不用練車感不用記點位，全新領克07 EM-P讓小白也能輕松停車

對于很多車主來說，機械車位堪稱“停車噩夢”。空間狹小、上下升降、左右移位，不僅考驗駕駛技術，還容易因為距離判斷失誤導致剮蹭。哪怕是經驗豐富的司機，面對機械車位也難免小心翼翼，不少新手更是直接選擇放棄。這種對機械車位的普遍畏懼，也反映出大家對車輛泊車輔助功能的迫切需求。全新領克07 EM-P針對機械車位等復雜場景，打造了專屬泊車解決方案，讓曾經的“停車難題”變成輕松操作，逐漸成為追求實用型車型用戶的關注焦點。

在北京全場景泊車王挑戰中，全新領克07 EM-P用實際操作打破了機械車位的“恐懼魔咒”。挑戰現場設置的機械車位寬度僅2.1m，而該車車寬達1.9m，車身與立柱間距僅10cm，這種近乎“貼邊”的極限空間，即便是老司機手動操作也需反復調整，但它仍能精準泊入。除機械車位外，面對4m寬的窄通道、5m窄車位（車長近4.9m）及盲區障礙物，還有斷頭路泊車、魔鬼S彎與連續顛簸路面等場景，該車也都順利完成挑戰，現場車圈媒體紛紛認可，“最強大腦”周聃在見證其斷頭路掉頭停車后，也對其表現給予肯定。

能實現這樣的精準操作，核心在于扎實的硬件支撐。全新領克07 EM-P同級唯一全系標配激光雷達，至高搭載700 TOPS算力的Thor-U芯片，搭配包含激光雷達在內的29個感知硬件，可精準識別機械車位的立柱、升降平臺等結構，誤差控制在厘米級，為泊車輔助功能提供可靠數據。全系搭載的全場景泊車輔助覆蓋30+停車場景，除機械車位外，還適配垂直、水平、斜列、超窄（僅比車寬多40多厘米）、無劃線、斷頭路等場景，只要滿足機械車位的高度、寬度、承重要求，就能完成泊車。

針對不同用車場景，全新領克07 EM-P還設計了多樣實用的泊車方式。在無劃線區域，FTP指尖泊車可通過車內中控屏拖拽圖標劃定臨時車位，支持16m x 16m范圍拖拽與厘米級路徑規劃，升級的“圖中圖”魚眼小窗口能提升環境視野；若遇到車位被擠占、停車后無法開門，RPA離車泊入功能可通過中控屏或手機APP操控車輛泊入泊出，泊車過程中靠近車輛或開門會主動剎停，關好車門后恢復操作。此外，TBA循跡倒車（最大循跡距離120m）與LSDA探索前進功能，能應對斷頭路、狹窄空間等“進得去、出不來”的困境。

安全方面，PDC泊車輔助系統在車輛低速行駛時，會探測前后方障礙物并通過聲音與色塊提示；PEB泊車制動輔助能實時監測側后方環境，即將碰撞時自動制動；FVSW前車溜車提醒則通過視覺、聲音方式警示，進一步降低機械車位及其他場景的泊車風險。

大家對機械車位的畏懼，終究要靠貼合場景的功能來化解。全新領克07 EM-P以專屬泊車解決方案、全面的場景覆蓋與可靠的安全保障，讓機械車位不再是“停車噩夢”，無論是新手還是老司機，都能借助其泊車輔助功能輕松應對，也讓它成為實用型車型用戶的優質選擇。