捷途山海L7 PLUS正式上市，對(duì)比宋PLUS DM-i，誰(shuí)更適合家用？

期待已久的捷途山海L7 PLUS，終于迎來(lái)了上市，依靠11.99萬(wàn)起的官方指導(dǎo)價(jià)，也得到了諸多消費(fèi)者的認(rèn)可。那么問(wèn)題來(lái)了，如果這款捷途山海L7 PLUS和宋PLUS DM-i（參數(shù)丨圖片）同臺(tái)競(jìng)技的話，誰(shuí)的實(shí)力更強(qiáng)？二選一的情況下，誰(shuí)更適合家用呢？本篇文章筆者就通過(guò)對(duì)比的方式進(jìn)行客觀解讀，一起來(lái)看看吧！

（捷途山海L7 PLUS）

（捷途山海L7 PLUS）

（宋PLUS DM-i）

和以往的對(duì)比評(píng)測(cè)報(bào)告一樣，咱們還是先從家用車基本的空間聊起。捷途山海L7 PLUS，作為標(biāo)準(zhǔn)的中型SUV，有著4810mm的車長(zhǎng)以及2820mm的車身軸距，隸屬同級(jí)的主流水平。上升至車內(nèi)空間，得益于二排雙一米的空間和1.2米的車內(nèi)挑高，身高179cm的體驗(yàn)者坐在其中，也能獲得越級(jí)的空間體驗(yàn)，夠大夠?qū)挸ㄋ愕蒙鲜钦鎸?shí)寫照。并且佛吉亞品牌的云朵舒享座椅以及前排座椅加熱/通風(fēng)/按摩、二排座椅加熱等都沒(méi)有缺席，論起乘坐舒適性也有著可圈可點(diǎn)的表現(xiàn)。與此同時(shí)，座椅組合形態(tài)多達(dá)32種，還提供4種智能大床模式，全車7個(gè)座椅均支持電動(dòng)調(diào)節(jié)，日常用車過(guò)程中，如果有休息的需要，就可以將三排座椅全部放倒，形成將近3米的大床，從這點(diǎn)分析，還是挺貼心的，外出旅游的時(shí)候，想躺就躺。而宋PLUS DM-i，擁有2765mm的車身軸距，雖然在緊湊型SUV陣營(yíng)算是中等偏上的水平，但實(shí)際空間表現(xiàn)和捷途山海L7 PLUS對(duì)比仍有不小的差距，只能算是夠用而已。

（捷途山海L7 PLUS）

（宋PLUS DM-i）

再看后備箱方面，捷途山海L7 PLUS常規(guī)容積就達(dá)到658L，并且還有著74L的后備箱下沉空間，如果將后排座椅放倒，即可拓展到1708L，運(yùn)送大物件不在話下。至于宋PLUS DM-i，常規(guī)容積為574L，二排座椅放倒后的容積也只有1440L。正所謂沒(méi)有對(duì)比就沒(méi)有傷害，從載物能力層面分析，捷途山海L7 PLUS依舊有著十足的話語(yǔ)權(quán)。

（捷途山海L7 PLUS）

（宋PLUS DM-i）

智能化方面，捷途山海L7 PLUS裝備獵鷹500駕駛輔助系統(tǒng)，像高速NOA、記憶泊車等功能都運(yùn)用其中，并支持今年四季度OTA城市NOA。就拿記憶泊車來(lái)說(shuō)，可以支持跨層記憶，還能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)/遙控泊車，即便是在極窄的車位也能實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)入庫(kù)，這點(diǎn)對(duì)于女性和新手朋友而言，還是相當(dāng)友好的。

宋PLUS DM-i采用大家熟悉的DiPiot系統(tǒng)，實(shí)際體驗(yàn)感倒是挑不出明顯的短板，但論起功能豐富程度，還有一定的進(jìn)步空間。

智能座艙部分，捷途山海L7 PLUS使用全新TOUR OS3.0系統(tǒng)和靈捷AI語(yǔ)音大模型，操作起來(lái)流暢絲滑，同時(shí)智能語(yǔ)音控制系統(tǒng)的識(shí)別率以及反應(yīng)速度，也達(dá)到了同級(jí)頭部水平，支持攻略導(dǎo)航、百科專家等智能化功能的操作使用，成為了稱職的出行小管家。

再看宋PLUS DM-i，裝備DiLink100車機(jī)系統(tǒng)，亮點(diǎn)在于支持100%手機(jī)生態(tài)兼容，操控流暢度也不錯(cuò)。但車機(jī)功能選擇偏向于常規(guī)化，再加上只有前排雙音區(qū)交互，所以體驗(yàn)感還是沒(méi)有捷途山海L7 PLUS在線。

（捷途山海L7 PLUS）

（宋PLUS DM-i）

最后來(lái)對(duì)比一下兩者的硬件，捷途山海L7 PLUS搭載鯤鵬超能混動(dòng)C-DM，全系標(biāo)配1.5T GDI混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)，配合P1+P3電機(jī)，迸發(fā)出265kW的系統(tǒng)最大功率和530N·m的系統(tǒng)峰值扭矩。零百加速時(shí)間僅為7秒級(jí)，即便是60km至100km/h再加速也不過(guò)4.1秒，動(dòng)力表現(xiàn)無(wú)需多言。況且CDC電磁懸架也運(yùn)用其中，一秒100次的阻尼調(diào)節(jié)，進(jìn)而確保了駕乘體驗(yàn)感，舒適和操控實(shí)現(xiàn)了兼得。

宋PLUS DM-i采用比亞迪第五代DM技術(shù)，1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，就和捷途山海L7 PLUS拉開(kāi)了差距，除此之外，后段提速衰減嚴(yán)重，也導(dǎo)致高速超車略顯吃力，根據(jù)個(gè)人對(duì)兩者的體驗(yàn)來(lái)看，捷途山海L7 PLUS的超車表現(xiàn)要輕松從容不少。

（捷途山海L7 PLUS）

（宋PLUS DM-i）

續(xù)航方面，捷途山海L7 PLUS的純電續(xù)航里程達(dá)到220km，滿油滿電的話，綜合續(xù)航里程直接來(lái)到1700km。同時(shí)還支持75kW快充，20分鐘就可以將電量從30%充至80%。宋PLUS DM-i僅有高配提供160Km的純電續(xù)航里程，市區(qū)代步的時(shí)候，捷途山海L7 PLUS明顯更適合家用。當(dāng)然油電充足的時(shí)候，宋PLUS DM-i的綜合續(xù)航表現(xiàn)并不差，達(dá)到了1500km，一句話概括兩者的綜合續(xù)航能力，那就是均可以達(dá)到長(zhǎng)途無(wú)憂的水平。

（捷途山海L7 PLUS）

（宋PLUS DM-i）

綜合來(lái)說(shuō)，以上就是筆者對(duì)捷途山海L7 PLUS以及宋PLUS DM-i的對(duì)比解析。無(wú)論是基本的乘坐空間、后備箱載物能力，還是主流消費(fèi)者關(guān)心的智能化、硬件性能等方面，捷途山海L7 PLUS顯然更有含金量可言，且價(jià)格也相對(duì)厚道，所以我覺(jué)得，各方面都兼顧的捷途山海L7 PLUS，家用要比宋PLUS DM-i值得入手。