馬斯克討薪萬億美元成功！劇透特斯拉六大目標(biāo)，滿血FSD明年進(jìn)入中國

車東西（公眾號：chedongxi）
作者 ｜ 郭月
編輯 ｜ 志豪

討薪萬億美元成功！馬斯克和機(jī)器人一起熱舞起來了。

車東西11月7日消息，就在剛剛召開的特斯拉2025年年度股東會(huì)上，約75%的特斯拉股東投票批準(zhǔn)了埃隆·馬斯克最高可達(dá)1萬億美元（約合人民幣7萬億元）的薪酬方案。

這也意味著在這場“特斯拉年度大戲”上，馬斯克的核心訴求得到滿足，為此，馬斯克剛一上場還沒說幾個(gè)字，就同旁邊的人形機(jī)器人一起秀了一段舞姿，足見其激動(dòng)程度。

▲馬斯克和機(jī)器人共同熱舞

不過，馬斯克也并沒有只顧著自己開心，還是向到場的股東們公布了特斯拉在多項(xiàng)業(yè)務(wù)上整體規(guī)劃，主要涉及6大目標(biāo)。

其中，馬斯克一口氣官宣了三大產(chǎn)品都將在2026年投產(chǎn)，分別是機(jī)器人出租車Cybercab、特斯拉Semi卡車和人形機(jī)器人Optimus。

Cybercab將于明年四月開始量產(chǎn)，目標(biāo)是10秒生產(chǎn)一輛，爭取年產(chǎn)500萬臺(tái)，特斯拉Semi卡車年產(chǎn)量目標(biāo)是5萬臺(tái)。對于重點(diǎn)打造的人形機(jī)器人項(xiàng)目，特斯拉目標(biāo)是年產(chǎn)約100萬臺(tái)，并將其成本控制在2萬美元（約合人民幣14萬元）/臺(tái)。

▲特斯拉Semi卡車

他還提出了一些放飛的設(shè)想，“總有一天特斯拉汽車和Optimus機(jī)器人會(huì)登陸月球，它們也將抵達(dá)火星，并適合火星城市”。他還提到，“Cybertruck（參數(shù)丨圖片）也是如此。”

馬斯克還提到了特斯拉FSD在中國的進(jìn)展，希望FSD完整版最快在明年二月進(jìn)入中國。

汽車生產(chǎn)方面，特斯拉明年的目標(biāo)是將汽車產(chǎn)量提高約50%，2027年底年產(chǎn)量達(dá)到400萬輛。

另外值得注意的是，馬斯克宣布，將在明年4月1日進(jìn)行新一代Roadster跑車的演示，或較此前宣布時(shí)間進(jìn)一步延遲。

可以說，在目前特斯拉新車銷售面臨挑戰(zhàn)的當(dāng)下，馬斯克沒有正面回答如何提振銷量，但是擺出了一系列發(fā)展目標(biāo)，只能說是“未來可期”了。

整體來看，馬斯克透露的未來技術(shù)發(fā)展也足夠重磅，一旦這些產(chǎn)品投入到量產(chǎn)中，特斯拉或許也會(huì)給行業(yè)再次帶來不小的震撼。

一、超75%股東批準(zhǔn)萬億薪酬方案 但7年半內(nèi)不能出售任何股票

本次股東會(huì)上，特斯拉投資者對多項(xiàng)提案進(jìn)行了投票。其中最令人關(guān)注的，就是首席執(zhí)行官馬斯克的萬億美元薪酬方案得到股東整體批準(zhǔn)。

▲特斯拉股東會(huì)現(xiàn)場氣氛熱烈

不過即使通過了這一薪酬方案，馬斯克還需要帶領(lǐng)特斯拉滿足重重目標(biāo)，才能獲得相應(yīng)的股票獎(jiǎng)勵(lì)。

該方案需要分12個(gè)階段解鎖，每階段需同時(shí)滿足市值門檻與至少一項(xiàng)運(yùn)營或財(cái)務(wù)目標(biāo)。

市值目標(biāo)方面，該薪酬方案要求在2035年前將特斯拉的市值提升至8.5萬億美元（約合人民幣61萬億元），接近特斯拉目前市值規(guī)模的6倍。若能達(dá)成這一目標(biāo)，特斯拉的市值或?qū)⒊浆F(xiàn)有的所有大型上市公司。

