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      中國人訪日消費年1.7萬億日元,中日對立下,日本酒店和百貨店傳出不安之聲

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      中國游客在日本觀光產業中的地位,從數字上看已經無法被忽視。過去十年,訪日消費從地方商店的生意指標逐漸上升為左右日本經濟活力的重要支柱。


      2024年,外國游客在日本境內的消費達到8.1萬億日元,其中中國大陸游客貢獻的1.7萬億(約800億人民幣)占到整體五分之一以上,加上中國香港更超過2.3萬億。這種比重使得日本旅游業在面對中國客流時呈現出一種結構性的依賴。


      正因為如此,當中國政府呼吁暫緩赴日旅行的消息傳播開來之時,擔憂幾乎立即在日本各行各業蔓延。酒店、百貨店、餐飲、交通、零售,這些原本圍繞客流穩定恢復而安排運營節奏的行業,再次感到一種熟悉的緊繃。疫情后才剛剛恢復常態的軌道,如今因為幾通取消電話,又出現需要從頭確認的跡象。


      日本觀光廳的統計不僅揭示了行業規模,也解釋了反應為何如此迅速。訪日消費在GDP中被歸類為“服務出口”,規模僅次于汽車出口。


      也就是說,支撐城市商業與地方經濟的不只是景點,而是龐大的跨產業鏈。從民宿到百貨,從包車公司到機場商店,每一個環節都與游客數量緊密相關,只要前端出現收縮,后端就會立刻感到變化。


      酒店行業的反應往往最直接。經營“里奇蒙德酒店”的皇家控股公司表示目前沒有大量取消,但社長阿部正孝也提到,半數訪日客來自中國。如果現狀持續到12月,明年春節期間的預訂可能承受壓力。百貨行業中,高島屋免稅銷售額的六成來自中國游客,企業本對入境需求抱有期待,卻面對現實的不可預估。大丸松坂屋百貨店同樣維持高度關注,雖然暫無明顯變化,但對后續走勢保持謹慎。


      變化并未停留在宏觀層面,日本《每日新聞》在11月17日報道了大阪旅游業界的情況,不少從業者就在當天開始感受到取消帶來的沖擊。在難波經營民宿的一位四十多歲華人業主,從上午起連續收到兩筆來自中國客人的取消。他過去三年見過需求淡旺季,也經歷疫情后的復蘇,卻很少遇到因政策變化而出現的集中取消。客人只表示“需要遵守指示,不適宜赴日旅行”。對于民宿來說,一兩筆訂單的變化只是開始,若趨勢延續,城市里的消費鏈條會連帶受到影響。


      大阪今年1至9月接待了約426萬名中國游客,比去年同期增加1.5倍。心齋橋商店街新增店員,黑門市場再次出現拖著行李箱挑選食材的游客。城市活力隨著客流回升,也因此變得格外敏感。

      一位在大阪市中心和神戶經營二十多家烤肉店與壽司店的本岡玲二表示,十一月至十二月是春節預訂高峰,這段時間的動向會左右二月淡季的表現。世博會閉幕后消費可能趨弱,如今疊加新的不確定性,餐飲行業原本就不寬裕的緩沖空間更顯緊張。


      交通運輸業也察覺到變化的逼近。一家巴士公司的董事說明,目前與中國團隊的合同尚未取消,但未來難以預測。他在另一家公司擔任顧問,那里的高層會議也準備討論此事。車輛檢修、司機排班與包車數量都緊扣訪日需求,只要客流有下降趨勢,整個運營必須提前調整。


      資本市場的反應也同樣來得迅速。11月17日上午,受外部因素與旅行勸告影響,日經225指數一度跌破49800點。與消費和旅游相關的股份普遍承壓。FOOD&LIFE COMPANIES 跌幅超過10%,資生堂跌逾9%,三越伊勢丹跌超8%,良品計劃、三麗鷗、日本機場大廈跌約7%。航空和交通類同樣下跌,日本航空、全日空、日產汽車約跌4%,迅銷跌超3%。資本市場常常提前反映預期,這些波動讓許多企業意識到事態可能比想象的更復雜。


      運輸端的數據也出現新變化。根據航班管家發布的資料,中國往返日本的第45周航班量為1189班,恢復率82.9%,比第40周下降14.5%。航班減少通常意味著需求端正在改變,這讓業內更加關注未來幾周的數字。


      與行業與市場的反應相比,日本企業界選擇以公開聲明表達擔憂。由在華日企組成的“中國日本商會”同一天發布聲明,提到目前的局面可能影響在華經營環境,希望日中雙方保持充分溝通。聲明強調,兩國領導人曾確認改善雙邊關系的方向,企業界也期望這一共識繼續發揮作用。許多在華日企擔心,如果誤解擴大,商業活動可能受到波動,因此希望通過丁寧對話避免局勢進一步惡化。


      過去一年,日本的行業都是在“訪日客穩定回流”的前提下進行運營調整。民宿依賴入住率維持現金流,餐飲通過翻臺支撐利潤,運輸業受到合同周期制約,零售業的庫存規劃通常根據客流安排。這些業態看似分散,實際上連成一條密集的消費鏈,前端客流松動后,后端的采購、排班與合同就必須跟著變化……

      經營者們常說一句話:生意最怕的不是競爭,而是突如其來的變動。過去幾年的國際環境反復,旅游相關產業深受其影響。能夠讓人員往來保持順暢,讓消費鏈條維持穩定,對每一座城市、每一個行業來說都是直接的需求。街上愿意旅行的人多一些,商店與餐館的燈就能亮得更久;航線維持穩定,企業的計劃就能排得更踏實。對那些支撐城市運轉的行業來說,保持這種節奏本身,就是最迫切的期待。


      所以說,場外的嘴炮雖然說的痛快,影響卻會落在做生意的人身上。消費鏈條一旦搖動,最先感到壓力的總是那些靠每天營業維持節奏的行業……和氣才能生財啊。

      對日本醫美感興趣的來看

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