四大應用進階重塑未來出行，小鵬汽車：駛入物理AI新紀元

從智能汽車到人形機器人，從Robotaxi到飛行汽車，小鵬汽車正構建一個立體多元的智慧出行生態。

11月5日，何小鵬在2025小鵬科技日上宣布，小鵬汽車的定位升級為“物理AI世界的出行探索者，面向全球的具身智能公司”。這一戰略轉型的背后，是小鵬汽車圍繞“物理AI”發布的四項重要應用：第二代VLA、小鵬Robotaxi、全新一代IRON人形機器人，以及匯天兩套飛行體系。這些技術不僅勾勒出物理AI未來出行的清晰圖景，更都有明確的量產計劃。

“物理AI” 成為本屆科技日的核心關鍵詞。在何小鵬看來，AI浪潮興起，掀起了數字世界的全新革命；而在物理世界，電力取代石油成為主力燃料，新能源正在顛覆汽車百年工業。何小鵬認為，當數字世界和物理世界融合，就催生了“物理AI”。

何小鵬表示，小鵬已構建了全棧自研的物理AI體系，為小鵬在AI汽車、Robotaxi、人形機器人、飛行汽車等具身智能載體上的落地提供了技術底座，并以此為基礎，加速成為“面向全球的具身智能公司”。

第二代VLA是本次科技日最核心的技術突破。它創新性地去掉了“語言轉譯”環節，首次實現從視覺信號到動作指令的端到端直接生成。這一突破徹底顛覆了行業傳統的“視覺-語言-動作”架構。

何小鵬解釋，第二代VLA是小鵬首個量產物理世界大模型，既是動作生成模型，也是理解和推演的物理世界模型，可跨域驅動汽車、Robotaxi、機器人、飛行汽車。

基于第二代VLA，小鵬汽車即將發布“小路NGP”功能，復雜小路的平均接管里程（MPI）提升了13倍。該模型還具備可識別交警手勢、提前應對紅綠燈通行等全新能力。此外，小鵬汽車還行業首發“無導航自動輔助駕駛”Super LCC+人機共駕。

據悉，小鵬汽車將于明年一季度面向小鵬Ultra車型全量推送第二代VLA。

同時，小鵬汽車還發布了Robotaxi、全新一代IRON和飛行汽車三大具身智能產品的集體進階。其中將在明年推出三款Robotaxi車型，同時啟動Robotaxi試運營。在技術路線上，小鵬Robotaxi不依賴激光雷達與高精地圖，依托純視覺方案即可應對全球不同道路類型及交通環境。小鵬Robotaxi搭載4顆圖靈AI芯片，車端算力高達3000TOPS。此外，小鵬汽車還將于明年同步推出全新智駕版本“Robo”。

繼2024年的初代IRON之后，小鵬汽車此次發布了“極致擬人”的人形機器人——全新一代IRON。全新一代IRON的設計理念是“由內而生”，它擁有仿人的脊椎、仿生肌肉、全包覆柔性皮膚，可支持不同身材體型定制；全身擁有82個自由度，動作自然流暢、靈活自如，可實現如“貓步行走”的高難度擬人動作；其手部擁有22個自由度，采用行業最小的“諧波關節”才能擁有1：1人手尺寸。

此外，全新一代IRON搭載3顆圖靈AI芯片，有效算力2250TOPS，通過構建“VLT + VLA + VLM”的高階大小腦能力組合，實現“對話、行走、交互”三大高階智能。何小鵬表示，小鵬的目標是明年年底規模量產高階人形機器人。

面對萬億級新興產業低空經濟，小鵬匯天正構建低空出行的兩套飛行體系——面向個人低空飛行的陸地航母和面向多人低空高效出行的全傾轉混電飛行汽車“A868”。其中“A868”預計將實現500km長航程，最高航速可達360公里/小時，6人座艙設計精準契合商務出行需求。目前，“A868”正在飛行驗證的關鍵階段。而陸地航母則已正式進入量產前夜，目前全球訂單累計突破7000臺。

小鵬同時官宣，大眾成為第二代VLA和芯片首發戰略伙伴，高德成為小鵬Robotaxi的首個全球生態合作伙伴，寶鋼成為小鵬機器人IRON項目的生態合作伙伴。小鵬還將于明年在敦煌推出西北首條低空自駕旅游線路。

點評

小鵬通過一系列圍繞“物理AI”和“具身智能”的技術與產品，為我們勾畫出其對未來出行的構想，正在將科幻場景一步步變為現實。而小鵬正從一個汽車制造商，轉型為利用統一的AI大腦驅動汽車、機器人、飛行汽車等多種智能載體的“物理AI世界”探索者，也將推動行業在“具身智能”和低空經濟賽道加速競爭與發展。