日前,奔馳純電CLA正式上市,推出3款車型,指導價24.9萬元至29.99萬元。該車作為CLA的純電版,基于奔馳MMA架構打造,800V平臺,純電續航達到866公里,且帶有城區領航輔助駕駛功能,相比奔馳原先的純電產品,還是有些亮點的。
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外觀上,奔馳純電CLA外觀造型還是奔馳的風格,家族化特征明顯,但是顏值不算出彩,大尺寸的中網也有燃油車的味道在,在尺寸上,奔馳純電CLA是帶“L”的長軸距版,長寬高分別是4763mm、1836mm和1471mm,軸距是2830mm。
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內飾上,奔馳純電CLA在延續奔馳家族風格的基礎上,加入了更多的屏幕,車內帶有14.6英寸的中控屏和14英寸的副駕娛樂屏,內置奔馳MB.OS系統,還融合了豆包AI大模型等,在座艙智能化方面有了較大進步。
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在架構和三電部分,奔馳純電CLA基于MMA平臺打造,是原生純電平臺的產物,帶有800V高壓架構,電機功率272馬力,變速箱則是創新性地有兩擋,電池則是配備了89度電的三元鋰電池電池,快充功率320千瓦,其CLTC純電續航達到了866公里,可見該車的電耗控制得較好。
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奔馳的電車一直以來銷量不佳,而此次奔馳純電CLA在三電部分是有亮點的,且車內智能座艙以及輔助駕駛也都跟上來了,作為豪華品牌的電車已然合格,只不過24.9萬元的起售價對于奔馳來說不貴,但是橫向在整個市場去對比,價格還是高了一些。
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