獸樓處丨在奔騰的浪花里你我也是一小朵

*此節(jié)目由豆包AI播客生成，感興趣的朋友可以試聽

汶川地震發(fā)生后，德國紅十字會用專機給中國送來了一整套野戰(zhàn)醫(yī)院。當時別說群眾，就是首批進入救災的解放軍，也沒見過這么“洋蛋”的玩意兒。

模塊化設計的一個個箱子，被分成了三種顏色。綠色代表門診部，紅色代表住院部，黃色代表手術室。按順序組裝，很快就能建起一座科室完善、能容納120人住院、向25萬人提供醫(yī)療服務的野戰(zhàn)醫(yī)院。

可能是怕中方不會使，跟著飛機一起來的還有德國醫(yī)生、護士和組裝工程師。建好后，媒體問使用這個醫(yī)院的上海復旦大學附屬華山醫(yī)院的醫(yī)護人員，德國貨怎么樣。大家夸了高壓手術室、X光室甚至衛(wèi)生間都不錯后，說：

不習慣用德式廚房。

這條新聞很快淹沒在了近20年的歲月里，直到9月3日的閱兵儀式。

閱兵后，很多網友在問這次新展示武器到底新在哪里。有一個回答，說的是那輛涂裝著白底紅十字，編號HF111的野戰(zhàn)救援車。

這輛車的研制契機就是汶川地震。當時軍方看到德國的野戰(zhàn)醫(yī)院后，覺得東西很好，但也很快發(fā)現了問題：

一是成本太高保養(yǎng)困難，二是機動困難。

就拿德國的精密設備來說，要求用去離子水，當時的汶川，上哪兒去找去離子水？就更別說情況更復雜的戰(zhàn)場了。

此后，任務被下達給了幾家企業(yè)和軍事院校，要求是模塊化、小型化、便宜耐造。就這樣，十幾年時間，一茬茬研發(fā)人員完成了從逆向研發(fā)到“把所有東西都塞進一輛車里”，可以直接開到災區(qū)人民家門口。

最終在9月3日，它接受了全國人民的檢閱。

答主最后說，1840年以來，無數國人在自己崗位上做著貢獻，渺小而偉大的努力，最終匯聚成了洪流。

看到這句話，我的綠豆粉加熱硬化工程，好像也匯進去了呢。

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幾年前開始，美國開始密集打壓中國的激光技術企業(yè)。

比如2023 年 11 月，美國眾議院要求商務部長、國防部長和財政部長調查中國激光雷達公司與中國軍隊的關系。

第一個被拉出來進名單的公司，叫：

禾賽。

當時蠔腩很驚訝。這公司我知道，做車載激光雷達傳感器的，客戶都是吉利、長城汽車、長安汽車這樣的車企，核心產品今年上半年賣了50萬個而已。

這玩意兒怎么還威脅到大洋彼岸的美國朋友了？上個月美國議員們談了這件事，他們說害怕這些中國激光雷達用在美國產品上面后，對美國的所有設施進行精確測繪。

蠔腩有個朋友，他說你看下禾賽的新產品，安車上能探400米，全球車規(guī)第一，能精準精準檢測低矮障礙物比如路樁，它還能探測寵物等活物。那么我問你，把它安在大家伙上，功率大一些，你覺得它還能做什么？還有，激光雷達能射壞攝像頭，它還能射點別的不？

能射什么我不知道。我的知識結構還停留在美國、德國、日本是激光技術最先進的國家，我們和人家還有差距。結果全球唯一盈利的激光雷達企業(yè)是中國的，車規(guī)市場被中國企業(yè)卷的潰不成軍。

還有，怎么閱兵的時候，我們的“大眼睛”激光裝備越來越多了？

其實答案也不復雜?？匆幌翧股的激光賽道，從上游的激光元器件，到光纖激光器，再到下游的激光加工設備，有20多家上市公司，這還不包括在美國和香港等地上市的，和沒上市的海量企業(yè)和保密的軍工企業(yè)。

一項技術從實驗室出來，每一個環(huán)節(jié)都有大量中國工程師和企業(yè)在驗證和競爭。閱兵儀式上看到什么樣式的“大眼睛”，我都不吃驚。

這種從民用領域卷生卷死的能力，擴大到軍工上，能在任何一款戰(zhàn)斗裝備上體現。就說戰(zhàn)斗機吧，現在全世界能獨立生產戰(zhàn)斗機的國家，除了五個聯(lián)合國常任理事國外寥寥無幾，而能制造真正五代機的，只有中美。

現在，美國還在做PPT的六代機，中國已經有三個款式驗證機，滿天飛著給老百姓拍照了。

前幾個月在印巴5·7空戰(zhàn)大顯神威震驚世界的殲-10，在這次的9·3閱兵里，只能承擔一項比較重要的任務：

拉花。

2

中國人對于落后就要挨打的執(zhí)念，來自1840年。

1872到1875年，清政府派出120名幼童赴美，他們學習的專業(yè)大多數是機械、兵器、造船、鐵路和電報等專業(yè)。

此后的一百年，我們長期缺乏各類工程技術人員。改革開放前，9.6億人口的中國，工程技術人員、農業(yè)技術人員、科學研究人員、衛(wèi)生技術人員和教學人員全部加起來，只有：

537萬。

而從改革開放后，確立科學技術是第一生產力，釋放民間商業(yè)活力，大力興辦教育后，情況一路好轉。

我看過一個數據，從2012年到2022年，中國培養(yǎng)的STEM，也就是科學、技術、工程、數學專業(yè)的本碩博畢業(yè)生總人數為2408萬人，占全部畢業(yè)的一半。

這是什么概念？全球其他發(fā)達國家培養(yǎng)的工程師全部加起來，還沒有中國多。而且這個數據還是保守的，我看有媒體估算，僅僅是本科學工科的人，每年至少有400萬。

但是你看看我們的工信部是怎么描述現狀的——到 2025 年，我國制造業(yè)十大重點領域人才缺口約為3000萬人，其中新一代信息技術產業(yè)人才缺口為950萬人，新能源新材料人才缺口為503萬人，高端裝備人才缺口為1038萬人……

這些畢業(yè)生如涓涓細流，流入了制造業(yè)的毛細血管，被美國制裁的禾賽，創(chuàng)始人團隊三個都是清華的工科生。更別說華為、比亞迪、寧德時代、大疆等等的創(chuàng)始人。

造激光雷達、手機、電池、無人機沒問題，那自然造別的也沒問題。

美國國會此前發(fā)過一個報告，說本世紀初中國超過1000噸的軍艦只有37艘，現在至少有350艘，這還是在他們建造了全世界接近三分之二的民用船只的情況下，初步估計中國現在的造船能力是美國的：

230倍。

所以我的朋友，當你在央視看到閱兵解讀，我們的戰(zhàn)士說出新型100坦克可以無聲接近敵人時，請不必驚訝，也不必在意你不認識這是什么型號的裝備。

它的某種能力，可能就是來自我們日常開的電動車，日常掃地的機器人，日常打卡的射頻器件，來自每天努力工作的你和我。

有首歌好像是這么唱的，奔騰的浪花里，你我也是一小朵。