領域長期占據90%以上的市場份額。而第五代GL8即以宜商宜家的定位，實現私家用戶對公商務用戶的反超。

去年4月，第六代GL8陸尊PHEV上市后，私人用戶占比近70%，多數用戶將GL8陸尊PHEV作為家中第二輛車，與原有的BBAL豪華品牌車型搭檔使用，滿足更加多元化的高品質出行需求。甚至吸引了不少新能源車用戶增購，拓展了更廣闊的市場空間。

技術升級，GL8首發“真龍”插混Pro

全新GL8陸尊搭載的“真龍”插混Pro系統，0-100km/h加速時間7.8秒，80-120km/h 超車加速5.2秒，并擁有三重“AI”能量精準算法，虧電工況性能表現同樣一條龍。據悉，全新GL8陸尊的百公里虧電油耗僅6.83L，綜合百公里能耗更是低至0.93L。

此外，全新GL8陸尊搭載的奧特能2.0標準大容量三元混動電池，不但純電續航增幅46%，達202km，日常駕駛更從容，還采用了長壽命低衰減設計，從材料配方、結構設計到熱管理技術全面優化，并采用國內最嚴苛使用工況(PRC06)進行驗證，實現64萬公里的混動電池最長壽命，同時支持全生命周期快充。按照平均年行駛里程1.5萬公里來計算，可實現43年低衰減，為用戶提供了長期穩定的使用保障。

續航突破，消除用戶出行焦慮

續航焦慮一直是新能源車的痛點。全新GL8陸尊憑借34.8千瓦時三元鋰電池+73L超大油箱，帶來1450km同級最強綜合續航。節假日返家或省際出行用油無補能焦慮，更輕松省心。

更引人注目的是，新車支持5C峰值倍率充電，補能時間也大幅縮短，30%-80%補能僅需15分鐘，較上一代車型縮短60%，僅一杯咖啡時間即可活力出發。相比同級競品以及價位相近的新勢力混動產品，全新GL8陸尊在充電速度上，普遍快了近50%，優勢明顯，讓全新GL8陸尊在豪華新能源MPV領域具備了強大的競爭力。

豪華科技，GL8的頭等艙進化

配置方面，全新GL8陸尊全系標配20多項豪華配置，入門即享頭等艙待遇。如同級唯一禮賓靈動島臺、同級唯一2.8米銀翼禮賓光毯、同級唯一一體對置隱藏門把手、同級唯一全車NAPPA真皮座椅、同級唯一電動隱藏出風口、同級唯一多功能椅背拓展接口、同級唯一第三排座椅靠背180度電動放平、同級唯一光感觸控板、同級唯一EYEMAX 30吋一體弧面6K屏、艾維亞豪華設計、15.6英寸后艙智慧屏、AI語音大模型、禮賓音效、豪華照明迎賓踏板、行李箱座椅一鍵調節、一二排座椅加熱通風、超柔皮質頂襯拉手、方向盤加熱、豪華小桌板、主駕按摩……無論是商務辦公，還是娛樂休閑都能輕松滿足。

安全品質，GL8的“護體神功”

安全方面，全新GL8陸尊遵循全球ASIL-D系統級最高安全標準，從用戶實際使用場景出發，對行車關鍵子系統嚴格把關。其采用十橫六縱籠式鎧甲車身，AB柱、防撞梁、門框采用多層1700Mpa潛艇級超高強度鋼，為車內成員提供720°全方位保護。

奧特能2.0標準大容量混動電池則采用了360°多重防護設計，測試項目較新國標多60%（國標17項，奧特能28項），其耐久測試較新國標嚴苛29倍，筑牢安全底線。要知道，奧特能電池已經實現了15億公里零自燃的“創舉”，當屬行業“天花板”。

值得一提的是，全新GL8陸尊還采用遠超法規要求的高壓下電規范，5秒內快速實現碰撞后高壓主動放電，遠快于法規要求的60秒內。

新車點評：

別克GL8歷經26年六代進化，從燃油到插混，從公商務到家庭用戶，一次次突破自我。全新GL8陸尊的登場，不僅重新定義了豪華新能源MPV的價值標準，更引領市場回歸到以技術創新和用戶需求為導向的本質競爭，其表現值得市場期待。