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      北京!鎖定全球“雙標桿”!!

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      雙標桿引領,雙引擎驅動。

      作者 | 畢亞軍 大南

      中央在“十五五”規劃建議中勾勒出國家未來五年發展圖景之后,各地的“十五五”規劃建議也正陸續公開。你所在的城市,會在未來5年成為什么樣子,答案也寫在其中。

      11月17日,北京市委全會審議通過了北京“十五五”規劃建議。建議中,打造全球數字經濟標桿城市,深入推進國際綠色經濟標桿城市建設的“雙標桿”目標,再次被明確。

      這意味著,作為首都的北京,將進一步強化數字經濟和綠色經濟的發展。這是北京的機會,也是全球企業的機會,而且,北京已經在此兩大領域成就斐然。

      【01 科研第一城】

      若問當下最熱門的科創焦點是什么?答案不會有差異,它是AI。

      但若進一步追問,當下中國AI實力最強的城市是誰?不少人可能都不會想到北京,但事實上,若北京稱第二,那便沒有任何其他城市敢稱第一。

      位于海淀區科學院南路2號的“融科資訊中心”,如今常被稱為是全世界最“貴”的寫字樓。為什么最貴?因為AI。這個總建筑面積才25萬平的寫字樓園區里,入駐了英偉達、蘋果、微軟、谷歌,華為、聯想……據估算,這些企業總市值加起來超過20萬億美元。

      包括以大模型震動世界的DeepSeek,雖其總部在杭州,但核心研發力量都布局在北京,且團隊三分之二的研發人員就入駐在融科資訊中心C座5層。

      為什么全球科技企業要在這里爭搶一席之地?

      答案是,人才,人才,還是人才。

      以融科資訊中心為圓心,方圓幾公里內,有清華、北大、北航等41所高校、中科院等206家科研院所、67個國家重點實驗室......


      ▲來源:融科資訊中心官網

      以至于,融科資訊中心的公眾號曾發過一篇趣文:

      A座保潔王大叔,女兒是清華大學博士后,兒子就職于研究院;

      B座郭大叔的小兒子英國博士畢業,在中科院力學研究所工作;

      B座徐阿姨的女兒海外攻博歸來后,進入中國工程研究所……

      而融科資訊中心就像個縮影,映射了北京作為AI人才、企業與資本最密集熱土的一面。

      這里有148名位列全球人工智能TOP2000的頂尖學者,人數為全國最多,占全國四成;這里有近3500億元的人工智能核心產業規模,2400家人工智能相關企業,兩項數據均占全國一半;這里累計備案上線大模型162款,占全國近三成,智算供給達4.2萬PFlops。

      在AI最核心的芯片領域,北京已擁有昆侖芯、寒武紀、摩爾線程、清微智能……在大模型領域,百度旗下的文心一言、字節跳動旗下的豆包,后者最新月活用戶數已經登頂全國第一。

      當深圳杭州等城市紛紛因為AI、機器人等熱點新興產業成為焦點,“不聲不響”的北京則正以AI、數字經濟為核心,在科創領域隨便列出幾組數據,就可能是顛覆大家認知的硬核成績。

      至2024年底,北京已擁有獨角獸企業115家、科創五百強企業101家、專精特新“小巨人”1035家,均位居全國第一。北京全社會R&D經費投入強度連續6年保持在6%以上,穩居全國首位。

      在“施普林格·自然”剛剛發布的《自然》增刊“2024自然指數-科研城市”榜單中,北京繼續位居榜首,而且自2016年起就一直位居榜首。

      【02 數字半邊天】

      強大的數字經濟對于北京來說,已不是未來時,而是現在進行時。

      北京,早已并且繼續穩坐著“數字經濟之都”寶座。自2021年啟動“全球數字經濟標桿城市”建設以來,其數字經濟增加值年均增速達10.5%。

      2024年,北京全市數字經濟增加值突破2.2萬億元,占GDP比超過52%。2025年前三季度,北京數字經濟增速繼續高達9%,其中數字經濟核心產業增加值增速達10.7%。

      數字經濟,早已與北京的實體經濟深度融合,成為推動北京GDP高質量增長的核心新質生產力之一,其背后,是北京對數字基礎建設,以及數字經濟創業營商環境的持續投入。

      目前,北京已在“光網之都,萬兆之城”的目標下,建成5G基站近15萬個,每萬人擁有5G基站數69個(全國首位);工業互聯網領域,接入國家頂級節點(北京)的二級節點累計138個,接入企業節點數累計17萬家;全市數據入表累計超15億元,200余個高質量數據集開放共享。

