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      王者云集,共赴傳奇盛事,國(guó)際汽聯(lián)F4世界杯本周如期而至!

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      11月13日至16日,國(guó)際汽聯(lián)F4世界杯將在澳門(mén)格蘭披治大賽車(chē)舉辦。東鵬特飲國(guó)際汽聯(lián)F4方程式中國(guó)錦標(biāo)賽的主辦方銘泰賽車(chē)和法國(guó)汽車(chē)協(xié)會(huì)賽車(chē)學(xué)院FFSA ACADEMY共同提供技術(shù)支持,助力20位年輕車(chē)手駕駛M21-F4賽車(chē)征戰(zhàn)中國(guó)澳門(mén)東望洋賽道。



      傳奇賽事,全新關(guān)卡

      澳門(mén)格蘭披治大賽車(chē)是世界賽車(chē)界最負(fù)盛名的賽事之一,中國(guó)澳門(mén)東望洋賽道也是賽車(chē)史上最具傳奇色彩的街道賽道之一,塞納、漢密爾頓、維斯塔潘和周冠宇等F1車(chē)手均在這里留下足跡。



      東望洋賽道總長(zhǎng)度3.8英里(6.2公里),賽道最窄闊度22.8英呎(7米),混合著葡式及現(xiàn)代建筑的街道上包含了高速的直路和迂迴的急彎,更被公認(rèn)為世界上其中一條對(duì)車(chē)手有極高要求的賽道。



      澳門(mén)格蘭披治大賽車(chē)與東鵬特飲國(guó)際汽聯(lián)F4方程式中國(guó)錦標(biāo)賽結(jié)緣已久。梁瀚昭、鄭穎聰和謝詠霖在2020-2022年分別舉起中國(guó)澳門(mén)格蘭披治四級(jí)方程式大賽冠軍獎(jiǎng)杯。澳門(mén)格蘭披治大賽車(chē)首位奪冠的主場(chǎng)車(chē)手高度在本賽季頒獎(jiǎng)晚宴上代表凱飛車(chē)隊(duì)榮獲東鵬特飲國(guó)際汽聯(lián)F4方程式中國(guó)錦標(biāo)賽年度獎(jiǎng)項(xiàng)。



      世界王者,蓄勢(shì)待發(fā)

      經(jīng)賽事嚴(yán)格的車(chē)手選拔流程,20位最具天賦的年輕車(chē)手得到本屆F4世界杯參賽機(jī)會(huì)。其中7位世界各地F4年度冠軍車(chē)手將在本周同場(chǎng)競(jìng)技。



      張石墨在2025賽季以14個(gè)分站冠軍加冕東鵬特飲國(guó)際汽聯(lián)F4方程式中國(guó)錦標(biāo)賽年度冠軍,他將與2023賽季年度冠軍帝雅戈共同代表中國(guó)賽場(chǎng)頂尖水準(zhǔn)出戰(zhàn)。



      張石墨、帝雅戈兩位冠軍車(chē)手和麥洛連(Finn McLaughlin,英國(guó)F4)、穆諾茲(Alexandre Munoz,法國(guó)F4)、中村紀(jì)庵(Kean Nakamura-Berta,意大利F4)、奧利維利(Emanuele Olivieri,中東F4)、達(dá)拉巴(Gino Trappa,F(xiàn)4 CEZ)這5位世界各地F4年度冠軍同臺(tái)競(jìng)技,7位F4冠軍共同呈現(xiàn)的王者交鋒將成為賽事一大看點(diǎn)。



      卡丁車(chē)賽場(chǎng)表現(xiàn)優(yōu)異的陳譽(yù)齊,在首個(gè)方程式賽季以291分獲得2025東鵬特飲國(guó)際汽聯(lián)F4方程式中國(guó)錦標(biāo)賽年度亞軍。他在珠海站首次奪得桿位,并在成都斬獲首個(gè)分站冠軍,這位中國(guó)香港車(chē)手近期在賽道積極備戰(zhàn)即將到來(lái)的F4世界杯。



      王語(yǔ)喆曾獲賽事年度新秀榮譽(yù),本賽季代表Venom Motorsport多次登上F4組領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái),也是賽季積分最高的內(nèi)地車(chē)手,他將首次在中國(guó)澳門(mén)的街道與國(guó)際F4方程式精英交手。



      與帝雅戈同樣來(lái)自中國(guó)澳門(mén)的蔣文曦,本賽季首次亮相成都站就取得組別冠軍,他將有機(jī)會(huì)復(fù)制梁瀚昭等主場(chǎng)車(chē)手的成功。日本車(chē)手佐藤樹(shù)、韓國(guó)車(chē)手李奎浩和印度車(chē)手班素(Aryaman Bansal)將與中國(guó)車(chē)手共同展現(xiàn)亞洲地區(qū)的方程式賽事風(fēng)采。來(lái)自法國(guó)的魯塞爾(Jules Roussel)、加賀迪(Rayan Caretti)擁有駕駛M21-F4賽車(chē)奪冠經(jīng)驗(yàn)。英國(guó)車(chē)手歌蒂(Emily Cotty)首次亮相澳門(mén)大賽車(chē),她擁有多地F4參賽經(jīng)歷。巴西F4車(chē)手諾貝爾(Ethan Nobels)曾獲當(dāng)?shù)劐\標(biāo)賽季軍和新秀組冠軍。



