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車東西(公眾號:chedongxi)
作者 | 郭月
編輯 | 志豪
車東西11月14日消息,日前,疑似問界M9長軸距版車型的路測諜照引發行業關注,不少網友將這款車稱為“問界M9L”。
而華為技術有限公司早在2023年就申請了非凡大師(ULTIMATE DESIGN)商標,用于電動汽車等領域,因此也有人將這款新車稱為問界M9“非凡大師”版本。
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▲華為技術有限公司申請了非凡大師商標
盡管測試車覆蓋重度偽裝,但這組諜照仍透露出一些關鍵信息。
根據這張新車與問界M8同框的照片,現款問界M8車長約為5米2,而與旁邊問界M8相比,M9L明顯更長,一眼看上去車長或超過了5米5,甚至可能到5米8,車身比例更龐大。
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▲或為問界M9L(圖左)和M8(圖右)對比
對于這款新車,業內有消息稱,這款車或填補鴻蒙智行在問界M9與未來尊界SUV之間的價格空缺,售價定位可能在50萬~100萬級之間,主攻高端商務及豪華家庭用戶,或在明年4月北京車展亮相。
與此同時,華為和廣汽聯手打造的啟境汽車即將在下周的乾崑生態大會上正式亮相了。而華為與寶駿合作打造的華境S更是公布了“證件照”,只待正式官宣。
華為系新車又開始“下餃子”了。
一、問界M9L車型曝光 比M8明顯大一圈
從當前諜照來看,因拍攝角度問題,新車前臉信息較少,或與現款M9保持相似的設計語言,延續問界品牌標志性的大尺寸格柵設計。
雖格柵被部分遮蓋,但兩側燈組輪廓看起來或比現款M9更加修長,新車可能會搭載分體式大燈,格柵尺寸或進一步增大。
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▲或為問界M9L新車(圖上)和問界M9(圖下)對比
新車是一款標準的全尺寸SUV車型,長度、軸距顯著超過了旁邊的問界M8,并且相較于問界M9 5230毫米的車長也會進一步增加。
同時,新車腰線從前翼子板延伸至尾燈,線條凌厲且富有肌肉感,搭配大尺寸運動化多輻輪轂,既強化豪華屬性,又為車內大空間埋下伏筆。
和旁邊的問界M8對比來看,M8的家用商務屬性更均衡,車身比例柔和、輪轂造型偏實用;而M9L通過軸距拉長、立體化的設計,進一步打造出魁梧氣場,在視覺上與M8差異明顯。
根據諜照,新車車尾也被偽裝覆蓋,但是對比M8的車尾簡潔設計、圓潤燈組,M9L的車尾則更加立體,或與前臉風格呼應,進一步強化“科技豪華旗艦”的標簽。
當前,雖然有不少網友表達了對這款新車的期待,但也有部分用戶反饋這一造型可能略顯生硬。
二、廣汽寶駿新車即將官宣 又一波華為系新車要來了
除了問界品牌即將迎來煥新外,鴻蒙智行旗下的享界品牌也將迎來旗艦車型上市。
日前,華為常務董事、終端BG董事長余承東在微博宣布:鴻蒙智行的“壓軸新品”旗艦9系 —— 新款享界S9已經正式開啟預訂,并將于11月20日上市。
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▲余承東官宣新款享界S9 11月20日上市
在鴻蒙智行推動五個界的同時,華為“境”系列品牌也加快了新車落地步伐。
華為與廣汽集團聯合打造的全新品牌“啟境”發布微博表示“頭號玩家已就位”,官宣將于11月20日召開的華為乾崑生態大會上正式發布。啟境汽車是由華為乾崑打造的全新高端智能新能源汽車品牌,由廣汽集團投資,華為與啟境團隊聯合運營。
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▲啟境品牌將在11.20官宣新動向
華為與寶駿合作打造的華境品牌旗下首款車型寶駿華境S已于2025年9月正式登陸工信部,定位為旗艦大六座SUV,或將全系搭載華為乾崑ADS 4.0高階智駕、HarmonySpace 5.0智能座艙、首批搭載華為艙內激光視覺(Limera)等。
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▲寶駿華境S
而距離華為與東風合作打造的全新品牌(或命名為“奕境”)正式官宣也不遠了。
總結:鴻蒙智行進一步沖擊高端汽車市場
問界M9L的這組諜照展現出品牌在高端車型設計上的持續探索。
盡管當前這款車整體設計仍處于保密階段,但已不難看出鴻蒙智行其瞄準豪華SUV市場的決心。
截至2025年10月底,問界M9上市僅21個月,全系累計交付量達25萬臺,創下中國市場50萬元以上車型最快交付紀錄,在鴻蒙智行全系100萬交付量中貢獻占比達到25%,是品牌高端化成功的關鍵支柱。
而這款新車的推出,將進一步填補問界在全尺寸豪華SUV市場的空白,與M5、M7、M8、M9形成完整產品矩陣,爭奪高端新能源市場份額。
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