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據(jù)國際航協(xié)(IATA)此前發(fā)布的預測數(shù)據(jù)顯示,2025年旅客人數(shù)達49.9億人次,同比增長4%,全年航空運輸業(yè)總收入達9790億美元,同比增長1.3%,兩項數(shù)據(jù)都將創(chuàng)下歷史新高。不過旅客人數(shù)預估值低于2024年12月預測的數(shù)據(jù),主要是受到貿(mào)易緊張局勢和消費者信心下降的影響,當前全球航空業(yè)仍面臨地緣政治、成本結(jié)構(gòu)和可持續(xù)轉(zhuǎn)型等多重挑戰(zhàn)。
9月24日,GYBrand全球品牌研究院發(fā)布了2025年度全球最具價值航空公司10強排行榜(Top 10 Most Valuable Airlines of 2025)。最新名單顯示,阿聯(lián)酋航空連續(xù)三年蟬聯(lián)GYBrand“全球最具價值航空公司”榜首,達美航空、美聯(lián)航、美國航空分列第二、第三、第五,卡塔爾航空退居第四,漢莎航空和英國航空分列六七名,新加坡航空排名第八,日本全日空排名第九,中國南方航空躋身前十。
01
全球最具價值航空公司10強名單一覽
中國南方航空排名第十
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排名 航空公司 總部所在地 品牌強度
1、阿聯(lián)酋航空(Emirates)阿聯(lián)酋迪拜 SS
2、達美航空(Delta)美國亞特蘭大 AAA
3、美聯(lián)航(United Airlines)美國芝加哥 AA
4、卡塔爾航空 (Qatar Airways)卡塔爾多哈 SSS
5、美國航空(American Airlines)美國沃斯堡 AA
6、漢莎航空(Lufthansa)德國科隆 S
7、英國航空(British Airways)英國倫敦 S
8、新加坡航空(Singapore Airlines) 新加坡 SS
9、全日空(ANA)日本東京 SS
10、南方航空(China Southern)中國廣州 AAA
評估方法:
本榜單主要評估依據(jù)是航空公司的品牌價值,并不是按照市值或營收規(guī)模或客運量排序,而是根據(jù)財務(wù)價值、品牌強度、品牌貢獻、可持續(xù)性指標進行綜合分析后發(fā)布的2025全球最具價值航空公司排行榜單。
02
民航業(yè)整體態(tài)勢持續(xù)向好
TOP10航空公司品牌價值保持穩(wěn)步增長
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雖然當下國際形勢復雜多變,不確定性、不穩(wěn)定性、難預測因素增多,不過隨著全球民航市場的進一步開放以及各國利好政策的優(yōu)化落地,全球旅客出行需求保持穩(wěn)步增長,民航業(yè)延續(xù)回升向好態(tài)勢。總體來看,全球十大航司品牌價值取得顯著增長,TOP10品牌總價值較去年增長了8.7%。
阿聯(lián)酋航空(1)持續(xù)拓展全球航線網(wǎng)絡(luò),加密與新興市場的航班連接,聚焦高端服務(wù)與創(chuàng)新體驗,客運量和業(yè)績收入取得雙增長,高端艙位需求旺盛,鞏固其在全球航空業(yè)的領(lǐng)先地位。值得一提的是,足球賽事的全球傳播力給Emirates帶來了絕佳曝光機會,長期贊助皇馬、阿森納、AC米蘭等頂級豪門,精準觸達數(shù)億球迷,使得Emirates標志成為了俱樂部乃至球迷文化的一部分,這種深度的情感綁定極大提升了營銷價值,塑造了Emirates全球化的品牌形象,連續(xù)三年蟬聯(lián)GYBrand全球最具價值航空公司榜首。
達美航空(2)以科技重構(gòu)體驗、生態(tài)整合資源、可持續(xù)引領(lǐng)價值為核心,通過社交媒體和線下活動強化品牌形象:AI禮賓服務(wù)打造無縫出行,聯(lián)合舉辦百年科技航空展;推進SAF采購、投資新型飛機降碳,優(yōu)化運營減排;深化股權(quán)合作拓展航線,跨界聯(lián)動提升服務(wù);綁定生活場景,增強客戶粘性,鞏固業(yè)界領(lǐng)先的常旅客計劃;優(yōu)化航線布局,提升運營效率,為行業(yè)樹立數(shù)字化與可持續(xù)發(fā)展典范。
卡塔爾航空(4)通過AI驅(qū)動全場景交互革新、頂級賽事IP深度聯(lián)動、可持續(xù)發(fā)展價值升維、全球網(wǎng)絡(luò)與生態(tài)聯(lián)盟擴張、忠誠度計劃與消費場景滲透等方面打造全鏈條差異化營銷策略,尤其在元宇宙營銷、SAF規(guī)模化應(yīng)用及跨產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟構(gòu)建領(lǐng)域,引領(lǐng)行業(yè)未來發(fā)展方向,這些策略推動了卡塔爾航空實現(xiàn)品牌價值與財務(wù)業(yè)績雙增長。
