在當代家庭的生活圖譜中,車輛早已不再只是兩點之間的交通工具。它承載著更多元的角色,是父母接送孩子的安全艙,是周末逃離城市的露營基地,也是陪伴家人度過漫長旅途的移動客廳。人們對一臺車的期待,漸漸從夠用轉變為全能,尤其在戶外文化逐漸興起的今天,一臺能適應多場景、拓展生活半徑的車,顯得尤為珍貴。而領克900就是這樣的存在,幫家庭把戶外生活的各種想法落地,真正拓展生活的邊界,讓每個家庭都能自定義出行的意義。
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拖掛,是一種生活方式的延伸
領克900配備原廠電動拖車鉤,最大允許拖掛質量達到2T,這意味著它不僅可以牽引房車、摩托艇、露營拖斗,甚至是一艘小型的帆船。從技術參數上看,它符合法規要求,可在全國范圍內合法上路;而從使用場景來說,它真正將出行半徑從公路延伸至水面、山野與營地。
而中國品牌首發的電動無界天地門設計進一步強化了領克900的戶外功能屬性,地門通過鉸鏈最大承重質量300kg,可輕松充當釣魚臺、野餐臺或兒童玩耍平臺;天門向上開啟后則形成1010*1510*360mm寬裕的遮陽棚結構,在雨天或烈日下依然能維持舒適的車尾空間。并且天地門還支持高度電動調節,在裝卸物品、對接拖掛設備時更省力。這些功能并非孤立存在,而是共同構建出一個系統性的戶外支持方案,使人車與自然之間的互動更加從容。
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座艙之內,是一個可變形的家
領克900并未因強調戶外屬性而犧牲室內體驗,相反,它通過靈活的空間設計,將車內轉化為可實時調整的“移動客廳”,第二排的雙180°電動旋轉座椅是其核心亮點之一。當座椅向后旋轉,與第三排形成對坐布局時,中間間距最大可達1.7米。父母可以面對面照顧孩子,遞送食物、講述故事,甚至進行親子游戲。在長途行車中,這樣的空間結構顯著提升成員間的互動品質。
此外,全車六張座椅均支持加熱與按摩功能,領先同級一倍的二排前后最長550mm的滑移行程,媲美市場上主流MPV,第三排也具備同級領先的125mm無極調節滑移行程,真正做到每座皆平等。Super AI數字底盤配合閉式雙腔空氣懸架,能實時掃描路面并調整阻尼,即便行駛于非鋪裝路面或連續彎道,車身仍能保持穩定,降低顛簸感與暈車概率。孩子可安心入睡,老人也能享受舒緩的乘坐體驗。
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大,不等于笨重;全能,不代表妥協
盡管擁有超過五米二的車長和近兩米的寬度,領克900并未陷入“大車難開”的困境,其后輪轉向系統可實現最大20°的轉向角度,令這臺大車的轉彎半徑控制在5米以內,實現超跑級性能,不僅能靈活劈彎,更能舒適濾震,矢量機動技術更實現窄路蟹行、華爾茲式掉頭等極限操作。
作為家用SUV里面最好開的領克900,這種靈活性與動力性能并不沖突,零百加速最快僅4.3秒,純電續航最高達280公里,綜合續航則突破1443公里,讓它既可在城市中純電通勤,也能在長途遠行時從容應對多種能源場景,從拖掛設備到穿梭城區,從高速巡航到野外輕越野,領克900用技術整合實現了真正意義上的全場景覆蓋。
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一輛車所能承載的,從來不只是人與行李,還有對生活的想象與實踐的勇氣。領克900的出現,某種程度上重新劃定了大型SUV的價值邊界,它不再局限于豪華配置與乘坐空間的競爭,而是走向功能融合與場景賦能。對于那些拒絕被單一身份定義、渴望拓展生活半徑的用戶而言,領克900提供的不只是一臺車,更是一套系統性的出行解決方案。它用扎實的技術與洞察理解著這個時代的需求:車,終須回歸于人,回歸于生活。
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