全國首個低空飛行營地落戶廣州大學城 匯天飛行汽車6S店啟幕

2025 年 10 月 16 日，全國首個綜合性低空飛行營地正式扎根廣州大學城，這一標志性事件不僅填補了國內綜合性低空飛行服務設施的空白，更成為廣州低空經濟從產業布局邁向場景落地的關鍵節點。營地規劃面積超三萬平方米，同步發布覆蓋十大核心領域的 118 個全業態應用場景清單與 2 條規劃航線，匯天全球首個飛行汽車 6S 店同步落戶，預計 2026 年上半年全面落成，推動低空經濟從概念走向民生消費。

營地核心配置：全場景覆蓋激活低空經濟潛能

廣州大學城低空飛行營地的核心競爭力，在于其全鏈條的場景布局與基礎設施支撐。發布的 118 個應用場景貫穿城市管理、飛行產品、飛行場地、飛行服務、交通出行、解決方案、生產作業、文旅消費、物流配送、應急救援十大領域，形成覆蓋生產生活全維度的低空服務網絡。從城市巡檢的智能化升級，到生產作業的高效化轉型，再到文旅消費的個性化創新，場景清單清晰勾勒出低空經濟賦能千行百業的落地路徑。

兩條規劃航線中，珠江環島低空文旅航線最受關注。匯天陸地航母飛行器將率先投入該航線運營，串聯青創匯、海心沙、長洲島、嶺南印象園等多個文旅地標。這款兼具陸行與飛行功能的創新產品，采用 270° 全景座艙設計，能讓用戶在飛行中全方位俯瞰珠江沿岸的人文景觀與自然風貌，打造沉浸式低空文旅體驗。這種 “低空 + 文旅” 的融合模式，既豐富了旅游消費供給，也為低空經濟的商業化運營提供了可復制的實踐樣本。

作為綜合性營地，其基礎設施建設兼顧多元需求。三萬平方米的規劃面積內，不僅預留了飛行起降、車輛停放等基礎空間，還配套了場景體驗、技術保障等增值服務區域。營地的落成將有效破解低空飛行 “落地難” 問題，為飛行器試飛、日常運營、應急保障等提供全方位支撐，成為廣州低空經濟基礎設施網絡的重要節點。

匯天生態布局：從 6S 店到全國營地網絡

匯天在廣州大學城落地的全球首個飛行汽車 6S 店，是其 1+X 生態渠道體系的旗艦項目，以 SkyPort 飛行港為核心形態，整合展示、銷售、交付、飛行、培訓、售后六大核心功能。這種一體化服務模式徹底打破了傳統交通工具銷售與服務分離的格局，讓用戶從了解產品、體驗飛行到后續維保都能享受一站式服務，極大降低了低空出行的使用門檻。

6S 店的創新之處在于 “可感知可體驗” 的消費場景構建。用戶不僅能近距離了解飛行汽車的技術原理與產品性能，還能在專業教練指導下參與飛行培訓，考取相關資質后直接體驗飛行樂趣。售后環節則依托專業技術團隊，提供飛行器檢修、零部件更換、軟件升級等全生命周期服務，為低空出行的安全性與可靠性保駕護航。

在全國布局層面，匯天已構建起覆蓋超 200 家飛行營地的服務網絡，形成多元化業態矩陣。其中 SkyPort 飛行港聚焦全功能集成服務，SkyPilot 飛培基地專注飛行培訓與資質認證，SkyCamp 飛行營地提供便捷化飛行場景，SkyCity 天空之城主打參觀體驗，SkyStation 天際驛站專注售后服務。這一體系化布局實現了從購機到使用、從城市到郊區的全場景覆蓋，讓低空飛行逐步融入大眾生活。

技術與市場的雙重突破讓匯天的國際化步伐加速。今年 9 月，陸地航母飛行器在阿聯酋獲得中國飛行汽車企業海外首張有人駕駛航空器特許飛行證，10 月 12 日在迪拜完成海外飛行首秀，并成功斬獲 600 臺中東訂單，創下該領域最大批量訂購紀錄。這一系列成果不僅印證了其技術實力的國際認可度，也為中國低空經濟技術走向全球奠定了基礎。

廣州模式引領：低空經濟生態閉環成型

廣州正全力推進 12218 現代化產業體系建設，低空經濟與航空航天產業作為戰略先導產業，已構建起覆蓋科研創新、設計咨詢、高端制造、基礎設施、飛行保障、場景運營的完整產業生態閉環。廣州大學城低空飛行營地的落成，正是這一生態閉環的關鍵落地成果，標志著廣州低空經濟從產業鏈培育邁向 “產城融合” 的新階段。

在產業基礎方面，廣州已聚集 4200 多家低空經濟相關企業，數量位居全國第二，形成以小鵬匯天、億航智能、廣汽集團為核心的龍頭企業集群。這些企業在 eVTOL 主機制造、核心零部件研發、場景運營等領域的技術突破，為廣州低空經濟提供了強大的產業支撐。例如匯天建設的全球首個飛行汽車智造基地，規劃年產能 1 萬臺，將實現飛行汽車的規模化量產交付。

政策與市場的雙向賦能讓廣州低空經濟穩居全國第一梯隊。廣州不僅出臺《廣州市低空經濟發展實施方案》等一系列支持政策，明確到 2027 年實現 1500 億元產業規模目標，還通過場景開放、基礎設施建設等舉措激活市場需求。此次綜合性低空飛行營地的落地，正是政策支持與市場需求精準對接的產物，既為企業提供了展示與運營的平臺，也為市民帶來了全新的消費體驗。

從區域協同來看，廣州低空經濟的發展正帶動大灣區低空交通網絡的構建。未來隨著更多航線的開通，低空飛行將逐步實現城際通勤功能，縮短大灣區城市間的時空距離，助力打造 “空中一小時生活圈”。而應急救援、物流配送等場景的落地，則將進一步提升城市公共服務能力與產業鏈韌性。

未來展望：低空經濟邁入大眾化發展新階段

廣州大學城低空飛行營地的落成與匯天 6S 店的啟幕，標志著中國低空經濟從技術研發與政策探索階段，正式進入商業化運營與大眾化消費階段。隨著 2026 年 6S 店的全面運營，以及更多應用場景的落地，低空飛行將逐步從小眾體驗轉變為大眾化的出行與消費選擇。

技術的持續迭代將推動低空經濟的規模化發展。飛行汽車的安全性、續航能力、操控便捷性將不斷提升，成本也將逐步下降，為普及奠定基礎。而低空飛行綜合服務管理平臺的建設，將實現空域申報、飛行調度、安全監管的數字化與智能化，保障低空飛行的有序開展。

在應用場景拓展方面，低空經濟將從文旅消費向更多領域延伸。城際低空出行、城市立體交通、應急救援、物流配送等場景的商業化運營，將全面重塑交通物流體系與城市治理模式。廣州打造的低空經濟廣州模式，也將為全國低空經濟發展提供可借鑒的經驗，推動形成各具特色、協同發展的低空經濟產業格局。

從全球視角來看，中國低空經濟技術的突破與場景的落地，正提升在國際市場的競爭力。像匯天這樣的企業通過海外認證與訂單突破，將帶動中國低空經濟產業鏈走向全球，參與國際市場競爭與規則制定。未來，低空經濟不僅將成為中國經濟新的增長極，也將為全球交通出行變革貢獻中國方案。