漢莎航空(6)推出綠色轉(zhuǎn)型計劃,將可持續(xù)消費嵌入全流程,與ESG深度綁定;通過數(shù)字化服務(wù)升級、技術(shù)優(yōu)化、產(chǎn)品創(chuàng)新、品牌文化體驗融合,鞏固高端品牌形象的同時,精準觸達商務(wù)、家庭等細分市場;強化歐洲樞紐地位,拓展跨大西洋航線,歐洲境內(nèi)及洲際航線客運量取得增長。
受益于中國航空市場復蘇,南方航空(10)進一步加密國內(nèi)國際航線,并推出階梯式折扣矩陣,全渠道促銷精準觸達客群;構(gòu)建“算力+數(shù)據(jù)+算法”智能架構(gòu),用數(shù)字化服務(wù)重構(gòu)出行體驗;升級鉑金卡會員權(quán)益,推動會員體系煥新激活長效價值;官宣新一代寬窄體機型新內(nèi)飾,標配4K娛樂系統(tǒng),打造“國風清雅”客艙氛圍,彰顯“親和精細”理念。
需要強調(diào)的是,雖然南航品牌價值排名躋身全球前十,但在10強名單中是唯一一家虧損的航司,這給了西南航空、中國國航、法國航空看到追趕的機會。
03
新一輪技術(shù)變革與利好政策形成強大協(xié)同
為全球航司注入發(fā)展新動能
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近年來,有越來越多航司在運營中使用人工智能:AIGC助力航司提升效率,AI賦能民航業(yè)提質(zhì)增效。與此同時,得益于中國過境免簽政策全面放寬優(yōu)化,有效帶動了入境旅游市場持續(xù)升溫,國際客運量大幅增長,中國市場正成為拉動全球航空客運業(yè)務(wù)增長的重要動力。新一輪技術(shù)變革與中國過境免簽政策形成了強大的協(xié)同效應(yīng),為世界十大航司注入發(fā)展新動能,從運營效率、服務(wù)體驗、綠色轉(zhuǎn)型等維度驅(qū)動提質(zhì)增效。
運營效率:政策擴量與技術(shù)提能共振
截至2025年6月12日,中國240小時過境免簽政策適用國家擴展至55國,催生中轉(zhuǎn)客流爆發(fā),頭部航司憑借新技術(shù)實現(xiàn)高效承接。美聯(lián)航AI調(diào)度系統(tǒng)0.3秒完成航班編排,樞紐廊橋利用率達98.7%,誤機率顯著下降;南航依托廣州等樞紐智能調(diào)度,加密至曼谷等航線,客座率和中轉(zhuǎn)效率大幅提升。阿聯(lián)酋航空新增迪拜-深圳航線,數(shù)字化調(diào)度匹配免簽客流,寬體機利用率取得顯著突破。
服務(wù)體驗:科技適配政策帶來的需求升級
免簽客流激增倒逼服務(wù)革新,數(shù)字化技術(shù)精準響應(yīng)。漢莎航空生成式AI客服預判65%旅客需求;英國航空動態(tài)打包技術(shù)實現(xiàn)“機票+酒店”實時組合,預訂轉(zhuǎn)化率達18.7%。南航“廣州中轉(zhuǎn)通”聯(lián)動智能通關(guān),外籍旅客入境時間縮短至10分鐘內(nèi);卡塔爾航空AI引擎生成精準推廣文案,營銷轉(zhuǎn)化率提升3倍,契合中國旅客個性化需求。
綠色轉(zhuǎn)型:技術(shù)支撐政策紅利可持續(xù)釋放
政策帶動的客流增長加速綠色技術(shù)落地,全球SAF產(chǎn)能2025年突破480萬噸,成本較2023年下降28%,為各大航司綠色轉(zhuǎn)型降低門檻。新加坡航空采購SAF年減排超9500噸,推進2030年5%摻混目標;達美航空AI燃油優(yōu)化系統(tǒng)實現(xiàn)單架飛機年省燃油500噸;南航在大興機場試點SAF常態(tài)化摻混,契合中國“十四五”生物航煤摻混要求。
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可持續(xù)發(fā)展正駛?cè)肟燔嚨?/strong>
品牌價值已成為衡量航司軟實力的重要指標
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GYBrand首席分析師金良鑫表示:“新技術(shù)通過效率與體驗提升承接政策紅利,而政策帶來的客流增長則為技術(shù)落地提供了豐富的應(yīng)用場景和實證數(shù)據(jù)支持,推動全球航司實現(xiàn)從政策擴量到技術(shù)提質(zhì)的良性循環(huán),阿聯(lián)酋航空、漢莎航空、南方航空等頭部航司已率先受益。隨著AI技術(shù)的快速發(fā)展與綠色轉(zhuǎn)型的不斷深化,全球航空業(yè)將延續(xù)良好的發(fā)展態(tài)勢,頭部航司的品牌價值有望進一步增長。”
在行業(yè)態(tài)勢持續(xù)向好、新技術(shù)賦能見成效、新政策注入新動能等多重利好因素的驅(qū)動下,全球頭部航司可持續(xù)發(fā)展正駛?cè)搿翱燔嚨馈保放苾r值也成為了衡量航空公司軟實力的重要指標,或有多家頭部航司入選GYBrand發(fā)布的最新一期世界品牌500強名單。為此,GYBrand計劃明年擴大該榜單的評估范圍,將全球最具價值航空公司名單拓展至20強,敬請關(guān)注。
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