美國兩航母同日在南海一進一出

美國兩航母同日在南海一進一出

美航母南海為何接力？

南海海面波瀾不驚，兩艘巨無霸般的美國航母一進一出，像場默契的交班戲碼，尼米茲號剛離開，華盛頓號就經巴士海峽悄然入場。誰也沒想到，這接力態勢會讓區域目光齊聚，猜測背后意圖。

11月17日，尼米茲號打擊群結束南海部署，穿越新加坡海峽西行，艦隊包括提康德羅加級巡洋艦和阿利伯克級驅逐艦，執行常規巡邏。同日，華盛頓號從日本橫須賀母港啟航，經巴士海峽進入南海，艦載F-35C中隊隨行，增強空中打擊力。

華盛頓號迅速南下，11月20日抵達巴拉望島以西海域，接近尼米茲號先前艦載機事故地點，美軍估計是為接替打撈作業。尼米茲號10月26日在南海兩起墜機事故，一架MH-60R海鷹和一架F/A-18F超級大黃蜂先后失事，機組安全獲救，但碎片散落需清理。

類似雙航母行動并非首次，2024年羅斯福號與尼米茲號曾在南海會師，進行聯合演習，美海軍稱是為刷存在感，維護航行自由。華盛頓號母港橫須賀，2024年4月從圣迭戈調來，接替里根號，部署印太增強威懾。

艦隊活動覆蓋菲律賓海到蘇祿海，華盛頓號7月曾停靠馬尼拉，與菲海軍演練，接待澳加日英新西蘭外交官。美菲肩并肩演習中，華盛頓號提供空中支援，1.7萬士兵參與，多國聯合巡邏南沙群島。

南海航道年貨運量超五萬億美元，美海軍強調自由通行，但中方稱頻繁軍演是最大不穩因素。中國與東盟推進南海行為準則，強調對話協商，美方卻派艦機抵近偵察，干擾互信。

華盛頓號續航力達百萬海里，自持90天，11月下旬可能與馬金島號兩棲群合練，蘇祿海作業強化投送。區域國家關注，美航母接力雖常態，卻總在敏感時點，南海和平需各方克制。