做投資我是認(rèn)真的。紅茶實(shí)戰(zhàn)交易選手,擁有強(qiáng)大的內(nèi)心自控力,超強(qiáng)的知行合一的駕馭能力,平靜如水的心態(tài),擯棄一切多余動(dòng)作,用最清晰的交易計(jì)劃立足于投資界……
【股市要點(diǎn)】
今日五大指數(shù)全部大幅低開,而后快速反彈,到發(fā)稿時(shí)止僅科創(chuàng)50指數(shù)翻紅。板塊中,稀土永磁、超導(dǎo)概念、中小銀行、半導(dǎo)體、有色等領(lǐng)漲;汽車類、通信設(shè)備、元器件、醫(yī)藥等板塊領(lǐng)跌。截止發(fā)稿時(shí)止,兩市漲幅超9%個(gè)股僅97只,跌幅超9%個(gè)股卻達(dá)6只。
領(lǐng)漲的ETF主要有:稀土ETF、黃金ETF、半導(dǎo)體設(shè)備ETF等
領(lǐng)跌的ETF主要有:創(chuàng)業(yè)板50ETF、港股通科技ETF、機(jī)器人ETF等
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【情緒點(diǎn)評(píng)】
(1)情緒風(fēng)口:兩市活躍度主要集中在近期新高股、芯片、新能源車等題材當(dāng)中。藍(lán)籌板塊今天集體回撤,其中證券、保險(xiǎn)板塊指數(shù)跌幅都超過了1%,藍(lán)籌類板塊分歧在這段時(shí)間時(shí)好時(shí)壞,分分合合。指數(shù)表現(xiàn)也不太穩(wěn)定,情緒轉(zhuǎn)變太快。很多板塊今天都出現(xiàn)了跌空低開的情況,但趨勢(shì)并沒受到實(shí)質(zhì)性的影響,所目前的回踩、調(diào)整都只是受到了短期情緒的影響,沒有擔(dān)心的必要,有的板塊因?yàn)槭艿搅硕唐诩钡挠绊懀伎煲夭鹊?小時(shí)級(jí)別的關(guān)鍵點(diǎn)了,從策略上來說小時(shí)級(jí)別的加倉(cāng)機(jī)會(huì)即將來臨。但是,如果你違反交易原則,追高入場(chǎng)那就自求多福。我還是那個(gè)話,在這種調(diào)整出現(xiàn)的時(shí)候,往往就是加倉(cāng)機(jī)會(huì)來臨的時(shí)候。跌得越厲害,越有加倉(cāng)的理由。
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(2)聚焦資金動(dòng)向:消費(fèi)電子的主力凈流出超45億,電子元件、汽車零部件、電池的主力凈流出都超過了30億。
(3)短線盲盒(隱藏中……)。
另外,今天又有一只趨勢(shì)股迎來了加倉(cāng)的條件!
【指數(shù)、熱門板塊趨勢(shì)詳解】
『指數(shù): 大盤』此前,我們兩次談到過3810點(diǎn)的周線壓力區(qū)域,目前上證指數(shù)仍然處在這個(gè)位置,并沒有形成突破。由于周線級(jí)別的壓力和季線壓力形成了技術(shù)共振,初步預(yù)計(jì)大盤指數(shù)在這里可能會(huì)迎來一輪較長(zhǎng)時(shí)間的調(diào)整,這個(gè)調(diào)整的時(shí)間要從8月25日開始計(jì)算,預(yù)計(jì)調(diào)整周期可能在3-6個(gè)月,所以在心理上要提前做好心態(tài)的調(diào)整。
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不過,紅茶認(rèn)為上證指數(shù)絕對(duì)不會(huì)進(jìn)入熊市。大G之間的博弈我是相當(dāng)有信心的,另外技術(shù)面上來看上證指數(shù)周線級(jí)別各大均線形成了多頭的排例,就算是出現(xiàn)調(diào)整,頂多就是一個(gè)較長(zhǎng)時(shí)間的寬幅震蕩而已,要嚇也只能嚇唬那些小嘍啰,像紅茶這種堅(jiān)如磐石的人,不可能影響的。這種調(diào)整,我們可以暫時(shí)理解為主力資金在兌現(xiàn)上半年的利潤(rùn),而后再找低吸機(jī)會(huì)上車,繼續(xù)向上拉升。策略上,紅茶仍然是以大跌大加,小跌小加的姿態(tài)去應(yīng)對(duì)市場(chǎng)的變化。
『人形機(jī)器人』日線級(jí)別上漲走勢(shì)目前還在保持著,雙線支撐帶在1807-1606點(diǎn)一帶。雖然日線級(jí)別是上漲的趨勢(shì),但由于目前距離雙線支撐帶太遠(yuǎn)了,加上量能處于集中放量的地帶,所以并不適合大倉(cāng)位去加。
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既然日線級(jí)別不適合,那1小時(shí)級(jí)別總歸可以吧?從技術(shù)結(jié)構(gòu)上來看,1小時(shí)級(jí)別的上漲趨勢(shì)保持得也還可以。只不過近期的調(diào)整,著實(shí)讓人看了擔(dān)心,尤其是追高入場(chǎng)的朋友,更是慌得一批。
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從1小時(shí)級(jí)別的情況來看,這個(gè)級(jí)別的關(guān)鍵點(diǎn)也沒有回踩到,所以大倉(cāng)位去加的條件也不具備。頂多就是看看均線的機(jī)會(huì)到了沒有,均線機(jī)會(huì)到了就可以考慮適當(dāng)加一些,以防踏空。
【免責(zé)聲明】
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