高校為何把 DM 技術寫進教材？

近日，有媒體報道指出比亞迪第五代 DM 技術被納入清華大學 2025 年新版《汽車構造—動力系統》教材，并被選為封面案例。這是繼 2021 年第四代 DM 技術入選《汽車動力系統原理》教材之后，該技術第二次進入清華教材體系。

在高校教材中出現某項技術，意味著它具備足夠典型性、足夠廣泛的工程價值，能夠作為學生與研究者理解整車動力系統設計的參考范本。DM 技術連續兩次被選入清華教材，不僅是對其工程實力的認可，也折射出國內混合動力技術演進中學術界與產業界的某種互動。

DM 技術的演進與教材選擇契機

在 2021 年，比亞迪第四代 DM 技術因其“以電為主”的設計、取消傳統輪系結構的創新思路受到了業界注意，并被納入清華教材。那時國內混動技術尚多模仿國外方案，這一納入在技術自信方面有其象征意義。教材級技術標桿

到了第五代，DM 技術在硬件性能、控制策略、能耗優化等方面都有所升級。公開資料稱，核心零部件進行了強化，虧電油耗表現被降至較低水平，并在控制算法中引入 AI 管理策略。新技術的這種“升級 + 智能化”特征，使其具備更強代表性、更具教學意義。

因此，這次被收錄新的教材，不太像是一次外部營銷行為，更像是學術界在實踐發展基礎上的技術甄選。

深層意義：教材認可之外的信號

• 技術標準化進入教育系統一旦某項工業技術進入高校教材，它就可能對未來工程師的視角和技術選型產生影響。DM 技術被作為教材案例，意味著比亞迪的設計思路可能在未來被更多人了解、甚至在其他系統學習中被借鑒。
• 產業與學術的聯動技術能否長期可用、不僅依賴產業支持，也依賴持續學習和研究。被納入教材意味著 DM 技術有望成為學界研究課題、優化方向，而不僅是工程黑箱。
• 技術自信與話語權象征過去，高校教材案例中常見國外品牌的發動機、混動、電驅案例。國產創新技術多作為對比或補充。如今 DM 技術屢次進入頂校教材，是國產技術話語權逐步上升的符號之一。
• 示范效應與產業生態當某項國產技術被教育體系接受，它可能推動更多高校設課程、進行相關研究，這對整個動力系統、整車技術的生態形成有正向作用。

但也應看到局限與挑戰

• 教材認可并不意味著技術在所有條件下無懈可擊。工程實踐中許多極端工況、長時穩定性、成本控制、可靠性衰減等問題仍需時間檢驗。
• 混動技術路線并非未來唯一路徑。純電、燃料電池、新型架構等多種技術正在與混動共存，DM 技術是否能長期居于主流，還要看其在未來幾十年中的演進能力。
• 教材選型畢竟考慮代表性、典型性、便于教學，而不是全部極端特例。其入選意在教學傳播，而非宣傳企業。