限時16.99萬起！Smart首款混動SUV上市，支持城市NOA

車東西（公眾號：chedongxi）
作者 ｜ 頤圣
編輯 ｜ 志豪

車東西10月29日消息，日前，smart品牌在杭州正式發布了其首款插電式混合動力SUV——smart #5 EHD。

新車共推出120 Pro、120 Max、252 Max和252 Ultra四個核心版型，官方零售價區間為18.99萬元至23.99萬元。

同時，官方推出了限時優惠，限時到手價區間為16.99萬元至21.99萬元。

▲新車售價及首發權益

作為smart品牌進入“純電+插混”雙技術路線的首款車型，新車融合了梅賽德斯-奔馳的全球定義與設計，并搭載了吉利最新的雷神（參數丨圖片）電混2.0技術。

憑借最高252km的CLTC純電續航、最長1615km的綜合續航以及4.4L/100km的虧電油耗，smart #5 EHD正式進入競爭激烈的混動SUV市場。

一、奔馳操刀設計 吉利定義電混系統

新車全系基于吉利雷神電混2.0技術打造，統一搭載1.5T EVO電混專用發動機與P3前置永磁同步電機，匹配3DHT EVO電混專用變速箱。

這套系統的綜合最大功率達到320kW，綜合最大扭矩為635N·m，其中發動機熱效率達到了行業領先的47.26%。

在續航和性能表現上，smart #5 EHD提供了兩種清晰的動力配置。

▲基于吉利雷神電混2.0技術

120 Pro和120 Max版搭載20kWh的磷酸鐵鋰電池，可實現120km的CLTC純電續航和1483km的綜合續航，0-100km/h加速時間為7.2秒。

而252 Max和252 Ultra版則升級至41.46kWh的磷酸鐵鋰電池，將CLTC純電續航大幅提升至252km，綜合續航也相應增長至1615km，0-100km/h加速時間縮短至6.9秒。

在梅賽德斯-奔馳主導的外觀設計下，這款五座SUV擁有4705mm車長和2900mm的軸距。全系車型均標配了無框車門、隱藏式門把手、沉浸式全景天幕及電動遮陽簾等凸顯豪華感的配置。

二、搭載AMD座艙芯片 頂配支持無圖NOA

進入車內，新車在智能化和舒適性配置上展現了清晰的梯度。所有車型均標配了強大的智能座艙基礎，包括AMD V2000芯片、24GB內存以及由10.3英寸液晶儀表、13英寸AMOLED中控屏和13英寸AMOLED副駕屏組成的三屏交互系統。

入門的120 Pro版配備了皮革座椅和9揚聲器音響。從120 Max版開始，配置迎來了顯著升級，增加了25.6英寸的AR增強型抬頭顯示（AR-HUD），音響系統也替換為包含20個揚聲器的森海塞爾典范音響。

同時，座椅材質升級為皮革與Nappa真皮拼接，并增加了前排座椅的通風與按摩功能。

作為頂配版型，252 Ultra版在Max版的基礎上，獨享了“豪華舒享套裝”，為副駕駛提供了零重力座椅，并配備了智能香氛系統。

在智能駕駛輔助層面，全系搭載的smart Pilot Assist系統同樣依據版型提供了不同的硬件方案和功能。

▲新車搭載元戎啟行輔助駕駛

120 Pro版配備了26個感知硬件（含5個毫米波雷達），可實現ACC自適應巡航、LCC車道居中輔助等L2級功能。

120 Max和252 Max版則升級至28個感知硬件（增加了電容方向盤等），從而解鎖了可在高速高架路段使用的NSP領航輔助功能。

而252 Ultra版則搭載了全套“無圖高階智駕套裝”，硬件上升級至36個感知硬件，其中最核心的升級是增加了一顆激光雷達，并由雙Orin-X芯片提供算力支持。

這使其NSP領航輔助功能得以擴展至城區道路，并實現了記憶泊車等高階智駕功能。

結語：smart車型進入電混時代

可以看出，smart #5 EHD在配置和價格上都展現了十足的誠意。

它為追求豪華質感、智能體驗和續航無憂的消費者提供了新的選擇，也勢必將在競爭白熱化的混動SUV市場中掀起新的波瀾。