
昆明西市區,迎來重磅升級!
9月1日,昆明自規局發布普坪片區最新規劃,西客站旁約2955畝土地擬打造成“國際智創城·山海康養地”。
同時,片區整體遵循低密發展,宅地容積率最高僅1.7,還配套有4所學校。
還有哪些重磅規劃,樓市君都扒清楚了~
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低密規劃,小初高配齊
根據昆明自規局公示,普坪片區最新規劃涉及城市開發邊界面積約197公頃(約合2955畝)。
項目范圍東至春雨路,西至宗龍箐西側,南至碧雞路,北至白沙地。
不僅規模大,普坪片區的規劃站位也非常高。
一方面,官方定調,片區將協同西客站區域一起發展,展現西門戶的形象,將創新城市更新模式,打造成具有歷史文化底蘊的宜居之城。
另一方面,普坪片區還將作為全省規劃的示范樣本來打造,官方計劃編制可以提供復制和推廣的經驗。
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|圖源:昆明自規局
這么高的站位,具體規劃當然也亮點十足,樓市君挑出其中5個要點:
其一,產業與康養并重。
根據規劃,普坪片區的定位是“國際智創城·山海康養地”。
未來將建設成開放互聯、共生可持續的智慧總部園區,擁山望水的康養標桿及煥發活力、承載記憶的工業文創區。
產業+康養雙輪驅動,二者相輔相成,普坪片區未來可期。
在這種規劃之下,普坪片區有望成為昆明產城融合的新標桿。
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|圖源:昆明自規局
其二,整體采用低密低容理念規劃。
普坪片區容積率很低,僅0.8-2.5,整體限高12-48米。
其中,純住宅地塊容積率大多在1.05-1.7,限高12-36米。
結合容積率和建筑限高來看,未來片區住宅大概率是建成合院、疊墅、洋房等低密類產品。
而且片區規劃有大面積綠地、林地等生態資源,低密+高綠化,居住環境的優越性不言自明。
整體低密的規劃,意味著西市區未來城市面貌將得到大幅提升。
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|圖源:昆明自規局
其三,片區配套齊全,小初高備齊。
除住宅、商業、綠地外,片區還規劃有學校、菜市場、衛生服務中心、5分鐘社區生活圈設施(社區食堂、運動場地等)等配套。
其中,大家最關注的應該就是教育資源,片區共規劃1所9班幼兒園、1所12班幼兒園、1所24班小學、1所21班完全中學。
完善且豐富的配套規劃,未來無論是在此居住還是康養,都很方便。
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|圖源:昆明自規局
其四,西三環、地鐵R3號線等交通要道經過。
最新規劃圖中,除了已建成的地鐵3號線、春雨路等交通路線,普坪片區還有多條交通路網貫穿。
首先是西三環(下圖紫色線路),這是昆明三環閉合的關鍵組成部分。
在普坪片區,西三環從西北方向延伸,最終接入車家壁立交。
其次是地鐵R3號線(下圖黃色線路),從石咀站附近延伸到普坪片區,并以東北-西南的路線穿行而過。
多條交通要道在此交織成路網,普坪片區都可享受這種利好帶來的便捷。
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|圖源:昆明自規局
其五,規劃人口1.1萬人。
根據規劃,普坪片區的人口規模約1.1萬人。(預期性指標,下同)
建筑總量控制約160.83萬平(不含公共服務設施和交通及公用設施、預留建設用地等)。
長遠來看,整個普坪片區的規劃將提升區域的居住品質,有望打造成標桿項目。
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|圖源:昆明自規局
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靠近西客站,承接西市發展紅利
普坪片區,位于昆明西市區春雨路以西,除普坪村外,原本還分布著很多老舊廠區。
項目是昆明西市區改造開發的關鍵區域,早在2012年,就出現在土地推介會上。
2018年,俊發通過投標,成為普坪片區一級開發社會投資人。
不過,隨著樓市調整期來臨,俊發暫陷困境,為了緩解資金壓力、優先保交樓,就申請退出了普坪片區城改。
此后,普坪片區城改暫時擱置,未有新的拆遷等動作。
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|圖源:昆明公共資源交易網
如今,普坪片區全新規劃公布,已然邁出了關鍵一步。
更重要的是,近年來,隨著西市區不斷發展,普坪片區的開發價值越發凸顯。
一方面,西客站等大型城市級配套即將落地,普坪片區將承接紅利。
規劃提到,普坪片區會與西客站區域協同發展,而兩者之間僅一路之隔。
作為城市級綜合交通樞紐,西客站是繼昆明站,昆明南站后的第三大鐵路交通樞紐。
西客站的推進,不僅能優化昆明整體交通結構,更能提升西市區整體形象,帶動整個片區發展。
項目已連續2年入選省市級重點項目名單,按照官方計劃,今年將動工建設,年內計劃投資約8億元,力爭2027年底投入使用。
而這種利好和發展紅利,緊鄰西客站的普坪片區,自然可以“就近”承接。
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|昆明樓市一線制
另一方面,普坪片區開發將為其注入新活力。
作為昆明“西拓”核心,西市區馬街、草海等板塊正處于開發建設的密集期。
其中,地產開發不僅煥新了整個西市區的城市面貌,片區宜居度也得到明顯提升。
當前,大華錦繡山海、書香云海等盤,憑借優秀的產品、完善的配套,吸引了大批購房者。
在昆明的“西拓”戰略下,未來西市區還將繼續進入深度開發階段,規劃超前的普坪片區有望為西市注入新活力,承載著市場的期待。
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昆明西市區實景|昆明樓市一線攝
對于普坪片區新規劃,你怎么看?
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