      中關村科學城、懷柔科學城、未來科學城和北京經濟技術開發區構成的“三城一區”,正以數字經濟為核心,不斷地上演著從0到1的突破,孵化著下一個科技獨角獸。

      數字經濟發展,不只是帶來了產業增長,也正深度改變著首都百姓的生活。

      傍晚六點,在亦莊洽談業務的李女士通過App預約了一輛無人駕駛出租車。車內沒有司機,溫和的電子語音適時發出“請系好安全帶”的提示。車輛隨后平穩匯入車流,無論是轉彎、避讓還是等紅燈,都儼然是一位經驗豐富的“老司機”。作為全國首個“車路云圖網”一體化平臺,它為每輛車的安全高效行駛提供保障,也讓首都人民的出行更便捷而美好。


      ▲來源:亦城時報

      類似的便捷美好同樣發生在醫療領域。過去,為了掛上一個專家號,人們需要天不亮就趕到醫院排隊,如今北京市民更習慣打開“京通”小程序,在線完成預約掛號、復診及查看影像報告。診療環節也迎來AI輔助,北京兒童醫院引入的“AI兒科醫生”,曾與13位專家共同會診一名輾轉多地難確診的8歲男孩,最終精準確診。

      文旅方面,一位來北京旅游的外國游客分享了自己用百度“文心一言”規劃旅行方案的經歷,短短數秒之內,系統便生成詳盡行程,還附上了交通、預算與預訂鏈接。他不禁感嘆:“這就是中國人的日常嗎?簡直來到了未來世界。”

      從產業發展到城市治理,再到居民生活,數字經濟早已不再是屬于未來的概念,而是當下的具體、可感的日常。

      據《北京數字經濟發展報告(2024—2025)》藍皮書顯示,目前,北京已在全球數字經濟標桿城市總指數評分中排名第二,位列“全球領跑城市”。

      伴隨“十五五”的繼續努力,北京作為全球數字經濟標桿城市的含金量也必將進一步提高。

      【03 既要綠色,也要經濟】

      對于很多生活在北京的人們,乃至外地游客來說,北京在過去10多年最大的變化,還要數環境生態的變化:北京的天更藍了、地更綠了,水更清了、空氣也更好了。

      全球唯一的“雙奧之城”北京更透亮更干凈更美了。游客們紛紛在網上“曬藍天”,晨跑的人們總能清晰望見西山的輪廓,CBD的玻璃幕墻上也經常能倒映出藍天白云。

      據北京市生態環境局數據,2024年全年北京市空氣質量優良天數為290天,占比79.2%。十余年來,萬元GDP二氧化碳排放量下降超50%。

      還有,很重要的,PM2.5濃度從2013年的89.5微克/立方米降至2024年的30.5微克/立方米,降幅達66%。北京市大氣污染治理成效已被聯合國環境規劃署譽為“北京奇跡”。



      綠水青山就是金山銀山。

      與北京天更藍了、地更綠了,水更清了、空氣也更好了對應的是,綠色經濟的崛起。

      大力發展綠色經濟,已是全球城市發展的新方向。

      縱觀國際,紐約通過《綠色經濟行動計劃》鎖定40萬個綠色崗位;新加坡在《2030綠色發展藍圖》中部署低碳交通。巴黎、東京、倫敦也紛紛提出綠色經濟發展規劃。

      在這場全球競爭中,北京不但走在前列,而且同樣目標高遠。2024年,北京繼打造全球數字標桿城市之后,進一步明確綠色經濟的發展目標:建設“國際綠色經濟標桿城市”。

      綠色經濟由此成為城市經濟發展的核心指引。

      目前,從能源動力、物質原料到加工轉換、生產服務乃至末端治理與氣候適應,北京已經形成了先進能源、合成生物制造、替代蛋白、智能網聯新能源汽車、氣候韌性和生態環保、綠色金融、新型綠色專業服務業等七大戰略性基礎性綠色產業,并培育了一批綠色經濟領軍企業。

      在房山區竇店普安路附近,人們時常會看到一位衣著樸素、頭發花白的耄耋老人出入寫字樓,他正是中國鋰電池第一人——陳立泉院士。


      ▲來源:新華社

      早在40多年前,他便投身于鋰電池研發。在北京政府與中科院物理研究所的支持下,陳院士不僅創建了中國首個固態離子學實驗室、中國首條鋰電池生產線,還培養出寧德時代創始人曾毓群等產業領軍人物,構建起中國新能源產業的“人才矩陣”。

