山東
蘋果新一代 iPhone 17 系列自 9 月 19 日開售至今已超兩周，至今仍一機難求。發布時 Pro 系列被群嘲 “丑”，開賣后卻遭瘋搶，這已經成為它在國內市場的真實寫照。
從多方爆料來看，iPhone 17 系列三款機型的國內首銷成績堪稱 “炸裂”。
據博主 @RD 觀測 數據，iPhone 17 系列三款機型國內首銷一周銷量便突破 150 萬臺，是去年 iPhone 16 系列四款機型的 1.15 倍。其中增幅最猛的是 iPhone 17 標準版，銷量達前代的 1.85 倍，iPhone 17 Pro 系列也均實現 1 倍以上增長。
同時，該博主發布的 “2025 年 W38 國內手機市場份額”也顯示，蘋果以 26.4% 的份額穩居第一，大幅領先其他國產機型 （vivo 以 14.9% 排名第二，華為 13.9% 位列第三，OPPO 與小米則緊隨其后）。
注：2025 W38 是指 2025 年第 38 周，也就是 9 月 16 - 9 月 22 日這一時間段國內手機銷量數據。
另一位博主 @數碼閑聊站 也表示，不僅標準版熱銷，iPhone 17 Pro 系列同樣呈 “爆單” 趨勢，至少現階段，17 Pro 與 17 Pro Max 的單品激活量，均明顯高于上一代 16 Pro 系列。
據悉，iPhone 17 系列首銷銷量較去年 iPhone 16 系列，整體同比漲幅高達 30%。
供應鏈消息也印證了這一熱度。因 iPhone 17 標準版在國內銷量遠超預期，蘋果已緊急要求代工廠追加訂單。
這款機型能 “出圈” 并非偶然。作為蘋果史上性價比最高的基礎款，它首次搭載 120Hz 高刷屏、起步存儲升級至 256GB，還搭載 A19 芯片，大幅縮小了與 Pro 系列的差距。
更關鍵的是，iPhone 17 是今年唯一加量降價機型，疊加國補優惠，性價比優勢直戳國內消費者需求痛點。
不過，iPhone 17 系列并非全線飄紅，iPhone Air 成了唯一的 “例外”。
作為蘋果今年推出的新機，iPhone Air 本是為替代上代銷量不佳的 Plus 機型而生，主打極致輕薄，全球首發 eSIM 虛擬卡，它是國內首款無卡手機（徹底取消實體 SIM 卡槽）。但受國內 eSIM 政策影響，國行版 iPhone Air 已延期開售。
不過，從摩根士丹利分析師 Erik Woodring 最新研究報告來看，iPhone Air 在國外首銷預冷，需求相對疲軟。
國行 iPhone Air 預計本月開售，其銷量大概率也難有起色，核心原因不是大家不喜歡超薄，而是不喜歡被砍太狠（電池 3000mAh 出頭，續航短板明顯、砍掉多攝配置，僅保留后置單攝）。
不僅如此，有消息稱其 iPhone Air 國內首銷將綁定運營商合約機形式小時，這讓 eSIM 的優勢完全無法發揮，疊加 7999 元起的售價，國內消費者同樣很難買賬。
一邊是 iPhone 17/Pro 系列賣爆，一邊是 iPhone Air 遇冷。對此，大家怎么看這一現象？歡迎留言分享你的觀點。
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