重磅！榮光EV亮相，五菱紅標(biāo)全面新能源時代開啟

11月18日，在上汽通用五菱攜手央視新聞舉辦“我們向上，中國向前”第二屆致敬奮斗者大會上，集結(jié)了五菱紅標(biāo)全部新能源產(chǎn)品矩陣——五菱揚(yáng)光、五菱宏光（參數(shù)丨圖片）純電版/增程版、五菱之光EV和五菱榮光EV，依托于同步發(fā)布的“天、靈、神”技術(shù)體系的加持，宣告五菱紅標(biāo)全面邁入新能源時代。

現(xiàn)場，五菱榮光家族首款新能源產(chǎn)品——五菱榮光EV正式亮相，標(biāo)志著“揚(yáng)宏榮之光”家族全部實現(xiàn)新能源化。據(jù)悉，新車將于2026年上市，提供榮光與榮光L兩款車型，并創(chuàng)新性提供“一車三動力”的靈活選擇，全面契合多樣化的商用場景需求。

作為“大微客開創(chuàng)者”，五菱榮光家族累計銷量已突破360萬輛。隨著榮光EV的亮相，全面煥新的榮光家族將持續(xù)引領(lǐng)大微客市場新能源潮流。

據(jù)介紹，榮光EV將搭載專為中國商用車正向開發(fā)的“靈犀動力商用增程”系統(tǒng)與“神煉電池商用版”，動力性能、安全及經(jīng)濟(jì)性等方面將全面進(jìn)階。同時，新車將堅持榮光家族高性價比、低使用成本與靈活操控的優(yōu)勢，繼續(xù)成為中小微業(yè)主與個體經(jīng)營者的創(chuàng)富伙伴。

五菱紅標(biāo)的全面新能源化，背后是“天·靈·神”技術(shù)體系的深度賦能。該體系涵蓋智能制造、平臺架構(gòu)、核心三電與智能生態(tài)，旨在系統(tǒng)性解決新時代奮斗者在創(chuàng)富路上的核心痛點(diǎn)。

新智造方面，上汽通用五菱首創(chuàng)的智能島制造體系，顛覆了百年傳統(tǒng)流水線，將制造過程打散、重組構(gòu)建一個個智能島，島與島之間獨(dú)立運(yùn)作、柔性生產(chǎn)，為用戶帶來“更多選擇、更快提車、更好品質(zhì)”的卓越體驗。

新技術(shù)方面，天輿架構(gòu)創(chuàng)新打造積木式車身與模塊化底盤，為千行萬業(yè)定制創(chuàng)富神車；靈犀動力3.0首創(chuàng)商用車多能源驅(qū)動架構(gòu)，動力更強(qiáng)，跑得更省更遠(yuǎn)；神煉電池商用版，300萬新能源碰撞“零自燃”；靈語座艙與靈眸輔助駕駛提供乘用車級智能體驗，集成限高限重提醒、行業(yè)首個適配CDR中國數(shù)字調(diào)頻應(yīng)急廣播等功能，具備AEB自動緊急制動、車道保持、疲勞監(jiān)測、全景影像等功能；“天機(jī)智算中心”提供算力支撐，依托3000萬車輛數(shù)據(jù)，實現(xiàn)從“被動響應(yīng)”到“主動守護(hù)”的服務(wù)升級。

五菱紅標(biāo)已構(gòu)建起一個覆蓋多場景、滿足多元需求的強(qiáng)大新能源產(chǎn)品矩陣。截至目前，五菱紅標(biāo)累計銷量超2100萬輛；今年1-10月，五菱紅標(biāo)累計銷量超50萬輛，登頂全國商用車銷量冠軍，其中，新能源商用車?yán)塾嬩N量122,430輛，榮膺新能源商用車市場銷量第一。

本次致敬奮斗者大會現(xiàn)場，還首次揭曉了反映基層經(jīng)濟(jì)活力的“宏光指數(shù)”，同時啟動了“奮斗者專項計劃”，并且通過一系列鮮活的奮斗者故事，生動詮釋了以“創(chuàng)新、自信、熱愛”為核心的新時代奮斗精神，展現(xiàn)了上汽通用五菱作為民族品牌，與奮斗者同行、與國家發(fā)展共振的使命與擔(dān)當(dāng)。