▲特斯拉薪酬方案達(dá)成的部分條件

單純市值增長不足以觸發(fā)獎(jiǎng)勵(lì)，馬斯克每一階段薪酬的取得還需同步滿足運(yùn)營或財(cái)務(wù)指標(biāo)，包括交付2000萬輛特斯拉車輛；1000萬付費(fèi)FSD訂閱；100萬人形AI機(jī)器人Optimus交付；100萬臺(tái)Robotaxi商業(yè)運(yùn)營等，直指核心業(yè)務(wù)擴(kuò)張。

這項(xiàng)薪酬法案也要求馬斯克在未來7年半的時(shí)間里不能出售任何股票，并且一旦馬斯克離職，未解鎖部分失效，相當(dāng)于把馬斯克和特斯拉牢牢“綁”在一起。

從結(jié)果上看，特斯拉董事會(huì)通過了該薪酬方案，說明這些業(yè)務(wù)KPI也得到了更多投資者的支持。

二、宣告中國市場FSD目標(biāo) 希望明年二月得到全面批準(zhǔn)

在馬斯克薪酬方案通過后，馬斯克也十分激動(dòng)的走上舞臺(tái)，介紹了他對特斯拉旗下具體業(yè)務(wù)方面的規(guī)劃。

在FSD方面，馬斯克說：“我們非常感謝歐洲客戶對FSD的大力支持，因?yàn)榧词故切∫?guī)模的試運(yùn)營也很難獲得批準(zhǔn)。”

▲特斯拉FSD性能升級

但是他也很遺憾，顯然歐洲大部分地區(qū)對FSD的支持力度不夠，“我和監(jiān)管機(jī)構(gòu)進(jìn)行了多次令人頭疼的對話，我們說我們有數(shù)十億公里的數(shù)據(jù)表明，F(xiàn)SD可以提高安全性。”

馬斯克承諾說，特斯拉要求歐洲相應(yīng)部門對FSD加大支持力度。他還提到了在中國市場的目標(biāo)，“我們已在中國落地部分FSD功能，希望FSD完整版或能在明年二月或三月左右進(jìn)入中國。”

三、明年四月量產(chǎn)Cybercab 目標(biāo)10秒生產(chǎn)一臺(tái)

在無人駕駛出租車Robotaxi方面，特斯拉目前在奧斯汀和舊金山灣區(qū)提供Robotaxi出行服務(wù)，并計(jì)劃將該服務(wù)拓展至內(nèi)華達(dá)州、佛羅里達(dá)州和亞利桑那州。

特斯拉的目標(biāo)是年底前在奧斯汀Robotaxi服務(wù)上取消安全員。

特斯拉已經(jīng)推出第一輛專為無人駕駛而設(shè)計(jì)的汽車，它完全由機(jī)器人驅(qū)動(dòng)，甚至沒有踏板或方向盤。

馬斯克宣告，Cybercab將于明年四月開始量產(chǎn)。

▲特斯拉Cybercab將于明年四月量產(chǎn)

馬斯克注重介紹了Cybercab在生產(chǎn)方面的改進(jìn)，與其他任何汽車不同，它的產(chǎn)線更像是一條高產(chǎn)量消費(fèi)電子產(chǎn)品生產(chǎn)線，而不是一條汽車生產(chǎn)線。

▲特斯拉要將Cybercab生產(chǎn)周期縮短到10秒

馬斯克對此提出了很高的預(yù)期，“我認(rèn)為我們應(yīng)該能夠?qū)崿F(xiàn)，將生產(chǎn)周期縮短到10秒以內(nèi)，也就是每10秒生產(chǎn)一輛，或許最終需要幾年時(shí)間才能實(shí)現(xiàn)。”

