零跑A10首秀，2026年上半年交付，定位10萬級

11月21日，零跑汽車在廣州車展上帶來全新A平臺首款車型——零跑A10，新車定位“智能精品長續航SUV”，面向10萬級市場。新車同步開啟盲訂，并計劃于2026年上半年開啟交付。

隨著零跑A10的推出，零跑補齊A、B、C、D四大系列矩陣的最后一塊拼圖，正式進入主流細分市場全覆蓋的新階段。

零跑A10是零跑A系列首款車型，也是零跑產品矩陣中相對入門的車型，所以在價格方面可以期待一下。回到產品力層面，零跑A10也有非常多亮點，設計延續了家族式設計語言，封閉式前臉搭配線條圓潤的大燈組，整體偏向可愛風，前包圍位置做了一個梯形造型，看起來更動感一些。

車身側面有些出乎意料，它的線條比較硬朗，并不是轱轆哥想象中的圓潤感。1133mm俯沖式長機蓋、18英寸運動輪轂、半隱藏門把手等設計讓它看起來也不失動感。

尾部則和前臉有所呼應，最有辨識度的地方是尾燈，點亮之后呈現出笑臉造型，呆萌可愛。據了解，零跑A10推出6款全球自然色，包括“橡果棕”、“海苔綠”、“莓莓藍”、“苔原灰”、“星河銀”、“摩根粉”，都很對年輕人胃口。

值得注意的是，零跑A10車頂帶了小犄角，配備激光雷達，成為全球首款10萬內搭載激光雷達車型。配合高通8650高性能芯片可實現“車位到車位”全場景智能輔助，涵蓋城市NAP、高速領航、記憶泊車等，座艙則采用高通8295P芯片。零跑A10或將進一步推動行業實現智能科技平權，明年的車圈有好戲看了！

三電方面，零跑A10搭載油冷電驅總成，CLTC續航500km ，SOC30%-80%最快僅需16分鐘。

從目前的信息來看，零跑A10將憑借“10萬內首搭激光雷達+高通8650輔助駕駛芯片+高通8295P座艙芯片+500km CLTC超長續航”，將準A級SUV的價值標準提升至新高度。

而在零跑的產品矩陣中，零跑A10將肩負起更大的走量使命，助力零跑向2026年100萬臺銷量目標沖刺。同時，作為一臺精品車，零跑A10也非常符合歐洲市場的需求，未來它將成為零跑全球化擴張的關鍵一環，持續提升海外市場份額。

目前，零跑已站上新勢力頭部陣營，從黑馬進階為冠軍選手。自今年3月以來，零跑已連續8個月穩居中國新勢力品牌月銷冠軍，10月更是突破7萬臺，再次刷新中國新勢力月銷新高。同時，1-10月累計銷量突破50萬輛，提前完成年度目標。在全球市場，零跑銷量也不斷提升，以4.4萬臺的出口量領跑新勢力出海。

更關鍵的是，零跑賣得多也賺得多，全域自研的優勢讓它在價格戰內卷中，既贏得了市場份額，也贏得了一份漂亮的財務報表。2025年第三季度財報顯示，公司凈利潤持續為正，達1.5億元，已連續實現季度盈利。實現營業收入194.5億元，較2024年同期增長97.3%；毛利率為14.5%，同比大幅提升；同時，零跑汽車在手資金充裕達339.2億元，并保持正向經營現金流與自由現金流。

經歷了兩年的價格戰，汽車市場整體的利潤能力都在下滑，零跑這份成績單的含金量不言而喻。

對于零跑A10來說，有了零跑持續盈利、全球化布局、口碑提升等優勢加持，成為爆款產品的幾率更大了，產品實力加上品牌背書，將重新定義細分市場的價值標桿。