江西高速公路網(wǎng)“第十橫”將延伸至廣東，長(zhǎng)53.5公里，雙向四車(chē)道

作為江西省“10縱10橫21聯(lián)”高速公路網(wǎng)中的關(guān)鍵“第十橫”，尋烏至全南高速公路（簡(jiǎn)稱(chēng)“尋全高速”）自2015年全線貫通以來(lái)，已成為贛南地區(qū)連接福建、廣東的重要交通走廊。其主線全長(zhǎng)112.1公里，東起贛閩界尋烏縣羅珊鄉(xiāng)，西接大廣高速贛定段，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里，雙向四車(chē)道標(biāo)準(zhǔn)，串聯(lián)起尋烏、安遠(yuǎn)、信豐等縣，結(jié)束了贛南南部多縣不通高速的歷史。

然而，隨著區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作的深化，既有路段向西缺乏直達(dá)廣東的通道，導(dǎo)致福建龍巖、贛南至粵北的客貨運(yùn)輸需繞行近50公里，既有的路網(wǎng)壓力與日俱增。在此背景下，江西省便提出規(guī)劃建設(shè)尋全高速西延段項(xiàng)目，以此破解跨省交通瓶頸，成為貫通海西經(jīng)濟(jì)區(qū)、贛南蘇區(qū)、粵港澳大灣區(qū)的東西向交通大動(dòng)脈。

據(jù)悉，尋全高速西延段起點(diǎn)位于龍南市程龍鎮(zhèn)盤(pán)石村西側(cè)與大廣高速（G45）形成 T 形交叉并設(shè)置樞紐互通，路線總體呈東西走向，途經(jīng)龍南市程龍鎮(zhèn)及全南縣金龍鎮(zhèn)、城廂鎮(zhèn)、中寨鄉(xiāng)、南逕鎮(zhèn)等區(qū)域，終點(diǎn)在全南縣南逕鎮(zhèn)古家營(yíng)村西側(cè)，順接廣東省規(guī)劃的韶關(guān)至全南高速公路，全線總長(zhǎng)約53.5公里。項(xiàng)目路基寬度26米，采用雙向四車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里，總投資估算約73.8455億元，計(jì)劃建設(shè)工期48個(gè)月。

工程建設(shè)內(nèi)容豐富，涵蓋橋梁23座（總長(zhǎng)13568米）、隧道5座（總長(zhǎng)7835米），其中朝耳塘隧道（2480米）和樟樹(shù)村隧道（800米）為關(guān)鍵控制性工程，同時(shí)設(shè)置互通式立交4處（含樞紐互通1處）、服務(wù)區(qū)1處及連接線3處（總長(zhǎng)2公里），建成后將實(shí)現(xiàn)與國(guó)道G535、省道S549及縣道X345的無(wú)縫銜接。

尋全高速西延段建成后，不僅將大幅縮短贛南南部地區(qū)至粵港澳大灣區(qū)的通行時(shí)間，完善閩贛粵區(qū)域高速公路網(wǎng)絡(luò)，更將為贛南革命老區(qū)承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移、擴(kuò)大對(duì)外開(kāi)放提供交通保障，推動(dòng)紅色文化、生態(tài)資源與大灣區(qū)市場(chǎng)深度融合，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)力。目前，關(guān)于該項(xiàng)目的規(guī)劃建設(shè)迎來(lái)了新的進(jìn)展：項(xiàng)目現(xiàn)已完成工程可行性研究報(bào)告編制并已完成行業(yè)審查，項(xiàng)目特許經(jīng)營(yíng)方案經(jīng)江西省發(fā)展和改革委員會(huì)審核通過(guò)并發(fā)布了招標(biāo)公告。此外，項(xiàng)目部分線路已經(jīng)發(fā)布了征收土地預(yù)公告。這就是說(shuō)，尋全高速西延段最快有望在2026年上半年開(kāi)工建設(shè)。