高溫水淹無懼，領(lǐng)克10EM-P用極限挑戰(zhàn)證明電池安全的硬核標(biāo)準(zhǔn)

大家買汽車這種幾十萬的大件，圖的不只是方便，更是一份長期的放心。可現(xiàn)在不少宣傳都把“安全”掛在嘴邊，卻拿不出實(shí)實(shí)在在的證明，這就讓人很難信任——畢竟安全不是喊出來的，是測出來、用出來的。尤其對混動車型，核心部件的安全更是不能含糊，光說“安全”沒用，得有真憑實(shí)據(jù)。領(lǐng)克10EM-P沒走“口號路線”，它主動去做行業(yè)少見的極端帶電測試，就是想用實(shí)際結(jié)果告訴用戶：這份安全，你能真真切切感受到。

行業(yè)首次帶電測試：挑戰(zhàn)極限，樹立安全新標(biāo)桿

在新能源汽車市場中，電池安全是消費(fèi)者最為關(guān)心的核心問題之一。然而，許多車企在進(jìn)行電池安全測試時(shí)，往往選擇在空載或模擬環(huán)境下進(jìn)行，難以真實(shí)反映電池在極端條件下的表現(xiàn)。領(lǐng)克10EM-P則選擇了一條不同尋常的道路，它主動進(jìn)行了行業(yè)首次的帶電串行測試，挑戰(zhàn)了六大極端工況，包括帶電動態(tài)腐蝕浸水、高溫充放電、整車連續(xù)刮底等，每一項(xiàng)測試都是對電池安全性的極限考驗(yàn)。

這些測試并非在普通實(shí)驗(yàn)室中進(jìn)行，而是在國家級第三方機(jī)構(gòu)的嚴(yán)格監(jiān)督下完成，確保了測試結(jié)果的公正性和權(quán)威性。領(lǐng)克10EM-P的電池包在滿電狀態(tài)下，成功通過了所有測試項(xiàng)目，沒有出現(xiàn)起火或爆炸的情況，其安全性能遠(yuǎn)超最新國標(biāo)要求。此外，它還完成了行業(yè)首次的電池包帶電多點(diǎn)觸發(fā)熱失控測試，用鋼針刺入電池包后，乘員艙無明火，電池?zé)o爆炸，且24小時(shí)內(nèi)不復(fù)燃，獲得了電動汽車安全五星測評。這一系列測試成果，不僅為領(lǐng)克10EM-P樹立了安全新標(biāo)桿，也為整個(gè)新能源汽車行業(yè)提供了寶貴的測試經(jīng)驗(yàn)和數(shù)據(jù)支持。

神盾金磚電池：安全與耐用的雙重保障

領(lǐng)克10EM-P之所以能夠完成如此嚴(yán)苛的測試，離不開其搭載的神盾金磚混動電池的強(qiáng)力支持。吉利汽車作為中國車企的佼佼者，近三十年來始終堅(jiān)持“安全第一”的開發(fā)戰(zhàn)略，主導(dǎo)參與了115項(xiàng)安全標(biāo)準(zhǔn)的制定，擁有1562項(xiàng)安全專利，位列中國車企之首。神盾金磚電池作為吉利自研自產(chǎn)的成果，不僅通過了新國標(biāo)認(rèn)證，還建立了五重“無盲區(qū)”安全防護(hù)體系，確保了電池在各種條件下的安全性。

除了卓越的安全性能，神盾金磚電池還展現(xiàn)出了出色的耐用性。其電芯循環(huán)壽命高達(dá)4500次，即使經(jīng)過長期使用，容量保持率仍能達(dá)到70%，有效解決了用戶對于電池衰減的擔(dān)憂。在電量低于20%時(shí)，電池仍能滿足整車全功率放電需求，避免了動力不足的情況。此外，其快速充電能力也解決了混動車主的一大痛點(diǎn)，10%到60%的充電時(shí)長不到13分鐘，即可增加120公里的純電續(xù)航，讓出行更加便捷高效。

模擬真實(shí)用車場景：全方位驗(yàn)證安全性能

夏季是新能源汽車安全事故的高發(fā)期，高溫、暴雨等極端天氣條件對電池安全構(gòu)成了嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。領(lǐng)克10EM-P的測試完全模擬了這些真實(shí)用車場景，通過帶電浸水、高溫充放電、連續(xù)刮底等測試，全面覆蓋了用戶日常用車中最擔(dān)憂的安全環(huán)節(jié)。這些測試不僅考驗(yàn)了電池在極端條件下的安全性，也驗(yàn)證了其在實(shí)際使用中的可靠性。

據(jù)央視新聞報(bào)道，領(lǐng)克10EM-P還率先通過了EMTA整車電磁安全測試，能夠應(yīng)對自然界雷電超高電流直接擊中車身的極端情況。此外，其涉水測試并非靜態(tài)，而是包括了電池包水中托底、涉水區(qū)顛簸行駛等動態(tài)測試，比靜態(tài)測試更能反映實(shí)際駕駛中的安全性能。這種貼近實(shí)戰(zhàn)的測試方式，讓用戶對車輛的安全性能有了更直觀的認(rèn)識和更充分的信心。同時(shí)，領(lǐng)克10EM-P的測試數(shù)據(jù)也為行業(yè)提供了寶貴的參考，推動了新能源汽車安全性能的不斷提升。

全域安全加持：全方位守護(hù)，讓出行更安心

領(lǐng)克汽車秉持“全域安全+”的造車?yán)砟睿瑢踩灤┯谡嚨拿恳粋€(gè)維度。從主動安全到被動安全，從行人安全到環(huán)境安全及財(cái)產(chǎn)安全，領(lǐng)克都進(jìn)行了全方位的考慮和設(shè)計(jì)。在實(shí)際交通事件中，領(lǐng)克車型多次展現(xiàn)出卓越的安全性能，如領(lǐng)克08EM-P在墜落60米山崖后仍保障了人員安全，領(lǐng)克Z10在高速遭遇底盤穿刺也未起火爆炸，這些真實(shí)案例都充分證明了領(lǐng)克在安全方面的技術(shù)實(shí)力。

作為領(lǐng)克混動轎車的旗艦車型，領(lǐng)克10EM-P自然繼承了這一理念。它基于CMA Evo原生新能源架構(gòu)打造，全球五星安全籠式車身設(shè)計(jì)，全系標(biāo)配四驅(qū)、激光雷達(dá)、Thor芯片、千里浩瀚H7等高端配置，確保了整車安全、操穩(wěn)安全、主動安全均領(lǐng)先同級。其全球首創(chuàng)的G-AES系統(tǒng)能在130km/h速度下識別并避讓異形障礙物，為用戶在高速行駛中提供了額外的安全保障。在加速、制動、爬坡、避險(xiǎn)等十種常見工況下，領(lǐng)克10EM-P均表現(xiàn)出色，實(shí)測數(shù)據(jù)甚至超過了中大型豪華品牌的四驅(qū)轎車，為用戶提供了全方位的出行守護(hù)。

買大件最怕“貨不對板”，尤其是安全方面，一旦失望，影響的就是長期用車體驗(yàn)。目前這款混動轎車已經(jīng)開啟預(yù)售，19.2萬-22.2萬的預(yù)售價(jià)區(qū)間，再加上至高18000元的預(yù)訂權(quán)益，在20萬級混動市場里很有競爭力。領(lǐng)克10EM-P也很快要正式上市了，要是你選車時(shí)最看重“說到做到”的安全，不想被虛頭巴腦的宣傳忽悠，那它值得你等一等，畢竟有實(shí)際測試背書的安全，才真的靠得住。