全球電動(dòng)車10月數(shù)據(jù)最新出爐！區(qū)域銷售呈現(xiàn)“三極分化”

汽車資訊零部件采供一步到位

全球汽貿(mào)網(wǎng)資訊，市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)Rho Motion周三最新數(shù)據(jù)顯示，今年10月全球純電動(dòng)及插電混動(dòng)汽車銷量達(dá)190萬輛，同比增長(zhǎng)23%。區(qū)域呈現(xiàn)“三極分化”格局：歐洲以36%的增速暫時(shí)領(lǐng)先，中國(guó)市場(chǎng)保持穩(wěn)健，北美市場(chǎng)因稅收抵免政策到期暴跌41%。

（圖片來源：路透社）

1.歐洲市場(chǎng)增速暫時(shí)領(lǐng)先

10月歐洲電動(dòng)車在德國(guó)、法國(guó)和英國(guó)市場(chǎng)帶動(dòng)下銷量躍升36%至37.3萬輛，歐盟在經(jīng)歷月度銷售高峰后整體增速放緩，同時(shí)批準(zhǔn)了更多電池項(xiàng)目。Rho Motion 的數(shù)據(jù)經(jīng)理查爾斯·萊斯特 (Charles Lester)表示：“歐洲今年迄今保持較高增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)年末將現(xiàn)強(qiáng)勁銷售?！?/p>

2.中國(guó)市場(chǎng)占比過半

作為全球最大汽車市場(chǎng)，中國(guó)10月電動(dòng)車銷量達(dá)約130萬輛，全球份額占比過半(數(shù)據(jù)涵蓋純電動(dòng)與插電混動(dòng)車型)。萊斯特指出，相較于歐美市場(chǎng)，中國(guó)電動(dòng)車與燃油車價(jià)格差距明顯縮小。隨著新能源汽車購置稅全額免征政策調(diào)整為減免50%，預(yù)計(jì)十一、十二月將出現(xiàn)提前購車效應(yīng)帶動(dòng)增長(zhǎng)。

3.新興市場(chǎng)增長(zhǎng)亮眼

世界其他地區(qū)電動(dòng)車銷量激增37%至14.1萬輛，呈現(xiàn)強(qiáng)勁增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。全球范圍內(nèi)，純電動(dòng)與插電混動(dòng)車型10月月總銷量達(dá)190萬輛，延續(xù)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型趨勢(shì)。

全球電動(dòng)車市場(chǎng)正在經(jīng)歷從“政策驅(qū)動(dòng)”向“市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)”的關(guān)鍵轉(zhuǎn)折，而不同市場(chǎng)處于截然不同的發(fā)展階段。北美市場(chǎng)的轉(zhuǎn)型進(jìn)程目前高度依賴補(bǔ)貼政策，其內(nèi)生增長(zhǎng)動(dòng)力尚未完全形成。相比之下，歐洲市場(chǎng)同樣面臨補(bǔ)貼退坡，但其完善的充電基礎(chǔ)設(shè)施和較高的消費(fèi)者環(huán)保意識(shí)，為市場(chǎng)提供了緩沖墊。中國(guó)市場(chǎng)則憑借成本下降速度遠(yuǎn)超其他地區(qū)贏得了至關(guān)重要的先發(fā)優(yōu)勢(shì)。

（編譯：全球汽貿(mào)網(wǎng)Mickey）