鴻蒙座艙+續(xù)航最高710km，廣汽豐田鉑智7亮相廣州車展

11月22日，在2025廣州車展上，廣汽豐田鉑智7正式亮相，新車信息首次全量發(fā)布。定位中大型轎車，是鉑智3X后又一臺完全由中國工程師主導(dǎo)研發(fā)的車型，搭載激光雷達以及鴻蒙座艙，將配備高階智能輔助駕駛。預(yù)計售價約20萬元，新車有望在年內(nèi)上市。

中國團隊主導(dǎo)研發(fā)，顏值與空間雙在線

鉑智7在設(shè)計與配置上更貼合本土用戶需求，外觀上延續(xù)鉑智家族式設(shè)計語言，C型貫穿式前后燈帶形成呼應(yīng)，搭配半隱藏式門把手與小尺寸擾流板，既保證了0.23Cd的超低風(fēng)阻系數(shù)，又營造出飽滿動感的視覺效果。車身尺寸達到 5130/1965/1506mm，3020mm的超長軸距配合車內(nèi)后排全平地板設(shè)計，讓滿員乘坐也無局促感，車頂天幕與后窗玻璃連為一體，進一步提升了座艙通透感。

內(nèi)飾以“新中式審美”為基調(diào)，采用Nappa真皮、百年白栓木紋理等多種材質(zhì)拼配，此外，零重力副駕與23個雅馬哈揚聲器的加持，兼具豪華感與舒適性。而大尺寸中控屏與AR-HUD的組合，則為新車的座艙注入了科技感。

豪華新三件加持，智能與動力全面進階

智能座艙層面，新車搭載華為鴻蒙座艙，針對中國用戶習(xí)慣優(yōu)化300余項交互細節(jié)，支持車機與手機、智能家居無縫互聯(lián)。語音控制響應(yīng)迅速，能精準識別連續(xù)對話與方言，實現(xiàn)“所說即所得”的便捷體驗，讓智能交互真正服務(wù)于日常用車場景。同時，它也是行業(yè)首批接入小米智能生態(tài)的車型，打造“一站式智能新生態(tài)”，鉑智7將成為華為、小米雙生態(tài)第一車。

輔助駕駛方面，鉑智7配備128線激光雷達與 Momenta 高階輔助駕駛系統(tǒng)，采用一體融合式端到端大模型，可實現(xiàn)城市與高速全場景高階輔助駕駛。多傳感器融合感知方案讓車輛在復(fù)雜路況下反應(yīng)更迅速，決策更精準，大幅降低駕駛疲勞。

動力性能同樣亮眼，新車搭載華為Drive One電驅(qū)系統(tǒng)，最大功率207千瓦，雙電機四驅(qū)版零百加速僅需5.1秒，動力輸出線性平順。提供71.35kWh與 88.13kWh兩種電池組選擇，CLTC續(xù)航覆蓋600-710公里，30分鐘即可快充至 80%，配合全氣候智能溫控技術(shù)，徹底打消續(xù)航焦慮。底盤方面，前雙叉臂+后多連桿獨立懸架經(jīng)豐田GR與雷克薩斯團隊調(diào)校，有效過濾掉路面多數(shù)顛簸震動，大幅提升駕乘過程中的舒適感受，麋鹿測試成績達78km/h，兼顧運動性能與舒適濾震。

在新能源汽車銷量占比首次突破50%的市場背景下，鉑智7的登場無疑是“油電同強”路線的重要成果。新車將華為智能生態(tài)、Momenta智駕算法與豐田全球品控體系深度融合，并擁有合資品牌的可靠品質(zhì)，為合資車企純電轉(zhuǎn)型提供了新范本。

此外，新車同步開啟預(yù)定，官方還宣布，凡是12月31日前預(yù)定鉑智7的用戶，因2026年購置稅政策變化而產(chǎn)生的額外支出，廣汽豐田直接承擔(dān)！

總結(jié)

從豪華體驗到品質(zhì)守護，從智能進階到安全兜底，鉑智7用內(nèi)外兼修的產(chǎn)品力證明最好的電車無需讓用戶做選擇題。對于注重內(nèi)在價值與均衡表現(xiàn)的消費者而言，這款20萬級電動豪華新標桿，無疑是2025年最值得期待的購車選擇。