高速公路是現(xiàn)代交通的主要組成部分,更是區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的加速器。作為中部交通樞紐,湖北始終將高速公路建設(shè)擺在戰(zhàn)略位置,從“十三五”到“十四五”,湖北全省高速公路網(wǎng)絡(luò)不斷加密延伸。目前,湖北高速公路通車?yán)锍桃淹黄?000公里、達(dá)到8124公里,“九縱五橫四環(huán)”的路網(wǎng)格局加速成型。這些高速公路不僅串聯(lián)起武漢都市圈與各地市州,更打通了連接長三角、珠三角及成渝地區(qū)的物流大通道,為長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展和中部崛起戰(zhàn)略提供了堅(jiān)實(shí)支撐。
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雖然如此,但攤開地圖可見,黃岡東南部與大別山腹地在高速公路建設(shè)方面,仍有一條“縱向裂縫”——英山、蘄春、黃梅三縣呈“C”形分布,東西向滬渝、福銀高速早已成網(wǎng),唯獨(dú)缺少一條南北向“脊梁”把老區(qū)與長江黃金水道串珠成鏈。英山茶葉、蘄春艾草、黃梅戲文化,因交通瓶頸“藏在深閨”。為補(bǔ)上這一縱,湖北省早在多年前便提出規(guī)劃建設(shè)英山至黃梅高速公路(簡稱英黃高速),并成為激活大別山區(qū)發(fā)展活力的交通大動(dòng)脈!
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根據(jù)規(guī)劃,英山至黃梅高速公路項(xiàng)目起于黃岡市英山縣草盤地鎮(zhèn)西洪河村附近的鄂皖界,與安徽和縣至襄陽高速天堂寨支線相接,途經(jīng)英山、蘄春、黃梅三縣,于黃梅縣城區(qū)東側(cè)七星村附近與滬渝高速公路無縫銜接,全長約136.8公里,全線設(shè)互通式立交11處、收費(fèi)站8處、服務(wù)區(qū)3處,項(xiàng)目估算總投資達(dá)203.06億元,建設(shè)工期為48個(gè)月。
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據(jù)悉,項(xiàng)目早在2023年3月便完成工可方案專家咨詢,2024年6月通過初步設(shè)計(jì)審查,12月5日舉行開工儀式。截至2025年11月,項(xiàng)目已即將進(jìn)入全面施工階段——四標(biāo)段南河鎮(zhèn)樞紐工程于2月18日啟動(dòng)水泥儲(chǔ)罐地基澆筑,三標(biāo)段試驗(yàn)室9月通過能力核驗(yàn),10月關(guān)鍵標(biāo)段施工組織設(shè)計(jì)通過評(píng)審,安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與應(yīng)急預(yù)案編制同步完成。特別值得關(guān)注的是,4月8日項(xiàng)目先行用地獲自然資源部批復(fù),為橋梁、隧道等控制性工程掃清障礙,目前征地拆遷、管線遷改等前期工作已基本完成。目前,項(xiàng)目已經(jīng)發(fā)布土建工程施工招標(biāo)YHTJ-1標(biāo)段評(píng)標(biāo)結(jié)果公示。這就是說,英山至黃梅高速公路項(xiàng)目有望在年內(nèi)全面開工建設(shè)。
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英黃高速的規(guī)劃建設(shè),將形成"縱貫大別山、連接長三角"的戰(zhàn)略通道,對(duì)完善國家高速公路網(wǎng)布局、促進(jìn)鄂皖邊界跨省協(xié)作具有里程碑意義。項(xiàng)目設(shè)置的11處互通立交、3處服務(wù)區(qū)及8處收費(fèi)站,將構(gòu)建起湖北東北地區(qū)"1小時(shí)交通圈",帶動(dòng)沿線英山茶葉、蘄春艾草、黃梅戲曲等特色產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展,成為推動(dòng)鄂東地區(qū)高質(zhì)量發(fā)展的新引擎。
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