這意味著其產(chǎn)能或許能達(dá)到無法預(yù)估的水平，有可能實(shí)現(xiàn)500萬輛的生產(chǎn)規(guī)模。

四、明年一季度推出人形機(jī)器人 要比外科醫(yī)生更強(qiáng)

馬斯克還提到了Optimus人形機(jī)器人的進(jìn)展。

他首先介紹了人形機(jī)器人的三大門檻，首先，要實(shí)現(xiàn)像人類手一樣的機(jī)械臂，其次，要確保它擁有真正強(qiáng)大的功能。最后，要確保這些功能能夠滿足現(xiàn)實(shí)世界的需求。馬斯克說，“這三點(diǎn)幾乎沒有哪家公司能夠同時(shí)實(shí)現(xiàn)。”

對于Optimus人形機(jī)器人，馬斯克認(rèn)為，一旦特斯拉達(dá)到每年大約100萬臺(tái)的產(chǎn)量，在同樣的生產(chǎn)規(guī)模下，生產(chǎn)成本可能在2萬美元左右。

“這將是一款非常實(shí)惠的產(chǎn)品”，馬斯克表示，Optimus將使特斯拉的經(jīng)濟(jì)規(guī)模擴(kuò)大十倍甚至更多。

根據(jù)埃隆·馬斯克此前的發(fā)言，特斯拉Optimus 3可能在2026年第一季度推出，“它甚至不會(huì)讓人覺得像機(jī)器人。它看起來就像一個(gè)穿著機(jī)器人服的人，這正是我們最初對Optimus的想法。”

▲特斯拉Optimus人形機(jī)器人

對于Optimus的應(yīng)用前景，馬斯克期望很高，他放話說：“Optimus真的會(huì)消除貧困。Optimus真的會(huì)為人們提供令人難以置信的醫(yī)療服務(wù)。Optimus最終會(huì)比最優(yōu)秀的人類外科醫(yī)生更勝一籌，其精準(zhǔn)度將達(dá)到人類無法企及的程度。”

馬斯克還表示，“或許在下次年度股東大會(huì)上，我們會(huì)讓Optimus回答一些問題”。

五、 全新Roadster或又延期了！明年愚人節(jié)演示

在上周一場播客節(jié)目中，馬斯克官宣，特斯拉將在今年年底為Roadster新車進(jìn)行一場“最史詩級的演示”。

然而，但在今天的股東會(huì)上，馬斯克卻說，特斯拉計(jì)劃在明年4月1日進(jìn)行全新Roadster演示，新車生產(chǎn)或?qū)⒃诖蠹s12-18個(gè)月后開始，或許對于這款業(yè)內(nèi)期待已久的全新Roadster車型，特斯拉今年還未做好準(zhǔn)備展示。

除了這些內(nèi)容，馬斯克在回答投資者提問中也回應(yīng)了一些問題，包括特斯拉的FSD轉(zhuǎn)贈(zèng)功能至少會(huì)再延長一個(gè)季度；AI 5芯片整體性能將比AI 4提升50倍等。

▲AI 5芯片整體性能將比AI 4提升50倍

馬斯克還回應(yīng)說，特斯拉自主研發(fā)的4680電池單元將被廣泛應(yīng)用于多種產(chǎn)品，從CyberCab出租車到Semi卡車再到Optimus人形機(jī)器人都會(huì)搭載。

結(jié)語：特斯拉加速AI轉(zhuǎn)型步伐

這次股東大會(huì)不僅再次印證了特斯拉“不只是一家汽車公司”的定位，更向世界展示了其在AI與機(jī)器人領(lǐng)域的進(jìn)軍速度。

從自研芯片取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展到Optimus人形機(jī)器人、無人駕駛出租車走向量產(chǎn)，特斯拉正以可見的速度，將未來科技的圖景轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實(shí)。

對投資者而言，這是關(guān)乎增長曲線與價(jià)值錨點(diǎn)的關(guān)鍵信號；對行業(yè)與用戶來說，這更是一次清晰的宣告，特斯拉這家全球頭部科技企業(yè)，已經(jīng)加速奔跑。