      2014年,陳立泉院士在全球率先推動固態電池的產業化進程,由此催生了北京衛藍新能源。如今,這家企業開發的360Wh/kg鋰電池(采用固液混動電解質),將電動汽車續航里程推升至1000公里以上。在環保效益上,可有效降低排放、提升資源利用率,以“綠色技術創造綠色效益”。憑借領先的固態電池技術,衛藍新能源成為估值近200億元的獨角獸企業。

      在建設“國際綠色經濟標桿城市”的目標下,北京各區也都分工協作、優勢互補,既共同把綠色產業蛋糕做大、做強,也一起讓綠色融入市民的日常,助力美好生活。

      作為首都中心城區、經濟強區和國際交往窗口區的朝陽區,持續深化產業綠色低碳轉型,持續推動生態、生活、產業效益的聯動提升,以及老舊廠房、低效樓宇和傳統商圈綠色轉型,打造低碳園區和綠色服務品牌,擴大綠色產品供給,并榮獲“歐盟綠色轉型推動獎”。

      經濟技術開發區(亦莊)主打智能網聯新能源汽車產業集群。北汽新能源、理想汽車等整車企業與百度Apollo、小馬智行等自動駕駛企業形成了強大的產業協同效應。以亦莊為首的京津冀新能源汽車產業集群,產業規模已達8500億元。

      國家綠色技術交易中心落戶地城市副中心通州,主打碳專業服務業、ESG專業服務業等“6+4”綠色產業,打造國際綠色經濟標桿城市的重要承載地和示范區……

      截至目前,北京“綠色經濟”成績單已包括但不限于:

      擁有綠色技術重點實驗室、工程技術中心近200家;全市全社會用電每3度電就有近1度是綠電;全市有效綠色技術發明專利數量達到6.7萬件,年均增速達到14.6%;全市新能源車滲透率超50%,新能源汽車保有量超過119萬輛,是“十三五”末期近3倍;全市綠色貸款余額近2.4萬億元,非金融企業綠色債券累計發行量超9100億元......

      【04 是使命責任,也是承擔】

      60年代她用“兩彈一星”帶給中華民族絕對的安全感;

      70年代她用“東方紅一號”開啟中國人對太空的探索步伐;

      80年代她見證了第一家科技民營企業在中關村破土而生,引領中國科技創業的浪潮;

      2008年,她用一場奧運會帶給國人無與倫比的自豪感……



      “十四五”以來,她又將數字經濟與綠色經濟作為高質量發展的雙引擎,驅動經濟實現年均5.2%的穩健增長,給中國乃至全球城市樹立標桿。

      如今,這座城市已培育新一代信息技術、醫藥健康、科技服務三大萬億級產業集群,人工智能、智能裝備等7個千億集群,并重點培育人形機器人、商業航天、生物制造等20個未來產業。

      2025年前三季度經濟數據出爐,各大城市紛紛曬出成績單,北京的表現尤為亮眼。

      GDP總量達到38415.9億元,同比增長5.6%,增速位居四大一線城市之首,今年預計破5萬億。環顧全球國家與地區,GDP超過5萬億的寥寥無幾,這意味著北京經濟總量將超過瑞典、挪威等國家,躋身全球城市前列。

      而且,這不僅是量的擴張,更是質的躍升。數字經濟與綠色經濟的“雙標桿引領、雙引擎驅動”下,未來的北京,目標也已清晰:

      “全球數字經濟標桿城市”方面:2030年,北京將形成全面賦能超大城市治理的數字能力,并憑借其在新一代信息技術、人工智能等領域的持續創新,參與乃至引領國際數字規則與標準制定。

      “國際綠色經濟標桿城市”方面:2027年前實現綠色技術發明專利數量年均增長10%左右,綠色產業規模化發展;到2035年,通過綠色技術創新、綠色產業培育、綠色宜居城市建設、綠色文化涵育與綠色合作共建共享五個標桿引領工程,全面建成國際綠色經濟標桿城市。

      11月17日,北京召開市委全會審議通過“十五五”規劃建議,全會指出:“北京作為首都,各方面工作具有代表性、指向性,在社會主義現代化建設大局中承擔著重要使命和責任。”

      全球雙標桿城市,是使命和責任的指向,也是對大局的承擔。

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