“航天強國”的萬億賽道，起飛

來源：侃見財經(jīng)（ID：kanjiancj）

10月31夜間，又是航天迷的不眠之夜，神舟二十一號載人運載火箭，在萬眾矚目中，于酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心點火升空。

11月1日凌晨，飛船完成與中國空間站天和核心艙前向端口的自主快速交會對接，創(chuàng)中國載人飛船最快對接紀(jì)錄。

11月1日初曉，神舟二十號乘組與新乘組“太空會師”，2025年中國載人航天完美收官。

今年中國航天產(chǎn)業(yè)的政策定位已經(jīng)上升到了前所未有的高度。

最新發(fā)布的二十屆四中全會公報首次將“航天強國”納入“十五五”規(guī)劃建設(shè)目標(biāo)。這是中央文件中首次將“航天強國”與“制造強國、質(zhì)量強國”等并列表述。

有分析機構(gòu)測算，2024至2030年，中國商業(yè)航天衛(wèi)星通信產(chǎn)業(yè)鏈整體增量約6536億元至7655億元。參考SpaceX估值并結(jié)合主要運營商的星座組網(wǎng)計劃，國內(nèi)市場規(guī)模有望達萬億級，那么航空航天ETF（159227）也將受益。

對有航天情懷的投資人而言，該產(chǎn)品深度聚焦軍工細分空天力量，成份股包括光啟技術(shù)、中航沈飛、航發(fā)動力等，覆蓋戰(zhàn)斗機、運輸機、直升機、航空發(fā)動機、導(dǎo)彈、衛(wèi)星、雷達等全產(chǎn)業(yè)鏈龍頭，是得心應(yīng)手的全面布局航空航天賽道的投資工具。

有分析機構(gòu)認為，四中全會公報首提“航天強國”體現(xiàn)了高層對航天的高度重視，政策驅(qū)動下我國商業(yè)航天發(fā)展有望提速。可以預(yù)見的是，十五五期間，在“航天強國”的定調(diào)下，我國航天產(chǎn)業(yè)有望迎來更多政策。

在產(chǎn)業(yè)端，我國商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)正進入快速發(fā)展期。國家航天局局長單忠德此前表示，我國商業(yè)航天企業(yè)數(shù)量已超600家，廣義商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)規(guī)模年均增長超20%。根據(jù)東興證券的統(tǒng)計，截至2025年7月，國內(nèi)商業(yè)航天發(fā)射工位在運營18個，在建7個，合計25個。除此之外，浙江寧波國際商業(yè)航天發(fā)射中心、四川涼山西部商業(yè)航天港、廣東陽江商業(yè)發(fā)射場也處于預(yù)備發(fā)展階段。

7月底以來，我國GW星座發(fā)射頻率也是顯著提升，從01-05組星的一到兩個月發(fā)射間隔縮短到05-07組星的3-5天發(fā)射間隔，組網(wǎng)速度明顯加快，表明我國衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)開始進入快速組網(wǎng)期。此外，千帆星座的發(fā)射招標(biāo)也已經(jīng)啟動，海南商發(fā)的1號和2號發(fā)射工位開啟常態(tài)化發(fā)射工作，大型民營液體火箭也將陸續(xù)首飛，可重復(fù)使用實驗穩(wěn)步開展，民營火箭企業(yè)開始IPO輔導(dǎo)。

據(jù)國海證券的報告測算，2024至2030年，中國商業(yè)航天衛(wèi)星通信產(chǎn)業(yè)鏈整體增量約6536億元至7655億元。國泰君安指出，參考SpaceX估值約2100億美元，并結(jié)合主要運營商的星座組網(wǎng)計劃，國內(nèi)市場規(guī)模有望達萬億級。

中信證券認為，我國航天產(chǎn)業(yè)已進入發(fā)展“快車道”。隨著中國星網(wǎng)和G60千帆星座先后進入批量化發(fā)射階段，以及海南商業(yè)航天發(fā)射場和商業(yè)運載火箭的投入使用，大運力、低成本趨勢正引領(lǐng)商業(yè)航天開啟新時代。萬億市場規(guī)模的新賽道即將揚帆起航，為相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈帶來巨大的發(fā)展契機。

航空航天板塊比較特殊，對普通人而言，無論是對技術(shù)的理解深度，還是對行業(yè)信息的提前獲取，都是門檻很高的事情。例如，執(zhí)行此次任務(wù)的長征二號F運載火箭進行了多項技術(shù)突破，例如，使用繞飛圈數(shù)由3圈減少至2圈的遠程導(dǎo)引優(yōu)化等技術(shù)，首次采用全新軌道策略，將對接時間從6.5小時壓縮到3.5小時，刷新載人飛船記錄。航空航天板塊涉及的細分上下游產(chǎn)業(yè)鏈，都凝聚著人類科技的最前沿研究成果。

所以，普通投資者通過選擇航空航天相關(guān)的行業(yè)主題指數(shù)基金，進行投資布局比較合適。目前全市場規(guī)模最大的航空航天類指數(shù)基金，是華夏基金旗下的航空航天ETF（159227），該產(chǎn)品緊密跟蹤國證航天指數(shù)（CN5082），申萬一級軍工行業(yè)占比高達98.2%，堪稱全市場“軍工純度”最高的指數(shù)，覆蓋航空裝備、航天裝備、衛(wèi)星導(dǎo)航、新材料等關(guān)鍵產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)，成分股覆蓋戰(zhàn)斗機、運輸機、直升機、航空發(fā)動機、導(dǎo)彈、衛(wèi)星、雷達等全產(chǎn)業(yè)鏈龍頭，完美契合“空天一體”的戰(zhàn)略方向。

值得一提的是，航空航天ETF（159227）已連續(xù)10個交易日獲資金凈流入，合計“吸金”超4.26億元，最新規(guī)模達17.3億元，創(chuàng)成立以來新高，為全市場規(guī)模最大的航空航天類ETF。連續(xù)多日獲得資金凈流入，某種程度上也反映了市場資金對航空航天產(chǎn)業(yè)前景的積極樂觀。

據(jù)2025年三季報顯示，航空航天ETF（159227）的前十大重倉股分別為光啟技術(shù)、中航沈飛、航發(fā)動力、中航西飛、航天電子、中航機載、中航成飛、中國衛(wèi)星、中航高科、中航重機。

航空航天ETF（159227）的基金經(jīng)理為單寬之。據(jù)Wind資料介紹，單寬之曾任前海金融控股有限公司投資經(jīng)理助理，華寶基金管理有限公司基金經(jīng)理助理等。2024年2月加入華夏基金管理有限公司，歷任數(shù)量投資部研究員。現(xiàn)任華夏中證半導(dǎo)體材料設(shè)備主題ETF、創(chuàng)業(yè)板50ETF、創(chuàng)業(yè)板人工智能ETF、創(chuàng)業(yè)板軟件ETF等基金經(jīng)理，擁有較為豐富的ETF產(chǎn)品管理經(jīng)驗。

風(fēng)險提示：文中觀點僅供參考。所提及成分股不作為推介，指數(shù)基金存在跟蹤誤差。購買前請認真閱讀 《基金合同》《招募說明書》等法律文件，選擇適合自己風(fēng)險承受能力的產(chǎn)品。市場有風(fēng)險投資需謹(jǐn)慎。