方程豹秋季發(fā)布兩款新車(chē)，豹5長(zhǎng)續(xù)航版+豹8大五座版上市

10月20日，方程豹汽車(chē)“豹5長(zhǎng)續(xù)航版”上市，價(jià)格26.98-32.98萬(wàn)元；豹8大五座版加推上市，價(jià)格37.98-40.78萬(wàn)元。

本次兩款新車(chē)，實(shí)現(xiàn)DMO平臺(tái)的DMO+升級(jí)、華為乾崑智駕的ADS 4升級(jí)、以及比亞迪智慧生態(tài)等多項(xiàng)頂級(jí)核心科技的全面升級(jí)。

豹5長(zhǎng)續(xù)航版和豹8大五座版上市即搭載DMO+平臺(tái)，現(xiàn)有的豹5、豹8用戶也將通過(guò)OTA升級(jí)至DMO+平臺(tái)。該平臺(tái)首發(fā)搭載“全速域路面感知控制技術(shù)”，在路面感知控制技術(shù)基礎(chǔ)上升級(jí)“全速域”，車(chē)輛的扭矩輸出和精準(zhǔn)控制不再受速度、地形等工況的影響。

讓豹5、豹8不再只限于暴力模式，無(wú)論是沙地、泥地、巖石等各類地形模式的各種車(chē)速下，輪端的抓地力都會(huì)變得更穩(wěn)、更準(zhǔn)，動(dòng)力輸出以及駕駛穩(wěn)定性都會(huì)顯著提升，大幅降低了越野駕駛的操作門(mén)檻，讓用戶玩沙更自如、爬坡更安全、脫困更從容。

豹5乾崑版及豹8全系將升級(jí)華為乾崑智駕ADS 4。升級(jí)全新WEWA技術(shù)架構(gòu)，讓輔助駕駛可以云端自主學(xué)習(xí)進(jìn)化，越用越絲滑；車(chē)位到車(chē)位功能也升級(jí)至2.0版本，打通了行車(chē)到泊車(chē)的全流程，全程銜接無(wú)縫；全維防碰撞系統(tǒng)CAS 4.0，可以覆蓋全路況、全天候，安全制動(dòng)更快更靈敏。

豹5長(zhǎng)續(xù)航版、豹8大五座版上市即搭載鈦7同款比亞迪智慧生態(tài)，通過(guò)生態(tài)設(shè)備的“全能管家”比亞迪智慧物聯(lián)APP，無(wú)需復(fù)雜操作，語(yǔ)音指令即能控制全車(chē)所有的生態(tài)產(chǎn)品。此外，兩款新車(chē)型的前排座椅背后均加裝了生態(tài)接口，插入轉(zhuǎn)軸支架后，可以搭配BYD Pad使用。

豹5長(zhǎng)續(xù)航版CTC 底盤(pán)電池一體化2.0結(jié)構(gòu)升級(jí)，CLTC純電續(xù)航增至210km、綜合續(xù)航超1310km，座艙新增副駕腿托、一鍵前排大床模式，新增智能防暈車(chē)模式，升級(jí)帶“智能防霧模式”的智能空調(diào)2.0，帝瓦雷音響系統(tǒng)提升。

豹8大五座版后排腿部空間及后備箱儲(chǔ)物空間進(jìn)一步增加，配合新增的副駕及后排多向大腿托，以及雙開(kāi)門(mén)高壓冰箱等舒享配置。

豹5搭載“天神之眼”輔助駕駛系統(tǒng)/華為乾崑智駕ADS 4，設(shè)計(jì)全維主動(dòng)安全并標(biāo)配五大被動(dòng)安全：790mm涉水深度、13噸頂壓承重、61%高強(qiáng)鋼車(chē)身+19%熱成型鋼、100%高強(qiáng)鋼車(chē)架（扭轉(zhuǎn)剛度較燃油架構(gòu)提升44%）、5層防護(hù)電池包及11個(gè)安全氣囊（含遠(yuǎn)端氣囊），駕乘守護(hù)全面升級(jí)，是智能硬派，更是安心的家。

豹8成功斬獲C-NCAP五星安全認(rèn)證，是中國(guó)首個(gè)獲得該成績(jī)的混動(dòng)非承載式車(chē)型。智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)也是嚴(yán)格按照C-ICAP五星標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā)。“雙五星”的安全標(biāo)桿豹8，從被動(dòng)的安全到主動(dòng)的安全，都要為用戶構(gòu)建最全面、最嚴(yán)苛、最高等級(jí)的安全守護(hù)。

雙車(chē)均配備高速爆胎輔助穩(wěn)停系統(tǒng)，最高支持140km/h極限工況的姿態(tài)維穩(wěn)及橫擺糾正。

豹5、豹8共同助推方程豹品牌銷(xiāo)量即將在10月底達(dá)成20萬(wàn)臺(tái)里程碑，創(chuàng)下10萬(wàn)到20萬(wàn)臺(tái)僅用時(shí)5個(gè)月的優(yōu)秀成績(jī)，這標(biāo)志著電驅(qū)越野時(shí)代的全面到來(lái)。