      本屆F4世界杯同樣代表方程式賽車(chē)的傳承,16歲的彼爾文(Thomas Bearman)是現(xiàn)役F1車(chē)手貝爾曼的兄弟,佐藤凜太郎父親為前F1分站季軍佐藤琢磨,威爾頓(Sebastian Wheldon)將繼承IndyCar年度冠軍丹·威爾頓(Dan Wheldon)的精神。

      中國(guó)方程式先鋒再戰(zhàn)世界舞臺(tái),誰(shuí)將在國(guó)際汽聯(lián)F4世界杯揚(yáng)名立萬(wàn)?敬請(qǐng)關(guān)注11月13-16日進(jìn)行的澳門(mén)格蘭披治大賽車(chē),國(guó)際汽聯(lián)F4世界杯、國(guó)際汽聯(lián)FR世界杯、國(guó)際汽聯(lián)GT世界杯、Kumho國(guó)際汽聯(lián) TCR世界巡回賽四項(xiàng)國(guó)際汽聯(lián)賽事共同奉獻(xiàn)世界級(jí)對(duì)決,讓我們一起為中國(guó)和全球的賽車(chē)運(yùn)動(dòng)新勢(shì)力喝彩!同時(shí)2026東鵬特飲國(guó)際汽聯(lián)F4方程式中國(guó)錦標(biāo)賽籌備工作火熱進(jìn)行中,更多傳奇盛事等你來(lái)解鎖!

      關(guān)于銘泰

      銘泰賽車(chē)

      銘泰賽車(chē)隸屬于銘泰集團(tuán),成立于2005年,總部位于北京,是中國(guó)汽車(chē)摩托車(chē)運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)團(tuán)體會(huì)員。



      銘泰賽車(chē)始終堅(jiān)持“賽事+娛樂(lè)”的運(yùn)營(yíng)理念,致力于打造“競(jìng)技平臺(tái)、娛樂(lè)平臺(tái)、傳播平臺(tái)和商業(yè)平臺(tái)”。作為中國(guó)方程式賽車(chē)和賽車(chē)文化的推動(dòng)者,銘泰賽車(chē)先后運(yùn)營(yíng)AGF亞洲方程式國(guó)際公開(kāi)賽、CFGP中國(guó)方程式大獎(jiǎng)賽,并于2015年獲得國(guó)際汽聯(lián)和中國(guó)汽摩聯(lián)授權(quán)運(yùn)營(yíng)國(guó)際汽聯(lián)F4方程式中國(guó)錦標(biāo)賽。至2024年,F(xiàn)4方程式中國(guó)錦標(biāo)賽總共為國(guó)際汽聯(lián)輸送10位年度冠軍,其中有車(chē)手已進(jìn)入F3世界錦標(biāo)賽等更高級(jí)別賽事。

      銘泰集團(tuán)



      銘泰集團(tuán)成立于2004年,專注賽道新商業(yè)、體育運(yùn)動(dòng)、商旅開(kāi)發(fā)、數(shù)字科技等領(lǐng)域多元化的產(chǎn)業(yè)投資和運(yùn)營(yíng)管理,是賽道新商業(yè)生態(tài)系統(tǒng)的投資商和運(yùn)營(yíng)商。目前已運(yùn)營(yíng)包括寧波國(guó)際賽道、天府國(guó)際賽道、美國(guó)UMC賽道以及武漢國(guó)際賽道在內(nèi)的四條國(guó)際賽道和一個(gè)賽道商業(yè)項(xiàng)目,未來(lái)5-10年,計(jì)劃在國(guó)內(nèi)布局5-10個(gè)賽道商業(yè)項(xiàng)目。





      F4,四級(jí)方程式,是國(guó)際汽車(chē)聯(lián)合會(huì)于2014年創(chuàng)立的方程式賽事,年滿15周歲的青少年在接受方程式培訓(xùn)課程后即可參賽。F4方程式賽事旨在填補(bǔ)卡丁車(chē)與F3之間的空白,為青少年車(chē)手搭建一條從卡丁車(chē)到F4再到F3、F2,最終進(jìn)入F1的晉升之路。國(guó)際汽聯(lián)F4方程式中國(guó)錦標(biāo)賽,創(chuàng)立于2015年,是中國(guó)境內(nèi)由國(guó)際汽車(chē)聯(lián)合會(huì)授權(quán)舉辦的方程式系列賽。錦標(biāo)賽由中國(guó)汽車(chē)摩托車(chē)運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)主辦,銘泰賽車(chē)運(yùn)動(dòng)有限公司獨(dú)家運(yùn)營(yíng)推廣,東鵬特飲獨(dú)家冠名贊助,旨在培養(yǎng)更多的青少年車(chē)手走向F1等世界頂級(jí)賽事。



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