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      搭載Momenta R6飛輪模型15.98萬起帶城區NDA傳祺向往S7 Pro+上市

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      9月26日,廣汽集團番禺總部熱鬧非凡——傳祺向往S7新品用戶共創大會在此召開。



      這場大會不僅官宣了傳祺向往車系成為湖南衛視&芒果參數圖片)TV《向往的生活?戲如人生》官方指定用車,更帶來了重磅驚喜:向往S7全新Pro+系列正式上市,起售價15.98萬元,還搭配了傳祺史上力度最大的購車政策。



      國慶期間,這款被稱作“17 萬級插混SUV智能王”的新車就將登陸全國500家線下門店,瞄準那些熱愛生活、追求多元出行的家庭用戶。



      從“滿意度第一”到Pro+:31城980位車主共創的升級

      傳祺向往車系自今年3月推出以來,“用戶共創”就成了它的核心標簽。

      半年時間里,團隊不僅聯動明星辦用戶派對、在深圳文博會跨界上市向往M8乾崑,還聯合央視新聞做技術品鑒之旅,甚至建立“向往的生活圈”輸出用戶權益。



      這份投入換來了亮眼成績:向往車系認知度快速攀升至65.7%,而作為系列核心的向往S7,更是成了傳祺品牌史上用戶滿意度最高的車型,“智能體驗、電池續航、舒適座艙”三大優勢讓用戶直呼“20萬級插混SUV智能天花板”。

      但傳祺沒有停在“滿意”上。為了挖掘更多用戶需求,團隊奔赴全國 31 座城市,走訪了980位真實車主,最終將這些反饋落地成了此次發布的Pro+系列。用廣汽集團產品本部傳祺向往S7總經理何珉的話說:“Pro+不是簡單的配置疊加,而是精準擊中用戶出行痛點的升級。”



      8295P芯片+激光雷達,還將OTA接入R6飛輪大模型

      若說Pro+系列最讓人眼前一亮的,莫過于它的“智能硬實力”——這套配置放在17萬級插混SUV里,幾乎找不到對手。

      先看“大腦”與“交互”:全系搭載高通驍龍8295P芯片,算力直接達到主流8155芯片的4倍,搭配全新PAD化車機界面,操作流暢度拉滿,還支持長達10年的系統迭代,確保“常用常新”。



      27吋超大HUD更是貼心,關鍵信息直觀投射,開車時不用低頭看儀表;手機生態也無縫融入車機,QQ音樂、網易云、愛奇藝、B站等主流平臺全涵蓋,多應用同時運行也不卡頓。

      Pro+系列搭載了同級獨有的“可變焦中長距激光雷達”,探測精度達厘米級——就像給車裝了雙“千里眼”,能自動調節焦距,把局部畫面清晰度提升4倍。

      行駛中,它每秒能掃描10次前方120°視野、200米距離的物體,遇到“鬼探頭”這類突發風險,0.3秒就能鎖定目標;高速上更能提前6秒識別潛在危險,比老司機的反應還快。



      光有“眼”還不夠,Pro+還靠27組高精度傳感器實現“360°無死角環境感知”,所有信息最終匯總到算力254TOPS的英偉達Orin-X芯片(相當于車的“大腦”),快速分析決策。這套組合下來,變道超車、跟車剎停、轉向避讓都絲滑得像老司機在操作。

      更值得期待的是,何珉在大會上透露:向往S7Pro+系列將在年內通過OTA迭代,正式搭載Momenta最新的R6飛輪大模型——這也讓它成為首批用上該模型的車型。



      就在大會當天,OTA3.0版已全量推送,新增了代客泊車輔助、離車泊入輔助、防脫手靠邊停車功能,還把微信小程序生態搬上車機,接入超90個常用應用,通勤點咖啡、出游訂門票都能在車機上完成,生活服務無縫銜接。

      續航夠實、安全夠硬:205km 純電+彈匣電池零自燃

      對于插混用戶最關心的“續航”和“安全”,Pro+系列也給出了誠意滿滿的答案。



      電池方面,它搭載了36.3度的大電池,CLTC純電續航達205km——這個里程對大多數家庭來說,一周通勤完全不用充電。更關鍵的是“續航真實性”:其WLTC續航與CLTC續航的比值高達82.9%,遠高于行業內60%-70%的平均水平,沒有“虛標”水分,用戶能實實在在用到每一公里。

      安全上,Pro+采用的“彈匣電池”提前滿足了2026年新國標,還通過了105項電池安全測試。



      更硬核的是實戰數據:截至目前,彈匣電池已搭載在超過130萬臺傳祺車型上,累計行駛里程達480億公里,實現“零自燃”——這樣的安全記錄,足以打消用戶對電池安全的顧慮。

      1.268米車內高度+137°零重力座椅:把“移動沙發”搬進SUV

      “舒適”是向往S7的老優勢,先看空間:車內高度達1.268米,就算7歲小孩在車里站直也不會頂頭,家庭出行時老人、小孩活動更自在。二排座椅更是“殺手锏”——靠背最大調節角度137°,比NASA零重力標準還多2°,甚至超過部分頂級豪車;還支持同級唯一的電動無級調節,不管是躺著休息還是坐著聊天,都能找到最舒服的姿勢。



      座椅材質也下了血本:內部用了豪車同款的15毫米加厚慢回彈海綿,能均勻分散身體重量,就算長途坐車也不會累;座艙內觸手可及的地方,都覆蓋了超柔水潤皮,總面積超23㎡,觸感和質感都在線。再加上2.6㎡的同級最大天幕玻璃,整個座艙通透開闊,坐進去就像置身 “移動的小客廳”。

      中國質量獎提名+八年新車質量榜第一,買得放心

      除了產品和政策,廣汽傳祺的 “大廠品質” 也是用戶的定心丸。



      上周,廣汽集團從500多家單位中突圍,斬獲中國質量獎提名獎;而傳祺品牌更連續八年蟬聯中國新車質量榜第一,多次登頂自主品牌三年保值率榜首——這意味著,用戶不僅買的時候放心,未來換車時也能“保值回血”。



      此次向往S7Pro+的上市,既是傳祺“用戶共創”理念的落地,也是其在插混SUV市場的一次強勢發力。隨著10月新車進店,加上《向往的生活》綜藝聯動帶來的熱度,這款“智能王”能否延續高口碑、成為細分市場爆款?值得期待。而對傳祺來說,這只是開始——正如大會上所說,未來還將持續洞察用戶需求,帶來更多元的產品矩陣和更豐富的用戶權益,讓“開傳祺向往,過向往的生活”從口號變成更多人的日常。

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